Анонс цен на F25 SKD

И что, такая машина будет стоить "реально" дешевле аналогичной в заказной комплектации?

 

2 361 614 рублей за немецкий с опциями как у калины плюс руль, климат, багажник и hi-fi.
Хотите сказать, что дооснащение выйдет на 500 тысяч? О_о

 

И как такая цена получилась?
Посчитал в конфигураторе 3.5 из германии с опциями lifestyle, вышло 2,632,940

 

Речь про сравнение 20d urban и 20d из конфигуратора, причём тут 35i?

 

В опции Hi-fi кроме динамиков есть еще усилитель, которого нет в базе. На F25 пока нет кита, например на Е90 в комплекте на дооснащение Hi-fi шли динамики, усилитель и провода.

 

Мне одному показалось, что старый Х3 (2008г) рулится лучше?

 

У нашего дилера на тест драйве нет x3 и видимо не будет пока не спадет ажиотаж. Но тот кто ездил, говорят что машина стала комфортнее, старый был очень жесткий, знаю некоторых которые даже продавали машину именно из-за этого.

 

Реально все. А что, Ф25 до сих пор с крутилками?

Ничто не мешает купить детали по отдельности

 

товарищи! а 2.3D фикс. планируеццо с калины? пусть и в отдалённой перспективе

 

тема вообще-то про Х3...

 

а я о чём

 

Такого мотора на Х3 нет в принципе и я почти уверен, что не будет, а ты еще говоришь о калине...

 

23d - это X1 типа.

 

почему нет? вполне вписывается между 2 и 3 литровым сейчас же и 3л с двумя турбинами нет, так вместе с ним и 2.3 запустить, интересное предложение было б, тем более 3л - 256 сил, криво с налогом выходит, ну, с рестайла уж могли б поставить... вообщем, если есть у кого информация, отпишитесь

 

ага зато новый теперь очень мягкий..... только если не с электро подвеской или спорт. в стоке - у многих разочарование....

 

можно поподробнее ? что не так в стоке ? сильно мягкий ?

 

ну что за нелепые фантазии ничего не имеющего общего ни с реальностью ни со здравым смыслом

 

крайне уместное замечание, сочетающее в себе объективную реальность и верх здравого смысла

 

На 17-ых дисках, с обычной подвеской, очень комфортный авто

 

Производитель вынужден обращать внимание на самый большой рынок сбыта (США), а там потребитель любит помягче, покомфортнее. Тем более новый Х3 проектировало американское бюро БМВ.
Например, то же самое было с новым Субару Форестер, который в угоду американского рынка сделали помягче, у нас все субароводы начали плеваться по этому поводу.
С другой стороны, не думаю, что новый Х3 будет хуже по управляемости чем одноклассники (Ауди, Мерседес).

 

Согласен, я бы с удовольствием 2.3d взял бы, не могли на 3.0D мощность 249 сделать, как тойота или мицубиси делает.

 

А помоему на новом Х3 идеальный баланс между жесткостью, управляемостью и комфортом.

 

Это сейчас речь про сток, или про настраиваемую подвеску normal/sport/sport+?

 

Ну и цены....посчитал 3.5i из Америки,запихнул все что можно было. Под ключ обойдется в 2.6мл! на гарантию поставить 50тыс руб и фары поменять еще 50-70тыс

 

А как ее из америки везти?

 

за бобло наверно за всё и машина перед домом ещё 5к$

 

т.е. купить у американского дилера, а потом организовывать доставку+таможню?

 

угу, только там тоже в наличии они врятли есть

 

А американские диллеры вообще продают не резидентам машины или надо через кого-то локального американца брать?

 

Тут есть несколько человек которые в теме привоза авто из Америки, они более конкретно ответят
Вот пообщайтесь с человеком, он как раз занимается привозом авто

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12079349&postcount=499