E71 Х6. Кто ездил в "дальнобой".

я в Астрахань ездил на рыбалку, все прекрасно, только резина не ранфлет, у меня 3.0d проблем с заправками не было меного лукойла, колеса 20 радиус, все прекрасно и комфортно, но наверняка кому то не понравиться, к сожалению все это субъективная информация

 

Я ездил, бензин 5.0 в Италию, по 1500 км за рулем. Лето, на 20-х ранфлетах, по Австрии ... ммм ... Один недостаток заметил, на 180 км/час движка не слышно)))

 

Я тока что съездил 4100 км на круг Минск Больцано(Италия) Минск.
Туда через Прагу, обратно через Берлин.
Обратно за два перехода. 1100 км день, второй 900 км.
х6 40д, по автобанам песня - 200 км\час, на тахометре 3000 оборотов. По Польше конечно жесть, после Германии.
Сидухи комфорт с массажем водителя. Массаж мега вещь. Жопа не устает.
По автобанам 1000 км в радость, если пробок не будет. По плохим Польским дорогам жестковато, особенно для пассажиров со сломанной ногой после лыжных каталок.

 

Летом около 11000 км пробега.По хорошим дорогам - одно удовольствие, усталости не чувствуешь С заправками проблем нет, вот только дизель в европе по 1.3-1.4 евро был (авто 35d)

 

И или ИЛИ?
Думаю, особо негативных отзывов о Ха6 тут не будет.

 

По е30 ехал. Туда ехали, никто и внимания не обращал на стыки, ямы.
Обратно супруга с травмированной ногой уже была, вот каждые стык и яма стали вдруг ощущаться.

 

накатывал по М4 по 1200 км в день - настроение великолепное! АНТИРАДАР и 200-220 км/ч доставляют ощутимое удовольствие. машина на дороге держится отменно (как и все БМВ), ни какого качения и узания по дороге, что 100, что 200 - разницы на какой! по поводу "не слышно движка" - не обращал внимания, проверю. в сидухе не устаешь (стоят комфорт), выхода из машины на заправках хватает чтобы размяться!))

 

В 2010-м читал то ли "ЗА рулем" то ли "5 Колесо" про 50 лучших внедорожников. Так вот Х5 3,0Д занял первое место в номинации "экспедиционные качества", где машина испытывалась именно с точки зрения эксплуатации на дальнобое. Справедливости ради надо отметить, что версии 3,5Д и 4,0Д не испытывались, а бенз версия Х6 получила меньший бал из-за аппетита и багажника. Т.к. Х5 и Х6 мало отличались друг от друга ходовыми качествами, а после рестайла не отличаются вовсе, то бери будешь доволен. Найду журнал- брошу ссылку.

 

В декабре перед рождеством ездили с мужем New York - Key West - New York.
Расстояние в одну сторону, около 2500 км, максимальная скорость (ограничение) по HW 70(110км) миль в час. Понравились массаж и вентиляция сидений и вообще сидения очень удобные, не понравилась очень жёсткая резина RSC (ранфлэт) на 20" колёсах.
Туда доехали незаметно быстро и легко, чуть более полутора суток. Обратно торопились на Рождество, ехали без ночёвки, показалось утомительно...
Порадовал расход менее 10 литров.
Недавно ездили New York - Chicago - New York около 3000 км туда-обратно, утром выехали из дома поздно вечером были в Chicago, масса положительных эмоций и никакой усталости...только разогнаться негде, повсюду засады Highway Patrol.

Авто 2008 xDrive 35 пробег около 45000 км.

 

На всех заправках и кафешках не поддельный интерес и уважение от жителей провинциальных городишек, спрашивали как авто?

 

Вот действительно интересная тема. Одно уже стало понятно ранфлэт в дальняк не брать, а чо стоит взять?

 

Абсолютно реально, если тошнить по равнине со скоростью 100 км час.

 

читай внимательнее. Они на круизе ехали. С ограничением не более 110 км.ч

 

На ранфлете по М7 1000 км показались американскими горками:
быстро, но тошнит )))

Видимо еще и разноразмерки передних и задних дисков на рашенколее мешают(

 

все хорошо) только когда едешь в две руки на дальняк на заднем сиденье спать не возможно) машина для водителя просто великолепна)

 

Только вчера вернулся из Болгарии. Ездил на Х6 3.5 бенз. N54 21 радиус ранфлэт. По дороге туда погнул немного передний диск на Украине. Была бы реплика наверное диск бы не выжил. Только за вчерашний день проехал 1400 км. От Одессы до Москвы. Скажу честно я не ожидал, что мой Х6 настолько неприхотлив. Кто ездил, тот знает какие дороги на Украине, Молдове, да и у нас не сахар. Ранфлэт спас 2 раза. Поехал только из-за собаки, чтоб не вести самолетом. Жену с дочкой отправил по воздуху. Они бы наверное охерели от дороги. Если кому интересно, то пишите. Помогу чем смогу.

 

За один присест Псков - Волгоград 1700 км. Рулится прекрасно, усталости нету особо, правда наши дороги по бортовому компу показывает 1700, 17 часов средняя 100,7км. расход 10.1 л.

 

50i х6, до недавно гонял 1к км за день. В тбилиси - батуми и обратно, по грузии и их отличным дорогам - отлично, через перевал крестовый (жестокое бездорожье) - на 7 из 10, где 10 - лк200, 1 - бмв 325.

Помогал массажер пятой точки очень. А то все тело затекает, плюс 2 положения посадки забил полностью разных и менял их раз в час. Кроме того, что хотел спать - все норм.

З.Ы. Диски 20, подвеска передняя новая оригинал. Может поэтому так легко перевал перенес)

 

на дальняк 7ка лучшее. за год 5 поездок по Европе. От Москвы до самых до окраин.

 

Доехал до Барселоны, сейчас здесь катаюсь..расход немного расстроил по трассе, около 12-14 литров соляры (3.5d) в машине 4е человека и полный багажник, возможно из за этого...расстояния вообще не чувствуются, машина очень удобно для дальних поездок..

 

Матался по М4 недавно, 1650км по времени почти 12 часов в один присест, комфорт сидухи с вентиляцией, 20-е разноширь, очень удобно и комфортно, ничего не затекает не потеет. Напригали только олени в левом ряду