E83 Дневные ходовые огни (ДХО)

дневные ходовые огни- выход. Жалко жечь ближний ксенон, когда и без этого на улице светло. Только хотелось бы минимум колхоза. И все что-то забыли про наводки на передний парктрон от блоков розжига (инверторов) на светодиоды.

 

Вопрос .....тоже озадачен данным девайсом ..в Туле видел один Х3 вроде с такими, но проезжал на встречу ....не смог сфоткать.... смотрелся на 5....

на форуме e46club прочел еще один интересный вариант ..

одно - габариты
второе - дневной свет

можно ли у нас такое замутить ....

там еще написано "Нужно убрать опцию 8S1 ДЕактивациидневного света и она у вас появится (по-умолчанию эта опция присутствует на европейцах)"

и вот еще отличная ссылка

http://www.hella-russia.ru/Drivers/Tuning/DayLights/LEDayFlex.shtml

даже две

http://www.lighting.philips.com/ru_...ent=89083467512&id=ru_ru_car_lighting&lang=ru

 

А как все это сочетается с официальными требованиями по допуску к эксплуатации(типа, не предусмотрено заводом изготовителем)...Наверняка пацаны из Полицейской Инспекции Дорожного Регулирования уже ждут...Кстати включение габаритных колец на БМВ (п.м.) не вызывает вопросов,как вариант дневного света...

 

а если нет габаритных колец?
правда, галоген жечь - не парит, лампы копеечные, но вот фары срутся из-за света больше

 

У меня тоже нет колец, планирую заменить в габаритах штатные лампочки 5вт на 10вт (они вроде такие же по размеру), и ездить с ними днём. На мой взгляд, от такой замены ошибки появиться не должно. А от постоянного включенного ближнего галогена самый главный минус - выгорание отражателя в фаре.

 

Ну так можно же активировать родную бмвэшную функцию дневных фар(прошить в компе) и будет у вас дальний в полнакала гореть на постоянку.

 

Меня тоже что то осенило только что ) Интересно только проканают они за ходовые огни или нет в гаевне? (ТО чествно прохожу, толи блаж толи хз)

 

а вот и фоточга

 

Раньше все избавлялись от колхозного америкосовского стандарта, а теперь наоборот

 

В таком случае никакие ходовые огни не помогут

 

ну, погоды нынче такие стоят

 

Кольца в столице катят за дневной свет?

 

У нас катят даже (забытое включение габаритов)

 

Главное, правильно объяснить полицмЭну,чтобы он тоже знал,что по БМВшному букварю , они так и позиционируются.........

 

а Вы телевизор из розетки выдергиваете когда выключаете?

 

не смешно, почитайте темы про помутнение линзы и выгорание отражателя. Про то что лампочка садится-даже речи не веду, это само собой...

 

+1 к Пилоту!

 

Для тех кому жалко ближний ксенон, можно прошить Американский дневной свет,
при выключенном свете будет гореть дальний в пол накала - и никакого колхоза.

 

Раньше все избавлялись от колхозного америкосовского стандарта, а теперь наоборот подключают

 

Поэтому я и не избавлялся

Канадский вариант: дальний в полнакала постоянно горит, кроме как когда ближний включаешь

 

гдеж тут колхоз,опция придумана самой бмв! да и стандарт этот мне кажется не совсем американский но и скандинавский тоже например,там постоянный дневной раньше всех ввели в обязаловку.

 

ахренеть. ИМХО очень похоже на не ездить чтоб бензин не тратить, а то ведь кончится гаденыш в баке.
Давайте уж честно. Ну хочется Вам прибамбасину, ну купите Вы ее. Побалуйте и себя и машину. А то аргументы смахивают на не моргать про ДПС на дороге встречным чтоб дальний дольше проработал.
ЗЫ а что правда, что если ездить всегда с ближним то выгорит отражатель, помутнеет линза, сядет лампочка и спустят колеса? А через сколько лет в оригинальных фарах?

 

А можете выложить тоже самое, но с включенными лампами?

 

никак нет, авто не мой на фото

 

Жаль. А реально из клуба кто-нить поставил?

 

вот тут есть фотки http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=461356

 

Мне интересно, как оно ставится на рестаил...

 

так же просто там решетка меньше

 

Вы уверены , что такое есть на х3? Мне как дневные прошили ближний свет. На биксеноне ваш вариант был бы предпочтительней...