ГБО на дизель

Лет 7 назад были у меня грузовички MMC Canter,ставили мне на него газовую систему(совершенно бесплатно ,спасибо Денису Мизгиреву).
Водителя моего на всех стаянках просто замучили,че да как да почем?
По факту автомобиль съел все ДТ что обычно требовалось на эту поездку + еще и газ.
Систему сняли.
Тема для меня интересная.
Только наскоком ее не решить,нужны серьезные иследования,и финансы.

 

знаю что на бензиновых моторах, работающих на газу, одна из основных проблем - это хлопки во впускном коллекторе. Если коллектор металлический, то нормально, если нет, то покупая постоянно новые коллекторы экономии не будет. Конечно в оборудовании последних поколений есть всевозможные датчики, которые должны предотвращать хлопки. Но на практике на 100% их удалить не получается.

 

Борьба с хлопками уже пройдена, с применением ГБО 4-го поколения, т.е. стоят газовые форсунки!

 

не знаю что там пройдено, но у мужа моей сестры стоял газ последнего поколения и все равно был хлопок, который в миг прикончил расходомер. Так он потом и катался без расходомера. Ведь эти газовые форсунки все равно врезаются во впускной коллектор, и их невозможно установить вплотную к камере сгорания. И есть режимы работы мотора, когда в коллекторе накапливается газ, который может взорватся. Понятно, что 4 поколение далеко ушло и хлопки там редко случаются, может раз в неделю ))) а на старых системах, там может и по 5 раз на день хлопать ))))

 

В моем мозгу даже теоретически не укладывается возможность поставить ГБО на дизель коммон рейл.

 

Если уж извращаться, то дизель можно заставить ездить на метаноле. Стоит в 3 раза дешевле, расход выше максимум раза в полтора.

 

токсичность ужасная забыли добавить, отравиться сильно раз плюнуть.