Гусемания, или я хочу Гуся

Это большинство сформировалось в моем сознании исключительно исходя из отчетов на AVD и роликов на Youtube... Я понимаю что за всех и каждого говорить нельзя, но я этого и не делаю...

Я сам в общем то думаю на что мне пересаживаться и GS один из вариантов... Ноя пока не уверен что нужен мне именно он, так как прекрасно понимаю что начну лезть на нем в такие дебри куда не решусь забраться не на чем другом ))) ибо заговорит во мне наследие горного велогонца )))

 

Изумительная логика.
Продолжая твою логическую цепочку,можно сделать вывод, что большинство владельцев спортов использует мотоциклы не по назначению, потому как ездить на них толком не умеют и не используют потенциал мотоцикла даже наполовину. А значит,они им нах не нужны.

З.Ы. Это кстати и к владельцам КС/КР тоже относится!!!

 

А что делать с чувством, что после спорта "ничего не едет"?
Это так и есть, как бы амбизиозно Вы не думали о своем туристе, дорожнике, эндурике, чоппере и.т.п....А удовольствие от тяги, как одно из составляющих "мото счастья" имхо...

 

Видимо мы о чем-то разном говорим здесь...
Я лично ничего не имею против владельцев тех или иных мотоциклов, я просто пытаюсь для себя понять целесообразность покупки GS

 

Я вот всё стеснялся, но всё-таки спрошу.
Вот ты научился ручку по прямой откручивать, молодец! )))
А скажи, тормозить эффективно ты научился, в экстренных ситуациях, на скоростях 200 плюс-минус?
Сильно интересует ответ на этот вопрос меня.

 

да 100% - оно ужЕ заговорило иначе бы и не смотрел "в ту сторону"...имхо

 

Как вариант, в сети есть стандартное решение - убить себя лифтом!!!

 

РомЭо, вопрос замечательный, но в данной теме сильно пахнет твоей "линейкой", имхо ... будь добрее к "пушистым" - тебе ли не знать как оно будет, в дальнейшем..

"все пути ведут к..."

 

но ведь в покупке любого мотоцикла нет ничего целесообразного (кроме Урала с коляской в глухой деревне, может быть .. и то - не в наше время)..

 

имхо, это даже не простое "большинство", а подавляющее...

я даже думаю, что, на самом деле, только единицы умеют ездить на спортах в гражданской жизни...
надо у Дока спросить...

 

А чё их жалеть-то?

А линейка здесь не при чём.
Когда меня один уважаемый человек заново учил ездить на мотоцикле, он сказал мне одну простую и понятную фразу.
"Ездить на мотоцикле можно с любой скоростью. И эта скорость-та, с которой ты умеешь тормозить. А по прямой "до конца" открутить и дурак может"

Вот собственно, я вопрос и задал?

 

Одни люди носят говнодавы, другие модельную обувь.
Одним комфортно в войлочной обуви "прощай молодость" ,
другие любят кроссовки и кеды. Некоторые имеют весь спектр обуви.
Я, преимущественно, ношу универсальную обувь для города.
Резиновые сапоги, говнодавы и войлочная обувь мне и даром не нужны.
Если где-то не смогу пройти в обычных, поищу пути обхода.

К чему я всё это?...
А, вспомнил!
Гуся не куплю никогда. Не нужен мне этот класс мотоцикла.
Я люблю асфальт. Люблю драйв. Мне нравятся другие мотоциклы.
А для бездорожья - лёгкий эндурик может быть полезен или кроссач.
Паша правильно поступил. Я к этому ещё не пришёл.

Кактотак. (с)

 

Володя, если ты намекаешь на возраст, то это не так. Наш лучший друг, когда ему было под 40, пересел с Гуся на КР. Носится третий год и радуется. На Гусей больше не смотрит.

На треке лично видела дядей под 60 лет, которые ездят в группе со спортсменами, т. е. едут они быстро.
Мне кажется, что зависит от человека. Если у него бензин в крови и тяга к быстрой езде, то он будет ездить на спорте.

 

+ 100500...Только щас задушат ))) сорри за офтоп.

Да, и я не умею ездить на спорте, я всегда учусь. Начинал с картинга и с того же открытого трека. Потом сел на Р1 и на тот же трек. Сейчас xxx. Кто умеет ездить, а кто не умеет, кто большинство, кто меньшинство, простите не через форум судить.

 

Только не задушат, а заклюют.
Давай вместе держать оборону, может ещё "наши" подтянутся...

 

нет, Татьян, абсолютно не в возрасте дело !

именно - все зависит от человека, про бензин в крови - !

на ГС-е ехать быстро по гравийному или песчаному грейдеру ( пусть номинально скорость ниже чем на треке ) - не меньший фан! просто это надо попробовать..

 

Мне напоминает это бесконечные споры про курицу и яйцо, или про про шипованную или нешипованную резину.

Ну так в любом случае есть адепты и того и другого.

Мне вот тоже в Гусе иногда драйва не хватает.
И мечтаю след. зимой взять КС1300 для осчусчений.

А эта тема просто от зимнего токсикоза гусеводов

 

И все это из-за одного сцуко на Инфинити, который в диапазоне от 160 до 190 очень резво со мной гонялся. Потом его, правда, целка электронная срубила, а я дальше за 200 умчался

 

Ох уж эти форумные "понятия"
Держим крепко, на простых истинах. С ботинками отлично обрисовал

Да я вполне кстати дружелюбен. нравиЦЦа мне Ваш Гусь, я же сразу говорил. Но одного нравиЦЦа не достаточно, чтобы загорелось, взять и наслаждаться...И как бы от темы я хочу на данный момент узнать по факту в чем же "конёк" гуся? Мнения "круто, удобно, красиво, практично" - не достаточно описывают преимущества. Универсальность? Где проедет Гусь и не проедет KR или FR или новый R1200R по факту? Как далеко проедет GSA с 36 литрым баком, и о чем на практике чаще думаешь, о валкости за счет веса, или о количестве заправок на ближайшую 1000км? У кого-нибудь кончался бензин котябы на КС в рядовых мини-тур покатушках?

 

Котяра жжёшь!

 

так у него ГСА вроде

 

кончался...

сравнивать виртуально - нельзя, ты ж понимаешь. "проехать" это одно, а "ехать и получать удовольствие" - совсем другое...

 

Между строк вроде никаких слов нету..

Я ехал на своем адвенчере - чего тут не в тему-то?

 

Раскатывается у меня 210 по спидометру (по джипиэсу будет около 202).
Правда, со всеми кофрами и под длинную горку

 

А выше мессэджи про другие марки в зачет не берутся, что-ль?
Или только мое по глазам резануло?


Сорри за офф.