1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Троит двигатель m62 4,4 на e39

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Эльдар_05, 8 фев 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Добрый день!
    Проблема такова:
    Началось все месяца 3 назад.
    Двигатель с утра заводится все нормально на прогревочных, но после начинается сильная детонация вплоть до того как двигатель прогреется после мало заметно но не стабильно. Мастера говорят не троит так как сразу набирает обороты.
    Диагностику делал сказали все ок, ошибок нет.
    Бывает на ходу появляется данная проблема, заглушишь заведешь вновь пропадает.
    Подскажите может кто сталкивался.:confused:
    Фильтра поменял
    Свечи новые платина иридиевые
    Компрессия во всех 12
    катушки все целые
    Подсоса нету
     
    #1 Эльдар_05, 8 фев 2011
  2. smp1112

    smp1112 Завсегдатай

    В клубе с:
    28 ноя 2009
    Сообщения:
    1,561
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а работу цилиндров смотрели в момент неровной работы?как давление топлива и каты живы ли?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 smp1112, 8 фев 2011
  3. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Что такое каты?
    Давление топлива 4
     
    #3 Эльдар_05, 8 фев 2011
  4. smp1112

    smp1112 Завсегдатай

    В клубе с:
    28 ноя 2009
    Сообщения:
    1,561
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    катализаторы.это на насосе или после регулятора?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 smp1112, 8 фев 2011
  5. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Чуть проще если можно ))) что это и где?
     
    #5 Эльдар_05, 9 фев 2011
  6. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Как их проверить и где?
     
    #6 Эльдар_05, 9 фев 2011
  7. MammoNT

    MammoNT невымерший

    В клубе с:
    8 фев 2005
    Сообщения:
    11,060
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    сменить сервис для начала. не может быть такого, что диагностика не показывает детонации.
     
    #7 MammoNT, 9 фев 2011
  8. rаven

    rаven Абориген

    В клубе с:
    19 дек 2009
    Сообщения:
    2,733
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Туркмения
    Водит:
    У тебя чувак воздух сосёт.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 rаven, 9 фев 2011
  9. babls

    babls Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 май 2009
    Сообщения:
    26,082
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вьетнам
    Это не детонация, а пропуски зажигания. Пусть глянут адаптив, мультипликатив какой счас у тебя, значения надо запомнить и выложить здесь:). Вероятно подсос воздуха. А так же катушки, свечи, высоковольтные провода, форсунки, ДМРВ.
     
    #9 babls, 9 фев 2011
  10. bes61

    bes61 Абориген

    В клубе с:
    7 июл 2006
    Сообщения:
    2,159
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    :D:confused:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 bes61, 9 фев 2011
  11. babls

    babls Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 май 2009
    Сообщения:
    26,082
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вьетнам
    Ну всмысле проводочка к катушкам:) Сорри, привычка:)
     
    #11 babls, 9 фев 2011
  12. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Диагностику делал в трех разных местах
     
    #12 Эльдар_05, 9 фев 2011
  13. babls

    babls Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 май 2009
    Сообщения:
    26,082
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вьетнам
    Что такое диагностика? ТЫкали сканером и говорили что ошибок нет? Параметры лайф смотрели? Расход воздуха, время впрыска, коррекцию?
     
    #13 babls, 9 фев 2011
  14. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Как это можно узнать и каким образом подскажите пожалуйста, не остается ничего как самому устранить эту проблему (((((( от мастеров толку нет.
     
    #14 Эльдар_05, 9 фев 2011
  15. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Где взять эталлон этих параметров, чтобы при диагностики я мог показать мастерам, иначе все как обычно все в порядке и свои чаевые возьмут
     
    #15 Эльдар_05, 9 фев 2011
  16. victor540

    victor540 Старожил

    В клубе с:
    15 ноя 2007
    Сообщения:
    7,213
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Явно, чувак что-то не правильно делает.:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 victor540, 9 фев 2011
  17. Vitaliy73

    Vitaliy73 Старожил

    В клубе с:
    10 май 2008
    Сообщения:
    4,848
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ульяновская обл.
    Водит:
    Клапан вентиляции и прокладки 10 и 11. Мне помогло. Как вариант можно на герметик.
     

    Вложения:

    #17 Vitaliy73, 9 фев 2011
  18. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Спасибо обязательно поменяю. Забыл озвучит у меня стоит газовое оборудование с фпрыском. Двигатель одинаково работает как на газе так и на бензине.
     
    #18 Эльдар_05, 9 фев 2011
  19. victor540

    victor540 Старожил

    В клубе с:
    15 ноя 2007
    Сообщения:
    7,213
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Если будете снимать впускной коллектор, то меняйте и прокладки и мелочевку.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 victor540, 9 фев 2011
  20. Den540i

    Den540i Завсегдатай

    В клубе с:
    23 окт 2010
    Сообщения:
    673
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    еще проверь компресию, на всех цилиндрах.
     
    #20 Den540i, 9 фев 2011
  21. rаven

    rаven Абориген

    В клубе с:
    19 дек 2009
    Сообщения:
    2,733
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Туркмения
    Водит:
    :D:D:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 rаven, 9 фев 2011
  22. workpage

    workpage Завсегдатай

    В клубе с:
    24 фев 2009
    Сообщения:
    1,649
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Кстати по поводу газа. Попробуй пару дней поездить только на бензине. Если на третий-четвёртый день всё пройдёт - значит неверно настроены параметры впрыска газа. Если есть INPA или что-то типа того, можно тупо скинуть адаптацию перед пуском холодного двигателя и не ждать 2 дня.
    p.s. датчики детонации живые?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 workpage, 10 фев 2011
  23. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Машина ведет одинаково как на бензине так и на газе. По поводу датчиков детонации диагностика показывает живы ли они или нет?
     
    #23 Эльдар_05, 13 фев 2011
  24. babls

    babls Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 май 2009
    Сообщения:
    26,082
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вьетнам
    Датчики детонации при чем тут вообще? Тебе говорят это не детонация на 99%. ЭТо пропуски зажигания.
     
    #24 babls, 13 фев 2011
  25. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    От чего бывают пропуски зажигания?
     
    #25 Эльдар_05, 13 фев 2011
  26. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Так может все же кто подскажет из за чего могут быть пропуски зажигания.
     
    #26 Эльдар_05, 15 фев 2011
  27. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    В продолжении трагедии
    Поменял свечи вновь на платина иридиевые
    Замерил компрессию во всех цилиндрах 12
    Все катушки целые
    подсоса нигде нет мастер проверял жидкостью для запуска.
    Уже не знаю что и делать
    С утра на холодный двигатель колбасит пока не прогреется, когда прогреется тоже детонирует но мало заметно.
    Еще и генератор (водяной) дает напряжение 12,6 на холостых (560 оборотов) поменял шоколадку и все диоды все также.
    Помогите не могу найти проблему с двигателем.
     
    #27 Эльдар_05, 24 фев 2011
  28. Den540i

    Den540i Завсегдатай

    В клубе с:
    23 окт 2010
    Сообщения:
    673
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Отключи лямды, и заведи, если все норм, то меняй их.
     
    #28 Den540i, 24 фев 2011
  29. Эльдар_05

    Эльдар_05 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 авг 2010
    Сообщения:
    604
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Поехал к мастерам попросил сделать отсоединить лямбда - зонды.
    У меня их нет как нету и катализатора, даже нет места где они должны стоять и катализатор тоже не вырезан его просто нет. Есть только пламя гасители.
     
    #29 Эльдар_05, 24 фев 2011
  30. nuri622

    nuri622 Завсегдатай

    В клубе с:
    5 сен 2009
    Сообщения:
    341
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    если исправишь напиши мне - у меня такая же проблема - Е39 523., троит (тряска задолбала) с утра прогреваю выключаю и завожу опять - все проходит, менял бензо фильтр, воздушный, свечи, форсунки чистил, клапан вентиляции картерных газов, компресия 11,5-12., подача топлива хорошая, бензонасос снимали и прочищали сетки, подсоса возд.нет, катушки нормальные, менял датчик положения распредвала, ездил ко всем диагностам в Махачкале - других ошибок нету кроме пропусков зажигания в цилиндрах и ВСЕ, а че с ними делать сказать немогут - НЕ ЗНАЮТ. , мол нестабильная, не ровная работа цилиндров.
     
    #30 nuri622, 24 фев 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика