е90 330xi 2006 г.в. (N52b30) (пробег 50 т.км.) периодически не заводится на холодную?

Кстати, в морозы не забывайте еще за антифризом следить!!
Если его мало, то как вы хотите чтобы она с утра, в мороз сразу, за 1 м.сек завелась??

 

уже свечи залило...

 

я предположил,у меня так было сначала в мороз не завелась потом когда потеплело до -3 -1 она просто крутила,и всё...в итоге эвакуатор ,в сервисе классика "ошибок никаких",выкрутили свечи они мокрые,просушили и завелась сразу же...

 

кстати залил ей 92 го с тнк,стала заводиться без педали газа и в -18...

 

может все таки форсунки "льют", не такая редкая проблема и намного страшнее чем просто не завелась

 

попробовать с заведомо исправным расходомером

 

Беги от стошников которые на акум грешат, каким образом проверяли форсунки? Исправный расходомер это тот с которым авто заводится

 

У меня 325 е90 75000км пробега.
История такая после потепления пришли морозы машина завелась я поехал а на светофоре начали прыгать обороты и машина заглохла.В тот раз помог свежий бензин.(хотя заправляюсь на BP Ultimate 95)
потом несколько раз с утра была такая же история ,что машина заводится ,потом начинаются прыжки оборотов и глохнет.
Есть две версии-что при перепадах температурв баке скапливается конденсат и т.к. вода по плотности больше чем бензин она оседает внизу бака,так что возможно насос мог хватануть воды.
2-я версия-грешили на бензонасос,на электронику.
бензонасос откидываем так как если б он умирал то он бы глючил и на больших оборотах.
электроника возможно.
3-я версия-датчики распредвала,маслянные клапана исполнительный узел образовании смеси,сбившиеся фазы газораспределения-Значит для начала промыли клапана и сеточки,заменил свечи проверили форсунки.
сказали что если не пройдет придеться проверять фазы.если в порядке то датчики распредвалов

 

Апоньки, вот походу и у меня начинается

Как до этого писал - спасался лёгким нажатие на газ во время старта.
Но в пятницу понял о чём пишет топик стартер =)
На той недели ночью морозы доходили до -30 градусов, я в понедельник днём заправил полный бак (был пустой почти) на луколе 95 экто и поставил машину...
Не ездил до пятницы... и вот в пятницу, вечером пошёл заводи и..... завёлся раза с 5го! Офигел! Думал вообще не заведусь! Каждый раз нажимал немного на газ.... в итоге завёлся.

Вентилятор включился =) заглушил- завёл - выключился....
Я подумал что глюк какой-то (я ещё помыл её в понедельник), мб замёрзло чего....
В общем поехал в область, борт. термометр показывал - 34 градуса!! =) и утром опять завелась тока раза с 3-4!

Сегодня утром завёлся опять только с 3го раза....

Думаю залить другой бензин т.к. на данный момент ничего кроме бензина и свечей (пробег 70 тысяч, не разу не менял) в голову не приходит....
Теперь боюсь что в один прекрасный день вообще утром не заведусь

 

стыдоба
Думаю в в этом сезоне успею тока бензин другой попробовать залить
Со следующей недели вроде потепление обещали, надеюсь проблема пропадёт

 

Так что получилось? Аккумулятор 17к и 10к за сушку свечей? И причина не найдена?

 

Так для размышления: неделю знакомый трахался с Х5- не заводится с утра в мороз и все

Поменял все что можно, в итоге выкинул сигналку и о чудо второй день в -25 заводится

 

У меня почему-то всё решилось заправкой 92 м на тнк,сам в шоке...в любой мороз теперь заводится,без педали газа...на 95 и 98 лукойле не хотела ни в какую...

 

Сегодня попробую заправить на другой заправке,но вот пугает 92 бензин =)

Да тут по ощущениям дело не в сигналке.... да и у меня тока штатная...
Машина заводится и тут же глохнет.... как будто на жигулёнке забываешь "подсос" вытянуть.... ощущение то же, и в этот промежуток между завелась и заглохла хочется газку поддать!
Больше похоже на форсунки/свечи/топливный насос/расходомер воздуха...
А дроссельная заслонка подмерзать не может?

 

Меня тоже пугалоно лучше я буду заводится в мороздо этого специально заезжал на одну и туже лук. заправку даже если не по пути...теперь рядом с домом тнк...с потеплением снова будет 95-98,но сейчас боюсьну и всё таки не покидает мысль,что с мозгами у машинки не всё в порядке...

 

Ребята, ничего не могу сказать по вашей проблеме, у нас -25 с утра и у меня машина только на 98 ездит- заводится без проблем

 

Воооо значит понятно все таки в бензин добавляют спирт с водой которая потом оседает .надо покупать осушитель

 

Ну не знаю... вчера вечером, вышел с работы, завелась с пол тыка без газа....
Заправил полный бак 95го на Газпром нефть, сегодня утром бортовой термометр показывал - 19 градусов, завелась со второго раза но без газа........

 

Это не сигналка и не насос. Как будет теплее - сразу заводится идеально. Здесь тонкий физический процесс, какие-то параметры по мнению электроники выходят за допустимые пределы. Пока в кандидатах датчики распредвалов. По моей машинке с сухими свечами и мытыми форсунками не завелась утром в мороз прямо у ОД. Вот это немая сцена...