E84 Ветка владельцев BMW Х1 (Е84)

Сегодня приехал из Брянска, пока обкатке ехал 80-100 уложился в 7.7. кому интересно.
Дизель 2.0.

 

активация стоит 3 000 рублей + абоненская плата ежемесячно по тарифу какой выберите,расход по городу 7.5-7.8

 

Я не знаю, что это значит. Дождемся поставки автомобиля в апреле-мае, сравним. Вполне возможно, что одни дилеры более подробно составляют спецификацию, другие ленятся, а на деле все одно и то же.

 

да нет никакой сигнализации в калининградских машинах... спутник и всё и он стоит щас на всех машинах bmw

 

Но в спецификации то стоит
- Центральный замок с электронной противоугонной системой (EWS).
Или это также как с задним подлокотником...

 

центральный замок и иммобилайзер...

 

подскажите, есть те, кто уже смог поставить кнопки мультируля на URBAN? Есть ли разъем для этих кнопок под подушкой безопасности?

 

В lifestyle есть штатная сигналка, а в urban её, скорей всего, нет

(неправда на всех калининградских Х1 нет штатных сигналок)

 

Мда... А менеджер говорит, что в лайфстайле нет ни штатной сирены, ни штатного иммобилайзера, ни уж тем более штатной сигналки - есть только спутниковая противоуг. система.

И кому верить?

 

В лайфстайле нет сигналки нет сирены. Правильно менеджер говорит. Замок, иммоб, цезарь...все.
Кроме этого нет центрального подлокотника задних сидений, нет кнопки включения освещения над задними сидениями, нет кнопки складывания боковых зеркал

 

Так иммобилайзер все-таки есть штатный? Лучше бы вместо этого Цезаря поставили сигналку. Толку от него никакого... Снимать его буду нафиг.

Кнопка складывания боковых зеркал - это тоже вещь... жаль её нет... Интересно, реально ли её вывести...

 

Сигналка дороже чем цезарь раза в 3.

 

Ну это естественно, что она дороже и что на нас экономят...

В любом случае, буду ставить хорошую сигнализацию + иммобилайзер + замок капота.

О штатной сигналке так, к слову пришлось...

 

Зачем Цезарь снимать? Пусть стоит не активированный - может пригодиться? И что там вообще за Цезарь?

 

а что за прикол с фарами на Х1? выглядят они вот так Oo \\\\////oO по 2 линзы в каждой фаре, но работают только линзы выделенные красным, работают и на ближний и на дальний а другие 2 вообще не включаются....это у меня глюк с фарами или там просто фальш линзы стоят?

 

Цезарь на самом деле не нужен... Интересно его можно демонтировать и продать как бу?

 

Демонтировать можно.Поищите тему в Основной конференции. Cuprum и другие про это писали.

 

вот сижу я и думаю,а че так хаить цезарь....вот по фактам,чем он плох и чем лучше звуковая сигнализация....
берём пример.. вы припарковались ну к примеру в торговом комплексе,гуляете там,кино,магазины,рестораны,бежать до машины вам ну пусть минут 15...
вот теперь выбирайте...что лучше звонок от цезаря,что у них сработало вторжение в машину,и они предпринимают свои действия
а что будет с вашей установленной сигнализацией....будет орать и мигать....ну покажет у вас пультик че нить...ну бежать вам минут Дцать до машину...чё толку от неё

 

А никто не говорит, что звуковая сигналка лучше. По мне, так сигнализация вообще атавизм. Угонщика она не остановит, ни та, ни та. Мой выбор - страховка и иммобилайзер.

 

Чисто теоретически вы правы, а на практике, описанное вами действие цезаря не гарантированы, из-за возможных сбоев в его работе. Небыло бы сбоев, все бы ставили его однозначно.

Сигналка с замками и иммобом по крайней мере будет привлекать внимание и противостоять угону некоторое время гарантировано, даже если пульт будет вне зоны.

 

в России где машины с установленными ара-сигнализациями пищат просто так, я думаю конечно толку мало. Как-то наблюдал как в Европе мой X1 запищал (именно запищал, орущие сирены там не ставят) после того как оставил в машине свое семейство, а сам побежал в магазин. Так после того как машинка начала мигать и пищать, до этого с виду на пустой площадке вокруг нее собрался народ посмотреть все ли нормально. То есть реакция у людей правильная и становится даже спокойней.

 

а что подразумевается под иммобилайзером? Иммобилайзер блокирующий запуск двигателя имеется по умолчанию даже в машине не оборудованной сигнализацией. Ваш электронный ключ и является средством управления иммобилайзера.

 

вот вот...и я говорю что он есть во всех машинах по умолчанию...

 

одно большое НО...дело было в Европе...а у нас орущую и мигающую машину некоторые персонажи могут ещё и ломом отхер*чить((((

 

и прально сделают - не фигу буржуям честных работяг от выпивки отвлекать - а то вдруг водка не в то горло попадет )))))))))))))))))

 

У меня такая же фигня. Видимо для красоты сделали или может адаптивный свет там ставят

 

А что за комплектация? У меня Lifestyle. При включенном ближнем, крайние фары горят собсно ближним, а ближе к центру - там "ангельские" глазки

А у меня еще вопрос по фарам. А у всех они ровно стоят
А то вот у меня левая ощутимее криво стоит. Причем так, что в зазор палец можно просунуть. Ну ок, пусть мизинец, и не очень большой, но тем не менее

Собсно сегодня даже съездила в сервис по этому поводу... 6 (шесть!!!) часов ожидания, и типа подрегулировали. Причем не по гарантии, т.к. гарантийный отдел послал - у БМВ никаких нормативов на зазоры нет, а отдел продаж "дал добро" сервису, чтобы они подрегулировали. Нуу... Небольшие положительные изменения есть, но все равно стоят они по-разному.
Сходила специально в шоум-рум посмотреть... Там зазоры тоже есть, причем примерно как раз в мой мизинец (ну чуть меньше), ну только что симметричные. Ну в общем пока придется свыкнуться с тем, что это не баг, это фича.

Это только у меня такая паранойя?

 

Аналогично, лайфстайл. С зазорами вроде все в порядке

 

Не могу понять за счет чего диагональное вывешивание преодолевается.
Какой то дифференциал межколесный есть?


ссылка

 

Электронная имитация блокировки при помощи тормозных механизмов. Буксующее колесо стопорится колодками и момент перебрасывается на колесо у которого есть сцепление.