Пятерка БМВ - самый безопасный автомобиль года!

Так еще нет других результатов...
Где данные по новой А6 или Е-классу Мерседеса?
Где Лексус GS и Инфинити M?

 

А водитель Гарри Минха погиб не за рулем "пятерки"? Или я что-то путаю?

 

И что??? Какая скорость столкновения? Был ли он пристегнут? В какую область автомобиля пришелся удар???? И много других параметров столкновения пятерки BMW в предыдущем кузове, которая имеет высокий уровень безопасности.

 

По теме, новый Ф10 во всем прекрасный автомобиль!

 

Новая А6 только вышла - поэтому теста еще нет.
А вот Ешка дольше 5er на рынке на год - и где ее результаты?

 

На самом деле Е60 безопасное авто. Что подтверждает опыт серьезных аварий, на скоростях существенно больших, чем те, на которых проводятся независимые испытания.

А вообще исход для любого участника аварии зависит в большей степени все таки от его "везучести"...

Да и на дороге, надо быть максимально внимательным, собранным и думать "холодной" головой, что бы ни каких опасных происшествий не возникало.

 

По поводу 4 и 5 звезд всё очень просто: в 2009 году произошло изменение методики оценки автомобилей.
очень кратко описано здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/Euro_NCAP

по конкретной марке и модели здесь: http://www.euroncap.com/about.aspx

 

Это всё хорошо, однако, именно Мерседес был удостоен звания, как марка, делающая самые безопасные авто И система Pre-Safe

 

Хороший, но далеко не прекрасный

 

Да, дерьмо просто, чего уж там! Да?

 

совершенству нет предела... если подходите к вопросу с этой позиции, то полностью согласен...

 

Ну почему же сразу дерьмо Ф10 - хороший авто, даже местами отличный, но не идеальный или прекрасный, как многие фаны считают!

Я к тому, что он на уровне конкурентов, да где-то лучше, но и где-то хуже, но ни как не "выше конкурентов на голову", как считают очень многие фаны!

ИМХО у Ф10 есть очень большой минус - внешность! Тоесть, я не хочу сказать, что она не красива, нет, бесспорно красива, НО она по сути безлика....слишком похожа на Ф01....слишком мало отличий....Е60 кто-то ругал, кто-то восхвалял, НО она на 100% была узнаваема и цепляла взгляд! А Ф10 после Ф01 - совершенно ни как не цепляет

 

Внешность - не тот критерий, по которому судят о возможностях машины. А вот то, что он самый безопасный в премиуме, вполне объективный фактор.

 

фэ 10 признан одним из красивейших авто 2010 года, на первом месте ситро дс4, на втором фэ10.

 

а может БМВ просто больше всех денег занесла )))))

 

тоже вариант,
но по дизайну действительно очень оригинально получилось. Да и не занести всем наверное...

 

С заносами, эт к Мерседесу, они везде попытались

 

Не спорю, но по-моему Ф10 получила Серебро за дизайн (по какой-то версии), а Мерседес СЛС - золото, но не суть! Я назвал дизайн лично для себя, по технике авто - достойный, но если сравнивать с философией БМВ - то уже не то! Но повторюсь -авто очень достойный!

 

Судя по всему, вы фан Мерседеса...

А в чем ф10 хуже нового Е класса? Хоть один объективный факт. Это не для спора и глубокой дискуссии... Просто интересно ваше мнение.

 

А в чем она лучше? ну чтоб тоже объективно

 

автоматом и мотором

 

Я фан марок БМВ и Мерседес в целом!

Всё ИМХО:

В чем Ф10 лучше Е класса:

1. Коробка/мотор
2. Чуть лучше шумка, но СОВСЕМ не критично и не шумка моторного отсека
3. Есть возможность заказа круговых камер и проекции на лобовое
4. Мягче


В чем Е класс лучше

1. Управляемость!
2. Курсовая устойчивость, хотя тут паритет
3. Если рассматривать вариант 3,5л+7G троник, то он мне понравился много больше, чем 8си ступка БМВ!!!
4. Больше места сзади
5. Багажник удобней
6. Панорама
7. Тормоза, ну тут тоже сравнение не актуально, так как я ездил только на АМГ версиях, тоесть с перфомировнными дисками, и как тормозит "стоковый" W212 не знаю!
8. Плавность!

Ну это в целом, не рассмотривая всякие подогревы, музыку и дизайн!

Из явных минусов Ф10:

1. Дебилно настроеная педаль газа! Дозировать газ сложно (возможно, дело привычки, но ни на одной БМВ этого не встречал!)
2. Электроусилитель не такой точный, как скажем на Е60 рулевое
3. Нет азарта в управляемости

Из явных минусов W212

1. Моторы до 3 литров и 5ти ступка!
2. Чуть улучшить шумку днища, хотя на Контике и Данлопе всё отлично Но в БМВ тише!

Я не говорю, что Ешка лучше, но и не соглашусь, что хуже! Более того, уверен, что и новая А6 будет более, чем на уровне! Вся эта "троица" по сути одного поля ягода и сравнения их никогда не будут объективны, так как для объективного сравнения нужно чтобы эти машины вышли в одно и тоже время! А не с разницей в год!

Да и потом все говорят про лучшее продажи Ф10 по сравнению с W212, кто-то озвучивал цифры 22тыс. против 21 соответственно, но давайте не будем забывать, что Е класс уже 3й год на рынке и у него до сих пор внушительная доля сегмента, а Ф10 всего 2 года в продаже и по факту идет на уровне!

Я ездил на фуловых Е350 и 528, вот тут было очень сложно понять кто же лучше, так как на столько ничтожна их разница, что выбор здесь уже можно смело делать глазами и сердцем! Лично мне по дизайну и внутреннему убранству ближе Мерс нежели Ф10! С Е60 и 211ым было наоборот

 

Единственное с чем соглашусь из списка, это место сзади... Но сами сиденья и посадка в пятерке удобней. Плавность- по моим ощущением пятерка как раз ощутимо плавней мерседеса... При этом и управление пятеркой мне понравилось больше. Педаль газа - дело привычки и выбранного режима...

Честно сказать, на сколько сильно понравилась пятерка, на столько же сильно не понравился е класс... Это не обусловлено отношению машины к какой либо марке... По моим субъективным ощущением я не нашел каких либо критериев по которым могу оценить мерседес выше.
Если касаться дизайна, то не так сильно не понравился внешний вид мерседеса... В амг обвесе нормально смотрится. Как не понравился дизайн интерьера по сравнению с пятеркой... Внутреннее убранство и вызвало особенно сильный контраст в конечных ощущениях от сравнения.

Все естественно ИМХО.

 

Очень интересно каким будет новый М5, очень надеюсь, что они что-то сделают с весом... В смысле с тем, что бы его было хотя бы столько же сколько в М5 Е60 и не граммом больше!!!!

 

Прикольно... Столько текста... Но если вернуться к Е60 и аварии на "Рубле", то 5-ра "проиграла "Астре" в плане выживАемости "пилота"....- не смотря свою бОльшую кинетическую массу... (с этим не поспоришь)...- Вот те и РЕАЛЬНЫЙ Евро НСКАП без "купюр" и "сминаемого 40% препядствия"... Кто виноват в ДТП вопрос отдельный, но как бы результат "на лицо" (с)...

 

Нет ну сравнивать Е60 и Ф10 по безопасности, это уже совсем спорно...так как машины разных эпох и соответственно с разными нормами! Плюс ко всему на момент выхода Е60, она была самая слабая по безопасности из конкурентов W211 и А6! И единственная получила (из троицы) 4 звезды при фронтальном ударе!


to Nidin: По поводу интерьера Ф10 и Мерса - тут, конечно, мне нравится либо Мерс в топе (кожа, рожа) либо Ф10