Nissan GT-R CBA-R35 и Nissan GT-R DBA-R35 - вся полезная информация!

Вот так на моем выглядит:

 

Нормальная тема без всяких колхозятин, которые на словах "белые", а в сферическим вакууме голубые.

 

Дружище, я вот, например, прекрасно представляю себе синдром "синих писалок омывателей", коими обставлен весь мир ракеров на тазиках и прочих "едущих" машинах. Для меня эти габариты (будь они неладны) - вопрос онли внешнего вида.

Представь, что ты в сером костюме. Хорошем. Обувь, сорочка и ремень тоже правильно подогнаны. Часы туда же. А носки - тупо желтые. Согласись, режет ведь глаз

Не спорю, не стоит костюм обклеивать стразами и наклейками "BRIONI", но носки сменить точно смысл есть. Нет, не на фиолетовые или синие, а на те же серые или черные.

Так же и с желтыми стоковыми габаритами. Некрасиво.

 

когда весь мир их носит не особо и диссонирует

 

Убил

 

Серёг,забей,не то место чтобы что-то кому-то объяснять,не стоит твоё время этого.

 

Лампочки в габаритах дают 0,001% восприятия внешнего вида машины, смысла с ними заморачиваться примерно столько же.

P.s. раньше тоже менял Если не нравится цвет проще их отключить кмк

 

С желтыми некрасиво, с голубыми колхозно, вот и мечемся меж двух огней. )))
Думаю оптимально поставить "белые" лампочки, именно лампочки помощней, а не диоды. Свет будет не белый конечно, но и не ВАЗовско желтый как на стоке.

А так реально - если тебе нравится, и забей, зачем кого-то убеждать, на вкус и цвет товарищей нет, как известно.

ЗЫ Надеюсь ты не ответишь - "забиваю я только на выходных, на футбольном поле" )))

А где-то есть "то место", где стоит тратить время?

Тоже рассматриваю как вариант, если с лампочками не проканает.

 

Время стоить тратить только на тех,кто тебе дорог.

И вообще народ,о вкусах не спорят,человек спросил,мы ответили,поливать грязью проще всего,а что-то по сути сказать не каждый может,даже если очень захочет.

 

Ну я о том же. Истина восторжествовала.


Я на нем каждый день езжу, в том числе и по работе, а зарабатываю я, так уж повелось, не торговлей фейерверками.. Поэтому колхоз никак.

 

Кстати,голубенькими их сделал фотошоп,в реале они светят как родной ксенон.

 

Наткнулся на информацию по маслам для трансмиссии GT-R. Австралийцы предлагают три разных варианта масла для его коробки:

1) обычное


2) для сверхнагруженных, высокомощных и track-days гетеров


3) для "уличных" гетеров, а также для гетеров, живущих в холодном климате


Судя по выложенным ими фотографиям, разница явно присутствует



У кого-то есть опыт по WiLLALL? Я, например, всё время лил в машины MOTUL, будучи глубоко убежденным в том, что Castrol и Mobil - всё же не алё и подделывают их много...

Кто-нибудь возит? Я бы купил. Они как раз в банках по 10л, как раз на одну машину.

Или можем коллективно заказать, если кто-то возьмется..

 

Я бы взял попробовать... Если будешь заказывать, стукнись в личку, я тоже возьму!

 

С Вилолом этим засада типа в том, что его делают в Австралии, и потому притаранить можно только самолетом, а загрузить в австралийский самолет горюче-смазочные нереально. Так во всяком случае говорил Бобрик, у которого обслуживались все, кому могла придти в голову мысль лить Вилол, поэтому ни у кого опыта по нему и нету.

 

Кто нибудь обращал внимание на стрелку давления в турбине на старте при выжатых педалях "тормоз-газ" и оборотах при этом в районе 2900-3000,сколько она показывает(стоит программа ланч2,3000об.)?

 

Ну я написал им. Посмортим, что предложат. У них дилерская сеть по Европе немаленькая.
Есть в Швеции, Швейцарии, Голландии и даже Чехии. Через этих можно и не самолетом, а тупо в фурик бросить. Чехия совсем близко.
http://www.willallracing.com.au/distributors.htm

Надо просто понять сколько брать, если они согласятся, и какие виды масел из трёх.

Цены тоже запросил у них.

 

Думаю, зимой никто не ланчует. У меня оно буксует и без того, на всех скоростях и режимах.

 

по тестам тех же автсралийцев виллал нифига не лучше оригинала или ффл4

 

http://www.hks-power.co.jp/products/oil/dctf/index.html

 

Лёх, почитай форумы. Многие удивляются (я в том числе) как может быть одно масло для Эво и Гетера. Согласись, странно....
Именно поэтому нагтрок не жалует ХКС масло. Все привыкли, что гетер не совсем такой, как другие машины и универсальные вещи ставить (лить) не хотят. Я бы такое тоже не стал лить.
У Виллола виден подход, тесты, разные виды масел и всё ТОЛЬКО для гетера.
Я вообще австралийцам очень доверяю. Один APS чего стоит.

 

это масло не для Evo/GT-R, а для Dual Clutch. хотя, такому перфекционисту как ты, самый подходящий вариант наверное GTR GR6 High Performance Transmission Oil.

 

Жесть

 

Австралийцы сказали что пришлют без проблем. Просили или подготовить заказ, или сообщить, какие автомобили (глубина тюнинга) и они порекомендуют сами.

Кому надо? Пока 3 машины.

Kottofei
SergeiR35
Pa$ha


Если так, то может кто-то возьмется организовать в итоге доставку? Лёха мож ты? Или АТОМИКИ, вы как?

 

Серега, привет. Посмотрим, что мы сможем для тебя сделать

 

а мне нравится, зато необычно.

 

ПО МАСЛУ ДЛЯ КОРОБКИ

Короче, если кому надо, пишите, что у вас за машина и сколько вам надо 10-ти литровых банок.

10 литров - это на один раз.

 

идея скорее всего взята отсюда)