Как отключить рыжики?

если ты УЖЕ протянул провода то вариантов два :
1.подключить по "штатному", к пинам габаритов ,для этого придется перекодировать блок ЛКМ на "европу", с изменением компл.
2.подключить к пинам подсветки панели приборов ,и ничего перекодировать не придется
лично я бы посоветовал вариант №2

 

перекодировать на европу можно опять же с помощью инпы
и программы win kfp
второе-потому что так надежней, точно не случится никаких ненужных "накладок" после кодировки
ну подключи на задние габариты, тоже вариант и не будешь зависеть от реостата подсветки

 

BLK_V_GED_ALS_SIDEMARK
нихт актив
более на дорестайле ничо не нужно
ну я не заставляю хочешь-перекодируйся на европу
я сказал лишь свое мнение,за которым стоит не самый большой опыт

 

когда блок годами работает с одной прошивкой, и ему ее весьма сущ."обновляют" то он не всегда адекватно реагирует
конечно это в большей степени касаемо к е60-65 и выше нежели чем к е39-53
но тем не менее такой "нюанс" есть

 

Если найдете адаптер ИНПА - как отключить самому "рыжики" я Вам помогу!

p.s. Да, "парни по кодированию" страшные злыдни!

 

Софт ставите так: http://pas.spb.ru/bmw/DIS57-EDIBAS-INPA.pdf
При этом VmWare и "DIS57.NEW VMWARE ОБРАЗ 5 GB" Вам не нужны (для "погасить рыжики" или перевести машину в европу). Как решите с адаптером и софтом - свистите, помогу с кодингом.

 

Да уж,особенно на бнвпост,ты там вроде тоже обитаешь,вроде на тебя там в теме "помощь начинающим" насели,жмоты

 

Да, пришлось на многих: и пост, и тулз, и авто-бай, и буржуйские...

Давай, ничего сложного.

p.s. Но всем, у кого есть возможность (доступность) и хочет сделать сразу "много" рекомендую конечно же разово обратиться к "знающим" и сделать у них за разумные деньги.

 

Общаюсь на многих форумах,не только автомобилльных,так вот ни где не видел такого отношения к людям,как на бнвпост,есть там 3-4 муфлона,строящих из себя этаких божков,знатоков бмв,что у них не спросишь,начинают учить уму разуму,их наверное жаба душит,что они могут только ремонтировать бмв,а не обладать данной маркой,или в детстве их не брали с собой играть в войнушку,пить портвейн в подъезде и тискать дворовых девченок,уже тогда они думали,что вырастут и всем ПОКАЖУТ

 

Это все понятно и доля разумности в этом есть. Но так не хочешь - не делай, зачем выступать по принципу знаю и буду ... - типа такие вые...ны что ли? Да бог с ним, давайте все же будет более конструктивнее (не уподобляться). Находите адаптер, ставьте софт, свистите (в личку, чтобы не потеряться) - буду содействовать.

p.s. А так "шарик то кругленький", может и Вы мне в чем-то посодействуете... или кому другому...

 

Респект и уважуха тебе за это,конечно надо помогать друг другу советами,что в принципе и делаеться на ЭТОМ форуме

 

Общая концепция: ставишь и настраиваешь софт, сливаешь данные из своего блока LCM, меняешь их как надо (предварительно найдя что менять) и заливаешь обратно.

p.s. Сегодня всех интернов отпусти домой Кроме Лобанова!

 

Отвечу тут (а не в личке), что бы "массово":

"ничего не дала" в смысле кольца не загорелись или рыжики не погасли???
если первое, то не удивительно. если второе, то странно - как гасили?
параметр BLK_V_GED_ALS_SIDEMARK в локе LCM нужно поставить в nicht_aktiv. и еще я бы проверил, что туда такой поставился, если так и делали!

Что касается перекодирования машины с Америки на Европу, то да - нужно менять ZCS (а именно GM и далее "как следствие" необходимые SA).

Как это (формирование нужного ZCS) делается - есть такой хороший файл (в комплекте эксперта) - E53ZST.000. Изучив его и еще немного можно это осилить.

Для примера: "мой" Американский GM - 80533890, мой Европейским GM - 80510193.

Ну и далее "заливаешь" новый ZCS Экспертоп (кодируем те блоки где есть SA (E53 это EWS/KMB/KMBI) В РЕЖИМЕ (JOBNAME zcs_schreiben ).

 

заехал я перешить а/м на европу,итог:рыжики не погасили,комп пишет что не работают задние птф,при постановке на охрану не крякает сигналка.как я понял попал я на кривые руки програмиста.как я понимаю надо ехать к хорошим спецам чтоб все исправили.
дорестал.3.0 америка 2003 года

 

нет! рыжики легко должны гаснуть и в американской версии! и без "габаритов".
У меня рыжики не горят, если включен ближний или ходовые огни. Горят только, если их принудительно включить как габариты и только их! При этом кодировку оставил под Америку.

Пересчет GM/SA:
"В таблице ищем нужную опцию, смотрим столбец GM/SA - в калькуляторе выполняем операцию OR с текущим накопленным значением." - это + мой пример GM должны тебе сильно помочь в осмыслении!

И еще: есть SA которые не могут быть с GM Америки и наоборот. Например S645A м.б. только с GM Америки, а S825A только с Европой. Там сам поймешь...

 

только NCS и лучше к знающим 500км чем потом всю москву