E84 E84: ТО

тож задумался об этом - решил масло и фильтры поменяю через 4-5 тыс км

 

Был у ОД. Рекомендует приехать на ТО через 10000 км, так как затягивая говорит что масло густеет, а это не есть хорошо. Также надо менять и фильтры...

 

Мне на 1-ое ТО рекомендуют заехать через 6-8 тыс км, а затем по компьютеру

 

Я тут Мазду3 знакомому продал в конце января, ТО последнее на ней делал в феврале того года, в конце года кончилась гарантия и с бабками стало туговато...так вот наездил я и жена на ней к моменту продажи +20-23 тыщи км к тому что было на последнем ТО. Так он когда масло менял "материл" меня, масло грит кусками вываливалось...

 

У меня при запуске авто, появляется сообщение 9000 км / Апрель. Так что сам авто сообщит, когда вам стоит ехать на ТО. У меня как раз в Апреле будет пробег около 9000 км.

 

жена недавно возила на первое ТО (под 10000), машина сама сигналила, что надо на ТО, причём по мере эксплуатации общий пробег до первого ТО уменьшился

провели диагностику, поменяли масло, 2 фильтра и помыли машину - 11300р.

 

Не хило!

 

Жесть конечно.

 

Да вы что? У друга на Аурисе первое ТО 8800руб!!!
Это же БМВ. Вполне вменяемая цена, близка к третьей серии.
Пора забывать цены по предыдущим машинам...

 

Ты прав! Но всё же...

 

6600 )) делал в январе на 10 000 аурис
Но на авенсисе у меня по 12 тыщ ТО, но и делают они очень много.

Но и 11тр фактически за мойку и масло как-то ... Так что привыкате к ПРЕМИУМУ ))))

 

если это дизель, то там 6 литров масла. масло ЛЛ-04 почти по 1000 рублей за литр...

 

Есть информация о стоимости первого ТО на Х3 (калина в базе старый кузов) - 8700, январь 2010 г. Н.Новгород. Думаю у нас и на Х1 должно быть близко.

 

А чего так дорого? У нас 1-ое ТО стоит 200 у.е.

 

Что то дороговато за смену масла. Очевидно в этих 11,3 тыщах сидит тысячи 3 за мойку машины.
У дилеров БМВ такая смешная штука есть: если специально говоришь, что машину мыть не надо, то они ее просто водой моют (так как грязную в ремзону нельзя) бесплатно, а если соглашаешся помыть, то впаривают мойку то ли за 40, то ли за 50 Евро.
Я пока ТО не делал на Х1, но по Е92 335 могу сказать, что самое дешевое ТО мне обходится в 8500 рублей (замена масла, фильтров в том числе салонный с углем), самое дорогое на данный момент было порядка 45000 (ТО плюс замена дисков тормозных и колодок по кругу, плюс тормозная жидкость, антифриз и еще что-то).
Так что на Х1 я думаю ТО мне обойдется не дороже 6,5-7 тысяч с учетом моей скидки у дилера.
А вообще я бы рекомендовал гонять машинку на ТО каждые 12-15 тысяч км вне зависимости от того что кажет комп. Мой опыт эксплуатации БМВ показывает, что это оптимальный вариант обслуживания авто.

 

Ну если шаг в 15000, то так и выходит...ОД советует после 10000

 

15000 это в идеале, если минимальное время простоя и не отжигать.
Обычно зовет после 13000 фактического пробега или даже раньше.

 

это зависит от двигателя - на дизеле интервал в два раза меньше, чем на бензине из-за плохого кач-ва топлива. бензин - отсчитывает от 25 тыс, дизель - в районе 12500 с коррекцией на интенсивность эксплуатации

 

У меня стоит в 12000 на ТО.

 

где ты вы Уважаемый, мягко говоря, ошибаетесь

за масло около 2300р, за мойку 540р

 

Я раз в 10-12 тысяч меняю масло. процедура называется ОЙЛсервис. и раз в 30000 езжу на ТО там сумма побольше. Но 11 тыщь не бывает все равно, если нет колодок (дисков). Правда я запрещаю проявлять инициативу по доп работам.

 

Странно, на всех Японцах когда проходил ТО, за мойку никогда не брали, но и мыли конечно не ахти....но 540 р платить. Конечно ТО делаешь не часто, но тем не менее, уж за мойку могли бы и не брать!

PS. Мне недавно меняли лобовуху по страховке, так в счёте в списке работ мойки не было! Может не везде берут за мойку?

 

Да мойка бесплатно обычно

 

3 раза был в сервисе...и ниче не брали за мойку...мыли и пылесосили салон

 

Жесть. В Рязани у ОД комплесная мойка(кузов, коврики, пылесос, влажная уборка) 450 рублей. Без пылесоса и влажной - 250.

 

На счет "в два раза" сильно сомневаюсь. Эксплуатировал 325i E90, на сервис ездил каждые 12-13 тысяч фактического пробега. О каких 25тыс речь, не могу понять?...

 

он имеет в виду межсервисный интервал о котором дилеры пишут в рекламках всяких.
По факту, когда у меня была 325 я тоже ездил каждые 10-12 тыщ фактического пробега, хотя межсервисный стоял в компе 15 тяч, но машинка зазывала раньше.

 

А мне вообще объявили 14000тыс за 1 ТО. А регламента говорят у них нет