Nissan GT-R CBA-R35 и Nissan GT-R DBA-R35 - вся полезная информация!

на белой и есть Dark Gun Metallic диски имхо, просто на контрасте с цветом кузова они кажутся черными

 

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?showtopic=48364&hl=

 

Личфилд - молодчаги!!! Будем следить за темой!!!

 

Синька + интерес

 

http://www.drifter.lt/en/node/547 Nissan GT-R 2012

 

PS сорри за качество, Flat Black сложно на мобильник хорошо сфотографировать

 

цвет - секас!!!

после этого я пожалел, что себе колеса в серебре заказал

 

Представляю, как Kottofei пожалел


Спасибо за диски, Лёха!!!! И за правильные гайки тоже ))))

 

Так не бывает

Признавайся, зачем столько трудов сливаешь?

 

Хотя и серебро неплохо смотрится. Кому какие больше нравятся?


В частности, на вот таком цвете:

 

Заказал себе COBB AP-NIS-006 AccessPORT для NISSAN GT-R R35 with TCM
приедет через 4 недели. Ценник приятно удивил - 43700 руб. ))

 

Я взял за 50 000 у ATOMIC.

Ждал немного меньше. Примерно 40 минут

 

Просто, мне не к спеху. Подожду месяц

 

а на сколько прочны и надежны дюралюминиевые болты, знает кто-нибудь?

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Дюралюминий

Плотность сплава 2500—2800 кг/м³, температура плавления около 650 °C. Сплав широко применяется в авиастроении, при производстве скоростных поездов (например поездов Синкансен) и во многих других отраслях машиностроения (так как отличается существенно большей твердостью, чем чистый алюминий).

 

болты стальные обычно, из дюралюминия только гайки делают

 

Просто интересно стало,будет ли спрос за эту сумму,я еще не каждому бы его отдал,даже за 7,пусть на приорах гоняют дальше

 

А это тут вообще за чем очередь стоит? Может и мне занять?

 

Вот, почитай:
http://www.cobbtuning.com/products/?id=5676

 

BM 12-2010

 

Алю гайки хороши только тем, что они красиво лежат на витрине разноцветные!
Применение их для крепления колес оправдано, только в декоративных целях, т.к. такие гайки уже через 3-4 замены колес теряют свой товарный вид, а резьба закусывает. Ни о какой быстрой и удобной смене колес и речи нет, а уж тем более после одной зимы.
Вот неплохие, закрытого типа и стальные.
Rays Formula Nut

Титановые хороши.


T1R racing wheel nuts вообще идеальные гайки
Super lightweight design with thin-wall construction. Made out of Cold-Forged SCM435 steel alloy for lightweight and durability. Special oversize taper seat to ensure the best contact.
External drive with 17mm HEX for quick removal & installation. Full stud engagement and can accomodate long racing studs.
This also features a rotating taper-seat with Forged aluminum 7075 for scratch-free purposes.

 

титановые в стоке у меня стояли в 1997 году на 944 турбо с. Больше машин с титановыми болтами в стоке неприпомню

 

стоковый размер колес и шин гтра:
20" x 9.5" +45mm offset (front)
20" x 10.5" +25mm offset (rear)

255/40ZRF20 (front)
285/35ZRF20 (rear)

Подскажите плз. Что нибудь из ниже перечисленного можно нормально на эти диски натянуть?
235/35 ZR 20 (92 Y) XL K1
255/35 ZR 20 OPEN ZR
275/35 ZR 20 OPEN ZR
275/30 ZR 20 OPEN ZR
285/30 ZR 20 (99 Y) XL K1
285/30 ZR 20 OPEN ZR
285/25 ZR 20 (93 Y) XL
295/35 ZR 20 (101 Y) K1
295/25 ZR 20 (95 Y) XL
315/35 ZR 20 (110 Y) XL K1
345/30 ZR 20 (106 Y)

А если нельзя, то на диски какой ширины нужно менять, чтобы приблизительно в том же диаметре и ширине остаться?

 

TOYO R888 на штатные диски становится в размере 285/35R20 перед и 315/30R20 зад, так что исходя из этого промежуточные размеры между ними и стоком тоже станут

 

Таких у вас нету на гэтер

 

Сань, ну вот зачем эту муйню писать? за 7 не каждому отдал бы.... если завтра даже самый ссаный ущербот, которого ты ненавидишь приехал бы к тебе с 7 мио и захотел купить, то ты бы влет его отдал.... и благодарил бы.
Зачем все эти высокие слова про "только в хорошие руки" ?

 

Потому что нет цели машину продавать вообще,выставил ради интереса,да я согласен что деньги рулят почти всегда,но я в неё часть души вложил и за ту цену,что я указал,отдал бы только адекватному человеку,а больше моей цены вряд ли кто-то даст и если даже даст,то не настолько много что бы угрызения совести не мучали,как-то так.

 

на моей суперлеггере тоже стоят стоковые титановые гайки, экономят почти 200гр. неподрессореных масс))

 

Там вроде везде ниже намного профиль получается, но я в этом не оч секу, поэтому решил спросить

 

да! а на бмв, на м ки на стандартные колеса никто не делает?))