F10/F11 Блог владельцев, часть 1

331 на сток похожи. 281 ничего так! Возможно и в 18 будут смотреться, хотя по разнице в цене 20 надо брать, переплата минимальна. Резина ранфлет?

 

Ну эт уже на "вкус и цвет..."
Да, ранфлэт, на всех стилях идет Dunlop, кроме 331 - Goodyear...
Мне вот стало очь интересно, что из себя 410 стиль представляет?
И кста, можно отдельно самому собрать два стиля 19" от новой 6-ки (366 и 367)...

 

410, 366, 367 то же картинок не видел Есть у кого? На новую 6-ку уже можно диски купить?

 

410 вообще не могу найти и в файле со спецпредложением для ОД картинки для них нет...
Диски от F10 будут на F12 подходить и наоборот...
336 и 367 на официальных фотках 6-й есть...
Вот простенькие рисунки (не реклама есичо) :
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F10/52151/any+N+2010+any/graphics/36/36_1602/
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F10/52151/any+N+2010+any/graphics/36/36_1603/

 

336 и 367 на катсе идут кста как для f10! Но дизайн не важнецкий, ИМХО

 

кто проходил первое ТО на дизеле?
тут в евросиб лахта похвонил, озвучили 22тыс.
замена масла и фильтров (салонный, воздушный, масляный)
из них, работа - 4600руб. цены на запчасти ломят кошмар. например, салонный фильтр 2600 одна штука! а деталь копеечная) посмотрел Феби, так два за 500 (не уголь) купить можно, либо два угольных за тысячу... пипец разводят..
кстати масло 0w40 ll4 у них 1700руб. литр., в Германии 7 евро литр))) пипец...

 

http://www.bmw-avtodom.ru/calendar_2011/ апрель это f07? На них вообще ассортимент хороший. Жаль пятёры нет

 

Да это GT, первая фото наверху она же

 

что за маслице такое? 0w30 вроде всегда лили. Около 500р за литр.
Для салонника на дилере нормальная цена. На Е90 также стоило около 4-х лет назад. В интернете оригинал за 1500 можно приобретать, либо аналог качественный. Лучше уголь.

 

маслице то хорошее, для авто с сажевым фильтром (LL4) плохо, что ценник ставят дикий. не люблю когда разводить начинают, да и еще снятием с гарантии пугают, если со своими расходниками...

p/s/ уже все купил, но есно не удилера
а где в наших пятерах стоит салонный фильтр?

 

А меня два дня назад обули на 4668руб. за фильтр и 450руб. замена.. Глаза на лоб полезли, как заказ-наряд увидел.. Масло правда по 420руб. за литр. И написано что 7л. заменили. Это что, в 523 столько заливается??

 

Для оф. дилера это нормальные цены. Уже 3-й год ТО на авто (до ф10, Е60 обслуживал) делаю у официала. После первого раза, когда увидел их цены, приезжаю теперь всегда со своим. Главное оригинал привозить и в заказ-наряде просить чтоб написали, что свой но оригинал! Тема поднималась примерно страниц 20-25 ранее. Плачу только за диагностику и работу, ах да и штамп в сервис книжке! С гарантии не слетаю и мне ни слова не говорят.

ps/ гарантийные случаи были по движку, все сделали по гарантии.

 

а что входит по з/ч в первое ТО?

 

какой мотор дизеля могу сказать сколько стоят рассходники и номерочки если надо...дешевле в экзите заказать и сними приехать к ним только они долго будут возмущаться но на них надо забить там в гарантийном талоне написано если вы своими рассхонымыми оригинальными ЗЧ то снимаем отвественность с ЗЧ но что с ними будет если они такие же оригинальные я уже 4 ТО делаю с своими расходниками. у меня меняли салонник очнь долго так как сами дилеры не могли его найти а вперые делали такое и они по нормам не уложились и дали мне за это GOLD CART на обслуживание -15% и на ЗЧ -10%=) =) так что пусть дилеры сами ищут но они сказали его не очнь легко меня там надо разобрать пол панели=( =(

 

ого...

 

Первое ТО обычно - масло и фильтра для ДВС (масленный и воздушный).
Салонные меняют (предлагают заменить) на ТО-2.
Каждый раз прошу проверить уровни всех жидкостей.
Остальное (тормозные колодки, диски) когда менять покажет комп.

Тормозную жидкость и антифриз меняют по времени.
Тормозуха - раз в 2 года.
Антифриз - раз в четыре года.

 

Был у дилера,стояла 528,дневной свет уже стоял по умолчанию и пункт в меню тоже был

 

Значит она свежая, говорили что выпущенные после ноября 2010 года у всех сразу идет пункт в меню, у меня ноябрьская, но пункта нет ... а дилер говорит что не вкурсе что это такое

 

Так дизелисты, у кого было первое ТО, освежите в памяти, что меняется и, что купить.

 

у меня тоже ноябрь, но пункт есть...

 

Специально,сел,завел,зашел в меню,все было,производство я не знаю какого месяца,но видимо,как вы говорите,одно из последних

 

ТО не было, но совет для освежении памяти:
1)масло (я буду лить Мотюл ЛЛ04)
2)фильтр масла
3)воздушный фильтр
4)салонный фильтр(можно не менять, но с нашим климатом я буду менять)

 

мотор N57D30, в экзисте цены хорошие, правда из Германии мне ещедешевле возят)))
а ОД странный у Вас, у них же есть TIS, где все расписано как и что делать по машинке...

 

было мое сообщение сильно ранее по двум первым ТО ищите в теме

 

знатоки,
вопрос, кто был на ТО и видел, где фильтра салонные стоят?
ключ на масляный фильтр 74 с 14 гранями? (мотор N57)

 

Смотреть в освещений? Я правильно понял?

 

это я видел по компьютеру, спсб

 

Всем доброго вечера!принимайте в свой ряды.
523 lux калина.владею чуть больше недели.
Ощущения просто СУПЕР!!!!хочется ездить и ездить.пробег 500 км.
Машиной оч доволен.для себя отметил один минус -клиренс.только что застрял на парковке да так что машиной дергали.=(((
Люди кто нибудь застревал или я один такой невезучий!!!

 

Поздравляю с покупкой! Кайфуй с нами!

Клиренс? Всё как обычно, зависит от прокл.. водителя! И Беларусь можно засадить)) F10 замечательный седан, с превосходными ходовыми качествами. Это не УРАЛ или Хаммер)) Но и на старуху бывает сосуля

 

не удивительно, что застрял я на Кайроне умудрился на пузо сесть, так лопатой пришлось помахать