Температура масла в автомате

Смотри радиатор АКПП, у меня тоже грелась, так радиатор от температуры аж деформировался и трубки задели радиатор двигателя, при снятии на радиаторе АКПП живых сот небыло, жаль что за собой потащил и радиатор двигателя(((
Оригинал дорогой стоит в районе 13ти

 

а разве это не температура воздуха во впускном коллекторе

 

а разве это не температура воздуха во впускном коллекторе

 

это вот это имеется ввиду? разве это температура АКПП?

 

там еще есть термостат на АКПП который находится рядом с генератором водяного охлаждения и находится над корпусом самого промежуточного радиатора АКПП, может он не исправен,при перегреве масла на 540-х часто бывают пинки при торможении коробки...

 

ATMP: +xx.0°C - наружная температура с датчика на переднем бампере, для уменьшения погрешности вносимой горячим двигателем только при достижении
скорости в 30 km/час значение переносится в trip (на панель приборов)

На стоячей машине у меня тоже показывает на 3-4 градуса больше наружной.

 

victor540 вот успокоил...а то я уже в "поиск" собрался

 

Это как понять, пинается??
Кстати про термостат АКПП не знал

 

на сколько я знаю в коробке 5НР-24 датчик температуры масла находится в поддоне в шлейфе самой проводки, небольшой такой отросок и он определяет температуру. Рабочая нормальная 90-110 гр. по-цельсию, летом в пробках может и до 125 гр. подниматся. Термостат над промежуточным радиатором на его корпусе сверху черные пластмассовые патрубки, и в них и есть сам термостат , там ось,пружина и бимет. элемент и от его некорректной работы масло перегревается, и коробка дает пинки при торможении и сброса газа. И немногие знают что есть еще термостат на АКПП на Е-46 ( М-54, М-43 и т.д.), Е-53 ( Х-5) с моторами М-54 , он находится под расширительным бачком и в 90% случаях почти всегда ломается рассыпаясь на части при замене расширительного бачка и его приходится доставать по частям из корпуса части диффузора радиатора, который нах. под расширительным бачком и далее по трубкам идет в промежуточный радиатор охлаждения АКПП...