E53 2 DIN магнитола. Единая тема. 1 часть

Аналогично! После положенной трубки однажды вылетели все стекла включая лобовое от звукового удара.

 

Хаха! Клево! Такого не произошло бы с E39 HighSecurity моделью

 

FTDI делает переходники с USB на COM, но наоборот ты его использовать не сможешь.

 

"specialists in converting legacy peripherals to Universal Serial Bus (USB)" это меня натолкнуло на вопрос, но, ничего значит ниподелать.

 

Я вапще чего то пару недель поездил и отключил блюпуп.Кривовато,хриповато - надоело.Так же и вольфа отключил - надоело каждый раз што бы добраться до навигации по сто раз в кнопочки тыркать.Щас напрямую путь к одной навигашке - красота!Нажал появилась,ишо раз нажал свернулась.
Наверно уже наигрался

 

Заиметь бы дохлый такой майфун чтоб отпаять проц и вызвонить USB...
Обидно что новада убрала все описания, такие замечательные pdf есть с описаниями предыдущих плат...

 

а 103 / 104 точно без мазы?

 

Так что куда паяться будем
Есть такие варианты:
http://www.megachip.ru/item.php?item_id=203435
http://www.megachip.ru/item.php?item_id=631540
и самый вкусный:
http://www.megachip.ru/item.php?item_id=445562

 

Прошу совета, помощи в двух вопросах:
1. При переводе TV на аналоговое? с помощью инженерного меню? выполнил вроде как все рекомендации, снял галку c Digital TV поставил на TV с последующим резитом и калибровкой экрана, даже после всех попыток настройки каналов проверил ещё раз стоит ли галка там, где надо. Суть в том, что по мануалу, лого (картинка) для аналоговое TV должна быть другая, у меня же осталась прежней от цифрового TV. Славилось четыре программы: DVNews, DVLive, DVSpice, TV 1000 на частоте, примерно 530 МГц, сигнал (две нижние полоски) хороший по 98% и пишет, что каналы не AV либо шифрованные. Пытался настроить приёмник на ул. Гризодубовой, возле ГРУ.) . Так вот вопрос, картинка должна поменяться с цифры на аналог согласно мануала? Может у меня вообще аналоговый блок отсутствует как класс?
2. Вторая хрень связан с камерой, при заглушенной машине с включённой задней показывает в цвете, кадр чуть движется, при заведённой, кадр сбивается полностью, практически ничего не видно, блин даже корпус майфуна отдельно на корпус авто заземлил, в видеокабеле оплётку с корпусом соединял, что ещё можно предпринять?...может питание на камеру от отдельного плюса подать?....по плюсу что ли помехи идут? провода что от майфуна, что от камеры получаются длинные, соединил в районе запасного колеса ближе к правой задней нише на провод фонаря заднего хода, может их в оплётке нужно было тянуть?

 

По поводу камеры-тестером снимите показания с клемм фонарей заднего хода,у меня у друга на рестайле давало 7в,и поэтому картинка гавно была,брали другой плюс,теперь все нормуль,на дорестайле такой проблемы нет

 

У тебя низкое бортовое напряжение значит...У меня такое бывает, например когда напряжение падает из-за работающей asc

 

Спасибо, померяю.....кстати, забыл сказать, что при нажатии ещё и на тормоз, порой сигнал с камеры вообще пропадает, на майфуне проскакивает информация "ноу сигнал", похоже точно низкое напряжение.

 

Надо плюс с LCM брать,там надежней,померяешь-отпишись

 

Хорошо.

 

ваапщета по нашей теме только первая ссылка. последняя ну саафсем не ф тему.
Куда паятся вопрос в финальной стадии. но проблема с софтом всеравно стоит.

 

последняя сцылка зацепила наличием Синезуба и Ви-Фи
если она (приблуда) умеет это всё на UART комутировать - цены ей нет.

А вот по поводу просто COM модема, в винде как раз для стандартного COM модема всё есть, только строку инициализации GPRS подсунуть в удалённый доступ да сам модем установить. Конечно в китайском сложновасто будет, но мы осилим. Готов к эксперименту, контора у меня на соседней улице. Меня другое волнует, ведь на COM порт для модема не только Rx Tx там ещё пара управляющих сигналов должна быть... эх не помню уже как оно всё обзывалось DTR чтоль...

 

в том то и дело... толи 5 толи 9 проводов... но в "нуль модеме" 3 провода... и прекрасно данные ходят в оба конца. эх если удасца инет заиметь.... блиииин.

 

ivanovandr & O__g:

И питание на камеру подавать через реле, а не "красть" от потребителя прямиком. Т.е. реле только "тянет" от цепи света заднего хода, и передает ток на камеру уже из более подходящего источника (в цепь питания камеры естественно ставим предохранитель). Ну и к реле также можно заодно присобачить провод "BACK" (12V+) но это не критично совсем.

 

А чем плох ток на фонари ,постоянка,вроде,никаких перепадов

 

Зависит от модели и фар, может быть равномерная подача напряжения, а может быть пульсирующая и не всегда 12V, это не неисправность, а технически так предусмотренно (на Х5 например если в заднем фонаре перегорит лампа габарита, то LCM сообщает на панель и зажигает тормозную лампу в полнакала (если опция активна) нюансы есть). Поэтому могут быть с камерой глюки с изображением, еще жаловались так (помоему здесь на форуме): "Включаю раз задний ход, камера кажет, потом пропадает, и изображение появляется только после как заглушишь двигатель и запустишь заново" Так вот это например происходит потому, что LCM может регистрировать помеху в цепи (не только ругатся на "сгоревшую" лампу) и отрубать глючащую цепь полностю, это автоматика, поэтому например нет отдельных предохранителей на лампы, блок все контролирует, так же в блоке LCM внутри нет обыкновенных реле.

Это так, короткое обяснение почему всегда хорошо ставить реле в таких лишних задумках в эл.цепь. Кто-то игнорирует и тянет все напрямую, у кого-то на лампочки даже не ругается, а у некоторых проблемы, вдобавок, LCM модулей туева хуча разных версий. Модуль контроля освещения хитрая штука.

Как ты тезка сам убедился увидев разные схемы

 

Убедил,сейчас новая придет,запущу через реле,скупой платит дважды,кстати я уже в коматоз е,почти,выходные продолжаються

 

Я рад что убедил (насчет пословицы это прав) а насчет "платит дважды": нае.вшийся LCM тоже не как уж бюджетно, у официалов Б/У не возмут кодировать (инструкции не позволяют, да и не уверен что тестер позволит) т.е. придется брать при возможном плачевном исходе новый, незнаю цену в России но дорого, у нас 483 EUR. Или с Б/У блоком бегать по энтузиастам у кого есть софт/провод & желание, при учете что найдешь корректную версию Б/У.

Ps. За меня незабудь также!

 

Скорее всего (как писал выше принцип) у тебя помехи идут по экрану из-за контроля исправности цепи/ламп (контроль делается на "холодную" и "горячую")

 

Спасибо....всё понял, сейчас займусь подбором реле, благо маг. Чип и дип рядом.

 

Сегодня сделаю подробную фотку как и куда паяться. Ну и соберу себе адаптер на I-BUS, дальше будем посмтореть что там шлет нам машина.

 

Сергей... ну блин... нет слов в общем!

 

Оффтипик.

Пришел заказанный HUD Carax 3002 с кабелем для ODB II (из штатов) - подключение заняло 3 минуты... все работает аху...но!!! Видео в действии будет .... если конечно кому интересно.

ОК... Если женушка прилетит из москвы сегодня... то привезет камеру... и тада сниму и выложу....

 

Очень даже...

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=11952148&postcount=56
тут обновил свой пост с выкладкой.
Сегодня распял переходник I-BUS на COM4 - все замечательно работает. Дело за софтом. БК в нашем майфуне реализовать можно.

PS: ткните носом в полную утилиту - прошивальщик для майфуна. Там где не только лого меняется.