F10/F11 Блог владельцев, часть 1

На сегодняшний день 16 литров.
Но рано делать какие то выводы, у меня пробег всего 500км.

 

на 523 моей тоже показывает 16 литров))
хотя топить в пол стал только после 1000км. до тыщи показывал 15.
жду лета и трассы)

 

А пробег какой?

 

На f10 должны же диски от 5gt и f01 подходить?

 

От 5GT на 7-ку подходят, на F10 нет...
На F10 будут подходить от новой 6-ки...

 

владельцы 525d отпишитесь в личку (хотел задать ряд вопросов)

 

Что у вас за расходы такие?
Сейчас 13, т.к. часто не глушил, но по осени точно помню был 11,0

 

проще задать тут

 

+1! Сейчас 13.5, но на 528i и езжу активно...

 

1500км

 

ну не знаю. у меня в день в среднем проводится часа полтора в очень плотном потоке. и когда стрелка устремляется вверх к 20 литрам на сотню это НЕ означает что там 20 литров) там может быть и 30 и 40 моментальный расход. я верю что летом у меня при спокойной езде у меня будет литров 12. но спокойной езды может и не будет)

на е60 был средний расход летом 17-18. ибо все время режим ds и все время педаль.

 

ну было бы странно если бы у новых машин с одинаковыми двигателями были бы кардинально разные расходы.
следовательно, разные условия езды и разная манера.

 

Тоже пробег еще слишком мал, чтобы делать выводы.

 

я хотел узнать:
кк ощущения ?
хватает 204 сил?
делали ли чип тюнинг?
какие допники необходимы а какие нет ?

 

+1, 523 пробег 4000 км, расход в городе 11-13 литров, на трассе показывает 7,8 литра

 

530д средний расход за 31000 км 10,4 л

 

Вся прелесть большого двигателя как раз и заключается в том, что не нужно включать режим ds и топтать педаль газа.

 

согласен с вами, но отчасти.
режим ds я включал не из за мощности а из за автомата который мне в режиме d на е60 крайне не нравился. возможно в силу того что машина была 2004г. не знаю менялись ли за эти шесть лет потом коробки на шестидесятках.

d включал только на трассе когда требовалась последняя передача поэкономичнее.
а первую и вторую передачу в режиме d в толкотне в городе я крайне не переносил.

на f10 коробка устраивает и езжу обычно только в режиме d/
хотя по мощности примерно равны, и тяга изначальная на е60 как то посильнее ощущалась, хотя может чисто визуально а не фактически.

 

сами знаете, что двигатель хороший!
на моей пробег еще обкаточный (зимой практически не езжу)
мне 204 в Питере хватает))) потом, когда-нибудь очипую... возможно
ну а допники по вкусу, я брал уже из наличия)
имхо обязательно вебасто, если зимы холодные
сам не разобрался, чем они от 530д отличаются, наверное мозгами и турбиной... но мне и 204 хватает, зимой на шипах, но газюльку чуть ! надавишь - уже антибукс работает отключаего нафиг))))

 

Три года отъездил на 525 с N52. В теплое время часто ездил в спорт режиме.
Машина была классная, но не было запаса мощности.
На рестайловой 530 забыл про DS благодаря трехлитровому двигателю и обновленной коробке.
Ф10 погабаритнее и потяжелее. Поэтому для нового кузова считаю оптималом 530д/535. Если есть желание съэкономить, тогда 528 Люкс.

 

вооооть) все таки было обновление самой коробки)я как тогда болван (точнее мне было просто не особо интересно) думал что просто ручку интерьерную сменили.

 

На рестайле АКПП перебирала передачи заметно шустрее.

 

Я чего-то не понял: в конфигураторе пропала 528 Luxury

 

хм...действительно пропала...

зато появилась 523 Special Edition

 

А 530 xd была?

 

Была же уже она, полубарабан на сенсатеке

 

В конфигураторе 523i SE не было, как не было и 530xd

 

КОгда была?

Одно из двух - или вчера-позовчера не было или я слепой нахрен

я из конфигуратора не вылазию

 

Вроде дня два назад попадалась, ещё подумал - что за чудо беднее бизнеса

 

зато ценник 1950.....со скидами за 1,5 отлетать будет