Сбитый южно-корейский Боинг

http://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_с_южнокорейским_Боингом_(1983)

 

микроклимат в кабине самолета при полетах на различных высотах

 

Есть неточность.
Забортный воздух не нагревается до комнатной температуры, а отбирается от двигателя в весьма горячем состоянии (около 300 градусов), потом охлаждается до нужной.
Высота в кабине обычно соответствует высоте над уровнем земли 2200 м. Средненькие такие горы

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Авиакатастрофа_над_Персидским_заливом_3_июля_1988 вот также интересный эпизод

 

Служил тогда в ГСВГ в радиотехнической разведке, все происходило на наших глазах, хоть и округ совсем другой. Кореец шел сознательно углубившись в нашу территорию, его вели средства ПВО. Т.е он сознательно вскрывал средства обнаружения. Восточнее нашей границы ходили самолеты радиотехнической разведки ВМС США, "Орион" и Е-3А "АВАКС". Одновременно были развернуты средства морского базирования и обнаружения-пеленгации. Это была целенаправленная разведывательная акция. Летчики Корейца были тоже не простые пилоты, а летчики ВВС Кореи. Так что поделом. Да, и еще - наши были не МИГи, а Су. Как известно, в месте падения самолета не было найдено ни багажа пасажиров, тела тоже куда то подевались.
Обстановка была прямо скажем напряженная, в силу своих на то время должностных обязанностей я видел всю активность частей НАТО в западной части. Так к примеру, если в обычных условиях стратег SR-71 летал по границам ФРГ раз в день, то в тот день их было несколько, помню это очень хорошо, так как его вылет сопровождался активностью наших ПВО. Плюс была повышенная активность в сетях управления частями Першинг-2, которые мониторились нон-стоп нашей Радиотехнической разведкой. Все части ГСВГ которые должны были быть приведены в состояние повышенной готовности, так же были на стреме. По краййней мере пункт управления начальника разведки ГСВГ где я служил был похож на встревоженный улей. А то что сбили-поделом, нех было соваться. То, что летчик видел что по нему ведут предупредительный-сто процентов, потому как после первх предупредительных он стал отворачивать в нейтральное пространство. Как то так

 

да уж,
это было по жестче сбитого корейского

особенно вот это:
поскольку ответственность за случившиеся правительство США на себя не взяло. Вице-президент Джордж Буш-старший, в частности, заявил: «Я никогда не буду извиняться за Америку. Не важно, какие были бы факты» («I will never apologize for the United States of America, I don’t care what the facts are»

 

тебе зачем всё это знать,пардон

 

ты еще и летун,оказывается

 

Нет, википедию читаю

 

Про катынь еще почитай, там такие же вопросы поднимаются.

Просто есть картина мира, утвержденная в нью-йоркском и брюссельском обкомах. И если начать в ней разбираться, то можно оказаться в одном списке с беларусью, ираном и северной кореей.

тем более, почему журналюг не интересует? Про это пишут достаточно активно, ты же вот даже кино по телевизору про это увидел. Просто дальше нужна реакция общества и государства.
А ее нет, ибо всем плевать: одни немножко бабла зарабатывают, другие много пилят. и заняты только этим.

 

всему виной чудовищная халатность,башни тупо сгнили и рухнули. а то что видели вы по телеку -спектакль века. честь и хвала независимым журналистам

 

ну, я про то, что вроде уже доказано, что немцы расстреляли, но "официальная версия" есть и ее продолжают долбить.

Про боинг же в википедии есть ссылка на книжку иностранного автора, который расследовал это дело. Просто на западе такое количество инфоповодов, Что пересматривать эту историю, про которую уже все забыли, неинтересно.

 

Что-то я совсем запутался, а Боинг который посадили в Карелии на озеро, тоже был южно-корейский?

 

да.

 

Вот жеж суки какие...

 

http://www.airforce.ru/history/kal007/ вот интересная версия

 

Вроде кем про Катынь доказано? на конфе?
На профильной ветке все аргументы сторонников немецкой версии свелись в итоге к фразе- да что с вами разговаривать, немцы расстреляли, и точка

 

http://video.mail.ru/mail/gmsa/89/77.html

наш истребитель:
http://img-fotki.yandex.ru/get/17/more7007.3/0_1088a_79e168ac_XL

 

http://www.ng.ru/spforces/2011-04-15/12_liners.html?sms_ss=facebook&at_xt=4da9119f65a99bad,0

 

Верить ли статье? Похоже на правду...

 

совсем не похоже,
особенно забавно:
По прошествии нескольких часов полета пассажирам рейса 1490 южнокорейской авиакомпании Korea Airlines по внутреннему радио было объявлено, что из-за технических причин самолет делает вынужденную посадку на острове Окинава
до Окинавы лететь дальше, чем до Сеула,
могли бы журналисты и что то другое придумать

вообще не было смысла пускать вместо реального рейса - мнимый, поскольку всю разведку вели другие средства (спутник, самолеты, корабли, наземные РЛС)