E84 Мой X1 из Калининграда прибыл!

Не был в Швеции не могу сказать. Может и из России.

 

Ага, а для контроля качества будем использовать кого?
А ЧПУ там приезжали немцы программировали
З.Ы. Блин как не в России живете, ей богу.

 

Да ну шо вы! Какая там связь между ОД и заводом BMW??? Весьма посредственная.

Про Рязань.
Видите ли, я не утверждаю, что в России нет сейчас проблем. Было бы наивно утверждать, что все в шоколаде. Однако ВСЕ возможности СДЕЛАТЬ ТАК КАК ТЕБЕ НАДО есть. Что мешает? Нужто те самые рабочие? Интересно, почему собрать прецизионный механизм для оборонки, зачастую из ЖУТКИХ компонентов (из-за отсталости разного рода индустий), они могли, а работать на заводе BMW, ПОСЛЕ ТОГО КАК ОНИ ПРОШЛИ СЕРТИФИКАЦИЮ BMW (!) они не могут? Неужто вы думаете, что BMW допустит на заводы невесь кого, кто будет собирать невесть что? Думаете, BMW пойдет на то, чтобы упасть лицом в грязь, просто для того, чтобы присутствовать в России?

Сейчас уже давно нет Железного занавеса. Можно уехать спокойно. Зачем себя мучить, если вам кажется, что все в России бездельники, дебилы и неучи (рабочие, менеджеры, должность и профессия не так важны)?

Видимо, я как-то не так вас понял.
Прошу извинить, если я неправильно оценил вашу мысль.

 

Что бы отвлечь от бессмысленной дискуссии отпишусь по существу темы. Тем более есть повод)))

Пришел и мой х1 из Калининграда.
Путь к нашей встрече был тернистый. Я ездил на 116LE чуть больше двух лет и пришло время и появилась возможность заменить машину. В начале круг обозреваемых моделей был достаточно широк. У меня было всего 2 критерия: мне хотелось попробовать дизель и полный привод. Исходя из бюджета примерно 1.2 я рассматривал б\у туарег, фрил, диско, новый тигуан. О Х1 речи тогда небыло, ибо были только импортные машины стоимостью за 2млн. Так как вопрос с заменой был не острый, финансовые возможности немного поменялись. К тому же найти нормальные б\у машины как то не получалось, более-менее свежие туареги стоили около 1,5 а бу LR смущали мифами о своей ненадежности, тем более при отсутствии гарантии. Таким образом в фокусе остались новые фрил, тигуан, GLK, allroad. Калининградок X1 тогда еще небыло. Мои симпатии были в основном на стороне фрилендера. Однако, изучив вопрос, я пришел к выводу что машина получается не дешевой, а скидок на нее получить невозможно, к тому же уходящая модель которых полно в МСК. В этот момент (примерно в начале осени) до меня дошла инфа о локальных Х1. Я прокатился на тигуане потом на Х1 2.0d. Тигуан после теста не оставил себе никаких шансов. Мне не нравиться как он сделан внутри, из чего он сделан, Х1 значительно приятнее. Итого в остатке GLK X1 и allroad. Начитавшись очередной порции разнообразной автомобильной белиберды я вычеркнул и ауди. На данном этапе эта машина мне не нужна. Ауди мне симпатичны, но мне не нравиться отсутствие усилия на руле, фиксированный межсервисный интервал, и кузов универсал. Q5 или Q3 думаю было бы интересно попробовать, но это в будущем.

GLK vs X1. К этому моменту уже были известны комплектации и характеристики, поэтому кроме каких-то субъективных ощущений, сравнивал и их. В комплектации GLK (кажется за 1,65) все устраивало кроме отсутствия ксенона и присутствия 19 колес (дорогая резина, да и зачем?). А после копейки с галогеном я зарекся не брать машину без ксенона. Кроме того в МБ мне не нравиться внутренний стиль, подрулевой переключатель, оформление панели приборов. Зато качество используемых материалов на высоте. Мое мнение по поводу МБ сложилось таким образом: это очень хорошие и качественные автомобили, возможно идеальные, но у меня будет мереседес только на склоне лет, когда он будет соответствовать тому комфорту который стараешься создать для себя в течение всей жизни. С задумчивой улыбкой и взглядом человека который пожил, и все знает, и никуда не торопиться, ездить с небольшой скоростью наслаждаясь бесконечным комфортом. Хотя, если бы в комплектации был ксенон, возможно, мой выбор стал бы другим.

Предоплату за х1 я вносил еще в те времена когда никакого дефицита не предполагалось, и можно было выбрать и комплектацию и цвет. Изначально я забронировал 2.0d urban черного цвета. Она тоже без ксенона но дешевле чем МБ. Буквально через несколько дней, встречаю на дороге F10, темно-синего цвета. Я был впечатлен, как машина выглядит в синем цвете. Тем более черная машина у меня уже была, белая у супруги, коричневая мне не нравиться, красная для девочек. Продолжительна борьба с жабой, и я резервирую темно синий Life !!!

​

И вот, немного ожидания, (пара-тройка месяцев) и машина пришла. Из допа брызговики, ковры, ноздри, зимняя резина.

Мои впечатления от машины в основном основываются на сравнении с 116, которая оставила о себе очень хорошие воспоминания и доставила громадное количество приятных эмоций.

​

С опаской я пришел за своим новым автомобилем, но зато был морально готов к не закрывающимся дверям, свернутому рулю и прочим обсуждаемым на форуме проблемам. Однако руль стоял нормально, двери закрывались, и никаких недостатков я не заметил.

Экстерьер. Когда я впервые в сети увидел изображения X1, я расстроился, так как машина показалась мне неуклюжей, несуразной, массивной передней частью, непонятной боковой выштамповкой. Проявление какой-то нестандартной фантазии дизайнера. Чуть позднее, присмотревшись я понял что в нестандартности наоборот что то есть. В основном производители стараются сделать машины которые должны нравится всем. Особенно корейские и японские. Этакие универсальные супермодели, как девушки из телерекламы. Они все красивые и все одинаковые. Как мне кажется у х1 нет задачи нравиться всем. Нравиться только тем кто понимает. И ее бросающиеся в глаза детали экстерьера это как зад у JLo, как грудь у Памелы Андерсон, как большой рот у Камерон Диаз или родинка у Сидни Кроуфорд. Это уникально.
К тому же живьем машина оказалась гораздо симпатичнее чем на картинках. За исключением м-обвеса с которым машина (синего цвета!) смотрится на фото очень классно, я бы даже позволил себе заметить, что гораздо гармоничнее, чем другие м-иксы

​

Интерьер. Вопреки опасениям sensatec не вызывает ожогов, рвотного рефлекса, и прочей аллергии. Поймал себя на мысли что на фактуру отделки сидений обращаешь внимания только когда чем то их испачкаешь (по крайней мере зимой) или когда просто на нее смотришь и удивляешься до чего же она "хороша". В остальные моменты эксплуатации как-то вообще все равно. Посмотрим как sensatec проявит себя летом.
В отличии от копейки зеркала на машине большие, но отрегулировать мне их удалось не сразу так как непривычно что они находятся выше над поверхностью земли и из-за этого другой угол обзора. В копье, несмотря на маленький размер мне зеркал хватало, но они очень быстро пачкались в сырую погоду. В х1 такого вообще нет. Зеркала остаются чистыми. Обратил внимание, что в копье мне хватало немного отвести взгляд что бы увидеть правое зеркало а в иксе нужно немного поворачивать голову. При прохождении закругленного поворота вплотную к бордюру (есть и такие на моем маршруте) в копейке как то по увереннее себя чувствуешь (может из за привычки хз).
Удивило отсутствие подсветки в макияжных зеркалах. Не из-за того что она мне нужна, просто мне казалось что это по умолчанию должно быть, как свет в бардачке, например. Кстати он такой же маленький как и в копье. Мне нужно было разместить скарб который я вожу в машине: диски, ipode, очки, навигацию, зарядку. Диски я положил в нишу в верхней части консоли, нави и зарядки убрал в бардачок. А вот с очками и ipode в привычные места не получилось. Очки в копье у меня лежали в нише слева под рулем, в иксе такой ниши нет и очки в чехле пришлось убрать в подлокотник, который оказался из за этого и находящегося там подстаканника практически заполненным. Ipode у меня лежал под передним подлокотником и провода находились там же. Его было не видно, но при необходимости я смещал его чуть вперед на подстаканники, и было удобно щелкать по плейлисту. В иксе пришлось все запихать в нишу за рычагом кпп, что тоже не очень удобно так айпод лежит на боку. Вообще подумываю установить комплект дооснащения USB\Ipode, но вывести не на штатное место а внутрь ниши которая над центральной консолью. Прикупить еще для этого дела iPodtouch, он отлично встанет под крышку этой ниши.

Дизельный двигатель приветствует традиционным бурчаньем, но это когда находишься снаружи. Если находишься внутри и еще в движении не слышно ничего. И это непривычно – газуешь смотришь на тахометр –обороты растут, скорость растет а привычного звука напрягающегося автомобиля нет.

До сих пор не знаю как правильно эксплуатировать дизельный мотор. Нужно ли специально прогревать перед поездкой, оставлять немного работать после. Делаю все как обычно. Завел, немного прогрел 2-3 мин, поехал но не быстро и т.д.

Уфф, многа букав)). Далее буду краток, если позволите.

Средний расход составляет 7,8 при том же трафике 116 был 9,2 – приятно. Пассажиров, семью с коляской пока не возил, по это как это поделиться не могу. В багажник копья помещалась и коляска и ванна детская одновременно, думаю в иксе места не меньше. Ксенон светит как положено, музыка такая же как копейке – существенных отличий не заметил. Штатные парктроники – тоже надо к ним привыкать, если припаркован передом к препятствию, а сдаешь задом они пищат, понятно что они пищат спереди но пока на интуитивном уровне к этому не привык.

По управляемости копейка поинтереснее, но с точки зрения комфорта и динамики х1 просто супер! Парковаться можно прямо в сугроб, а не тщательно выбирая место, это именно такой автомобиль который я хотел. Он красивый, быстрый, проходимый, с хорошей управляемостью и не так часто встречается на дороге как одноклассники.
Испытываешь реальный кайф от вождения и обладания. Я очень доволен))) и с нетерпением жду окончания обкатки и сухих дорог что бы узнать все его возможности.

​

 

Спасибо за классное описание!

По поводу зеркал: был просто поражен, насколько они удобнее зеркал в Мазде 6 и Мицубиси Лансер X --- обзорность очень хорошая. Разве что справа поребрик плоховато видно, но это, скорее всего, мои собственнные проблемы.

 

спасибо за отзыв, приятно было почитать. а дизеляку все правильно 2-3 минуты и вперед, ещё можно коробку погреть в это время - перевести на D и подержать с зажатым тормозом.

 

отличный отзыв...могу подписаццО под выше сказанным,так же езжу с 18 декабря на 2.0 D xdrive urban,жалею тока что нет ксенона,но это был мой осознанный выбор,т.к. сенсотек категорически нехотел...

 

Очень крутой отзыв) Спасибо)

 

Поздравляю с покупкой!!!!

 

Очень много чувств, хотя это наверное и хорошо. Если машина способнав вызывать бурю эмоций, это значит что она неординарна.
Сам некоторое время привыкал к Х1 после тройки, не нравилось ее поведение в поворотах (тройка рулилась в них просто сказочно), но чем больше ездил, тем больше она мне нравилась. Сейчас уже остались только положительные эмоции, влюбилялся в нее постепенно. Очень надеюсь что она не огорчит меня детскими болезнями, которые активно обсуждаются в соседней ветке, но пока все хорошо, машина радует! Тут я вас понимаю.
Поздравляю и желаю удачи. Отличный отзыв!

 

Мне недостает ксенона и складывающихся зеркал

 

Konstantino, поздравления и спасибо за подробный отзыв. Ожидание так краше

 

Konstantino Поздравляю!! Красавчег! С описанием полностью согласен, машинка доставляет удовольствие от обладания

 

спасибо!

спасибо за поздравления

 

Все, вчера забрал свою!!! Читал мануал и плакал, как же мы отстали от них.
Сейчас туплю в гибдд, ставлю на учет - издевательство над личностью.

 

Кто от кого отстал?

 

Константин, а цвет называется Deep Blue?

 

Есть отказной Х1 2011 гв,лайфстайл,цвет серый космос,на черном сенсатеке.говорят на растаможке ужо,будет в мск конец февраля,начало марта.ежели кому интересно,скину тлф манагера.
Мне цвет не подошел,к сожалению
Пысы: не реклама

 

Похоже на В07 - синий графит (у вольвов практически такой же цвет называется "баренц блю")

 

У меня такой цвет...

 

Пару моих фоток

Денег хватило только на машину, на щетку уже не было


Показале авто Диме - обзавидовался

 

Вроде темно синий, точно по бмвшному не знаю как называется.

 

я надеюсь с веником это пошутил так, жалко ЛКП

deep blue sea

 

В декабре забрал БМВ Х 1 10Dxdrive Urban В головной оптике нет "ангельских глазок" это нормально???У кого как?

 

да, в Урбане нет

 

Если я правильно понимаю, "глазки" относятся к ксенону, а он ставится на лайфстайл.

 

Тоже мечусь между лайфстайлом и ГЛК220...
Думаю - достаточно ли я уже старый для мерседеса)))

 

Душевные мучения у нас тут http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=450105
А так до 40 лет и двоих детей лучше пока БМВ

 

Друзья,
Вчера забрал в Азимут-СП белый sDrive 1.8i Urban, уже успел застрять на подъезде к гаражу, на летней резине Выталкивали "джип" вместе с охранником.
---------------------------------
У меня вопрос сколько у вас был пробег на калине, при получении?. У меня 720 км, чем это можно объяснить?
Спасибо.

 

Это хрень какая-то.... Так не должно быть 100% Может вы купили тест-драйвовскую машину?
При получении пробег у меня был 2 км, но немка. На калининградке по идее ничем не больше должно быть........