F10/F11 Блог владельцев, часть 1

По рейлингам еще думаю, может антенну на крышку багажника поставить переходник вроде на сайтах видел.
Рейлинги и к ним приблуды могут шуметь на скорости. Слышал как шумят багажники на крышах. Одни раздумья. Машина то красивая, портить внешний вид не хочется.
А техосмотр: друг работает на станции, но сегодня не его смена, а нужно было сегодня. Привык уж с ним...
Вообще, балдею от крутилки этой бмвшной: удобно станции на радио искать, номера телефона искать и набирать. Звук в блютузе очень хорош и мне и второй стороне. Вот только сигнал вызова телефонного звонка регулируются ли? А то дети просыпаются - громко.

 

У меня 523i, но сказать про скорость пока трудно: обкатка и заснеженные дороги, но потенциал чувствуется. Фуры обгонять легче, нажал на газ и всё. Как бы не заиграться. Тьфу, тьфу. Нужно прочувствовать скорость и дистанцию. Пока привыкаю.

 

Могу спорить, что Вы не демонтировали спутник...

Давно извесно, что F серии не дружат с цезарем... Люди, кто в теме, его сразу демонтируют...

А иначе так и будет постоянно разряжаться...

 

Не понятно кого учат читать и что хотят выделить. Если Bavarezz не в курсе, на дизелях 8АКПП жёсткая опция, а не бензине это база. Кроме того, если написано бизнес, но нет кожи, значит это уже отличается от стандартного пакета, потому уточнить не возбраняется по-моему

 

Уважаемый, если Вам что-то непонятно, то причём тут я и 8АКПП? Мне зачем эта информация? Написано же по-русски - "бизнес на сенсатеке"

 

именно так -но вечный вопрос что делать ?

 

В смысле снимать ? а последствия ?

 

В том то и дело, что если нам что-то не понятно, я без стеснения своей некомпетентности обращаюсь на форум. Где коллеги всё конкретно разъясняют, Вы тут действительно не причём!
Бизнес вполне внятная и разумная комплектация ИМХО, хотя это подтверждают и многие совладельцы данного авто. А 520 изначально идёт как бюджетный вариант двигателя на новом современном кузове. Потеря в коже, может оправдаться верностью дизеля (кто их любит, я сам предпочитаю... бенз))

 

Снимать. Желательно грамотно. Там куча проводки...

Спутник активирован?

Если страховка с учОООтом спутника, тогда писать заявление и перерасчет страховой премии. За то, будете ездить и не париться! Атак, заколебет Вас цезарь... Машина просто время от времени будет переставать заводиться...

 

Дилеры, вероятно, это делают не безвозмездно? Каков прайс? (Здорово устроились они - цена за Цезарь естессно в цене наших авто, а теперь ещё и за его резекцию!)

 

а аккумулятор на зарядку-снимать и кто-нибудь его видел ( теоретически в багажнике а в деле?)

 

Клемы под капотом. Слева.

 

Если честно, я не в курсе...

 

Если заряжать полностью ( при глубоком разряде ), то обязательно демонтировать из машины. Если просто "прикурить", то строго через клеммы под капотом.

 

вот попалась на глаза -камера заднего вида-http://avtogsm.ru/index.php?productID=3413

 

Статейку в февральском "Кватрорутте" прочитал, на БМВ с системой EfficientDynamics продвинутые АКБ ставятся. Лучше без самодеятельности, а у дилера всё с ними делать!

 

Жесть. Зимнюю резину неделю не могу купить на F10!!! БМВ, как обычно, замутил новый размер. Даже дилеры в СПБ только липучку предлагают(((

 

Пойду завтра тренироваться -попытаюсь сфоткать процесс реинкарнации аакумулятора

 

это эвакуатор вызывать придеться

 

За работу с ED скорее всего датчик IBS отвечает, а никак не сама АКБ. АКБ там вполне обычная, разве что гелевая.

 

Еще вопросик -(бмв у меня первая)заметил когда разбирался со светом фар ,что внутренние фары не светят вообще-только светодиодные кольца -так и должно быть ? Т.Е. и ближний и дальний свет наружные (крайние)фары светят

 

На БМВ с EfficientDynamycs используется AGM батареи с адсорбирующей стеклотканью вокруг пластин. У неё очень малое внутреннее сопротивление и она способна очень быстро принимать очень высокий ток заряда. Возможно, это и "обычная" батарея, но в обычных магазинах её ещё поискать! То что она может быть гелевая , вносит дополнительную сложность т.к. даже без указанных выше особенностей гелевые найти в первом магазине не получится, (была такая задача пару лет назад), а зная любовь БМВ к эксклюзиву, вероятно, только у них)))

 

AGM не может быть, а и есть т.н. гелевая, их ставили ещё на Е60. Как и любая оригинальная запчасть бмв, доступна к заказу у любого ОД по партнамберу.

 

По сути, достаточно свежие технологии, чем всегда БМВ и отличалось от многих других производителей.
Е60 только отошёл от производства и был в свой срок современным агрегатом, а вот на Е30 АКБ и попроще была.

 

Всё хорошо у новой пятёрки,но ИМХО нужно "сажать",уж больно большие арки, даже в тандеме с 19". Есть у кого-нибудь опыт или идеи по этому поводу?

 

Тоже самое, что ставить колхозный ксенон... Если нужна камера, лучше купить штатный вариант.

 

10 штук демонтаж цезаря. Уже разговаривал. Очень молил и прочил, чтобы вообще не ставили, прич ем предлагал даже деньги мне не возвращать за нгео, типа поставьте галочку в бумаге, возьмите деньги, а тачку мою не трогайте, так нет, нельзя так говорят, не имеем права, а вдруг вы в суд потом подадите и чего нам делать, получится что мы вас обманцли. предлагал письменный отказ, говорят нельзя все равно, нету такой услуги у них. Поэтом придется демонтировать за 10 штук. жестко. начала впарива.т это Г, а потом еще 10 за удаление..

 

Согласен полностью.А ссылочку выложил просто так -попалась на глаза , для общего "развития".

 

В Казани таже песня. Причем в ряде магазинов с пеной у рта доказывают, что я им говорю неправильный размер, а я инфу со своей шины списал.
В интете на F10 только 2 сайта по шинам показывают. Нет пока нас в природе, редкие мы.

 

Я понял свою ошибку. Это на продажу. На тест-драйв нету.