E84 Ветка владельцев BMW Х1 (Е84)

Ранфлэт тема. Мне при установке, как выяснилось потом, порвали внутренний обод шины. В итоге я при нулевом давлении два дня ездил без фанатизма и последствия для авто, пока не поменял. Всего на нем проехал порядка 130 км.

 

запаска это уже прошлый век.

 

это если не удаляться от крупных городов

 

Да нет, к сожалению, у калининградского Lifestyle заднего подлокотника, я специально сходил посмотреть...

 

учитываю что ран флете можно проехать около 300 км на спущенном колесе то я думаю наверняка где то будет сервис по пути

 

Еще хотелось бы уточнить... В моем договоре на поставку X1 Lifestyle в списке опций указан Охранная и звуковая сигнализация (EWS). Это что зверь такой? Насколько я понимаю все машины комплектуются спутниковой ссистемой, которую нужно активировать, а у меня данная опция прописана отдельной строкой.

 

я не думаю,а знаю точно,что на перегоне мурманск-спб,нормального сервиса нет на протяжении около 500-600 км.для ранфлэта нужно оборудование.
посему для себя вывод сделал:ранфлэт ффтопку
Пысы:мАгу продать при получении афты

 

штатная сигналка со звуком противным и иммобилайзер

 

никакого спец оборудования не надо для ранфлета, это все сказки диллера. надо просто более менее нормальный сервис. лишь бы не не монтировкой все делали

 

Дык в итоге, у меня лежат нулевые летние колеса ран флэт X1 - на какой я диск их могу нацепить - если например Реплика копия по параметрам оригинала?

 

это только лайфстайла касаемо или и на урбане есть? и как бы энто узнать?)

 

В урбане ее нет

 

Я согласен, проехать 300 км без давления на RanFlat можно, но после такого колесо поменять придется. Хотя про это производители не очень говорить любят.

 

Если реплика окажется всем репликам реплика и нее будет высокий кант, то можно ставить.
Но я сомневаюсь, что он есть таковой, думаю стандартный

 

На сайте ранфлэт есть статья "Принцип работы RunFlat шин" где написано что Необходимы ли специальные диски для шин RunFlat?
Все производители шин с технологией runflat допускают их установку на стандартные диски.

 

Хм! А у меня нет такой строчки, хотя тоже жду Lifestyle. В договоре прописано именно про штатную спутниковую: Спутниковая противоугонная система BMW business. Странно!! Хотелось бы наоборот, чтобы было то, что у Вас (Охранная и звуковая сигнализация (EWS)), ибо спутник я не буду активировать... Мне менеджер вообще сказал, что в Лайфстайле нет ни сирены, ни иммобиллайзера штатного... Бред вообще! Что, получается Лайфстайлы комплектуются разными сигналками? При выборе машины от менеджера я слышал только про штатный спутник и что другое туда впихнуть с завода нереально...

 

вообще в мануале написано, что на спущенном runflat можно проехать не больше 80 км и на скорости не более 80 км/час. А вообще насколько нужны все эти приблуды, включая запаски. Есть же помощь на дорогах от BMW. В сибири конечно с этим проблематично, но в европе и в крупных населенных пунктах в России помощь получить по идее можно без проблем.

 

Подтверждаю. Мне шину порвал официал (не буду называть). Башлял мимо кассы, обошлось в 1,5 раза дешевле, чем в кассу, делали 2 часа.
Потом менял на районе в крупном шинном сервисе - в два раза дешевле от того, что я заплатил, и быстрее !!

 

Реально - нет. Я его в салоне щупала, и в гайде на него натыкалась. И почему-то казалось, что это совсем штатная опция.
Ан - нет.

Ну в общем перебьются задние пассажиры без подлокотника

 

Возможно я как то не так выразился... Снова заглянул в спецификацию. У меня две строки в оснащении:
- Центральный замок с электронной противоугонной системой (EWS) и
- Спутниковая противоугонная система BMW

 

В том то и дело, что у меня в спецификации (та, что в договоре) - просто "спутниковая противоугонная система BMW Business". И на офф. сайте BMW в спецификации лайфстайла нет такого. Так тоже написано "спутниковая противоугонная система BMW Business".

 

У нас в регионе нормальных по пальцам можно пересчитать,а выехал за пределы,все привет,тундра. и так до самого Петрозаводска

 

Когда гнал свой Х из Питера в Усинск, за 56 км до Родины Деда Мороза порвал боковину ранфлета почти до половины. В В. Устюге покрышки нужного размера, а не марки только на заказ и через неделю. Короче мастер головой покачал, сказал гарантий никаких поставил самую большую заплатку и я на этом ещё километров 900 проехал и потом ездил пару месяцев пока не прищёл зимний комплект резины. Так, что я обеии руками за ранфлет но на будущее рещил, для длинных поездок куплю багажник на крышу и колесо в сборе туда, благо зимний комплект на таких-же 317 дисках. Всётаки мы не в Европе.

 

Как нет? Его ведь и в конфигураторе отдельно не закажешь.
В конфигураторе фигурирует функция складывания заднего сидения в пропорции 60:40, в мануале же написано только про 40:20:40.
Данная опция не прописана в конфигураторе и не изменяется при выборе различного типа обивки и пакета крепления вещей в салоне.
При заказе чехла для лыж так же не происходит изменений в пропорциях сидений. Всё те же 60:40.
А как у Вас на самом деле, Владельцы, отпишитесь.

 

Судя по всему задний подлокотник поставляется только с салоном Cool Elegance при заказе такой опции

 

Не, сиденье складывается 40:20:40. С этим нормально все.
Просто в некоторых комплектациях реально был еще подлокотник, который откидывается по середине, и с торца можно было еще подстаканник вытащить. Но при этом доступ в багажник оставался закрытым.
А в Lifestyle если откинуть эту среднюю часть, то только целиком, и сразу дырка в багажник образуется.

 

Машина однозначно нравится, выбор практически сделан, единственное на что обращают многие внимание, так это низкий (визуально по крайней мере) свес переднего бампера для полноприводного автомобиля (захочется залесть куда-нить) и русской зимы.
Владельцы, отпишитесь, пришлось ли невольно испытать его на прочность и какие ощущения?

 

+1 интересно

 

я пока тока с линейкой в салоне под авто ползал,намерял честных 18 см
А сидушки раскладываются кайфово,есть простор для широких и длинных лыж

 

Посмотрел фотографии на сайте мобил.де, так там подлокотник есть даже в версиях со стандартной обивкой сидений, моноприводе, машинах на стальных дисках, вообщем, базовых комплектациях, а в некоторых нет (но таких крайне мало).
У тех машин, что я видел в шоуруме, подлокотник был, но то были "немки", но в комлектациях очень близких к lifestyle (дополнительно был адаптивный свет, управление дальним светом и пакет дополнительных приспособлений для размещения вещей в салоне.