Центральная подножка ?

Прошу прощения, что не в тему, но хочу к экспертам задать вопрос. Встречали ли Вы варианты в продаже центральных подножек с пневмо или электрическим или каким-то еще приводом, чтобы можно было ее поставить на K 1300 GT??? Нажал на кнопку/рычажок и усе...
А то когда мот загружен по самое..., то тяжко его ставить. Не комфортно. Особенно когда на землю встал, а там масло/бензин (заправки) или шампунь скользкий и вода на кафеле (мойки), железо мокрое (палуба) ну и т.д....
Был один у меня не приятный момент.

 

Когда дядя Фестер вез меня вторым номером на своем КРе ,то цепляла )))) ну так медведи на велосипеде)))))))

 

У Выфера на КСе стояла.
Если ставить себе не будешь готов обсудить цену

 

Я тоже хотел на кс, но остановили то, что нужно пластик резать(

 

сразу прошу прощения за много букав..

все из личного опыта:
на рыхлых грунтах, где боковая подножка утопает, мотик просто проваливается по поперечину в ЦП и стоит как на фундаменте..
на ЦП гораздо спокойнее кладешь на горизонтальную(!!) площадку сидения мотоцикла перчатки и шлем.. причем, даже тогда, когда он заведен.. у кого шлем с сидения не съезжал - не оценит..
под моим весом + кофры зацепиться ею в повороте даже на серпантинах не получалось.. надо сначала стереть полностью подножки..
кстати, жалоб от второго номера на ЦП не поступало..
в мануале пишут, что когда мотик на боковой подножке - садиться на него не стОит.. а когда он на ЦП - хоть танцуй!! мне нравится эта возможность.. и я часто просто ложился отдохнуть на мотоцикл в дальней дороге или пока ждал кого-нибудь..

кто-то писал о том, как удобно в дороге снимать переднее колесо на ЦП..
согласен, но для этого обязательно нужен увесистый противовес на заднюю часть мотоцикла на весь период от снятия до установки колеса..
да, и вообще, для KR этот плюс не в зачет - переднее колесо в дороге снимается без повреждений простым укладыванием мотоцикла на боковой слайдер..
в зачет - снятие заднего колеса без укладывания мотоцикла на бок и без танцев вокруг него с чурбачками, кирпичами, домкратами..
на мойке опять же плюс - мойщики вокруг ходят свободно.. не приходится в три погибели подлазить под левую сторону..
уровень масла в двигателе проверить - удобно..
масло менять в заднем редукторе сказочно удобно..

из минусов:
не однажды, на плохой дороге казалось, что ЦП гремит но меня это не напрягает..
говорят, ухудшает внешний вид в сложенном состоянии.. наверное так.. но мне не видно..
реально добавляет вертикальных царапин на маятнике.. по-любому, хоть иногда, но цепляешься ботом даже при самом осторожном обращении не есть гуд..
с ЦП нет возможности поставить длинный киль - вот это по-настоящему обидно.. с длинным плугом KR, сцуко, не имеет равных в своей красоте!!

вот, собственно, именно по причине всего вышесказанного я езжу с ЦП и у меня нет никакого нижнего спойлера..

 

просто не понимаю переживаний по этому поводу..
борьба за граммы? за секунды?

 

стояла на первом КС, на дольших скоростях, при проезде длинных продольных волн(ям), цепляла за дорогу несколько раз.
на второй КС ставить не стал. неудобств от этого не почувствовал никаких.

 

а пружины стояли обе?
потому как у меня нужно приложить существенное усилие для того, чтоб ее начать перемещать вниз..

 

кстати, при проезде всяких бордюров и прочих неудобств, там, где прикладываешься трубами или прям аж скребешь ими по препятствию,- подножка не цепляет!!
по крайней мере, я ни разу ей не зацепился))

 

А вот плуг цепляет.
Я в начале сентября сезон закончил - цепанул плугом,
а он крепится двумя болтами к радиатору. Радиатор лопнул.
Вот думаю теперь - плуг снимать или ездить аккуратнее.

Центральная нога - есть благо великое!
И не суть, как важно, как она смотрится.
Готов поменять плуг на ногу...

 

Кость, ставь даже не думай!!!! При проколе заднего колеса на трассе, поиске прокола и установке жгутов, ты эту подножку обязательно оценишь. (особенно если будешь один и тебе не придётся ворочать на обочине 200 килограммовый мот.)
Плюс пацаны в сервисе скажут тебе большое спасибо при обслуживании твоего мотика
Очень полезная и нужная весчь! (поставь её лучше в Автодоме, там с пружинами не всё просто,очень тугие. Нужно уметь и знать как ставить. Может поэтому у людей цепляет)
+1 к Антарес

 

действительно, что мешает поставить? плуг? как я понял, его нет..

ставь, покатай, не понравится - скинешь..
снять ЦП - вопрос пяти минут с перекуром!!

 

Есть такая хрень думаю, что можно попробовать приколхозить

 

Я не уговаривал! Меняй на плуг! Мне...

 

Нада ставить. Вспомни мой случай в Могилеве

 

немного офф: а ЦП можно на любой байк поставить или нет?

 

Есть еще такая фишка)
http://www.youtube.com/watch?v=vQJ-y0GRdVg&feature=related

 

Хорошая штуковина

 

Нда.....вот я тоже думаю....

 

ставь и точка. мой гребанулся набок по пути назад с 2 мотослета - приехал и поставил цп. ниче не цепляет не бренчит и все такое.

 

Братцы, а существует ли центральная подножка для R 1200 C ?

 

Прикольно...А как возить с собой?...Только для гаража...

 

В конце видео видно, что она состоит из нескольких частей, я думаю ее можно разобрать, чтоб она в кофр поместилась, хотя не факт