E83 Я поставил ГБО

Какой то новый мегаэкономичный аурис появился чтоле?

 

Сорри, тойота приус, а не аурис

 

Держите себя в руках, ненавистники гбо! А то сейчас ВАС порвет от вашей злости и вашего же жлобства!
"Это как так получается, я зарабатываю больше, а сосед меньше и тоже ездит на БМВ!"
Не вам решать решать, кому на чем ездить и чем заправлять!

 

У тебя полнопривыдный авто премиум класса, установлен Гбо-значит ты скупердяй неудачник!

 

ставить или нет гбо - дело каждого, просто при этом надо понимать, что экономика сравнима с дизелем, при этом баллон в багажнике. естественно, поправка на регионы, где, говорят, с соляркой беда.
Вывод: гбо в мск - не оптимальный вариант экономии, в регионах - может и оптимальный.

 

Еще один "умник" нарисовался! Ха-ха-ха на вас!

 

Интересно-на Рллс-Ройс кто-нибудь приделал ГБО?

 

Не получится! Слишком много надо редукторов, чтоб накормить "достаточную мощность"! Да и придется мастера искать, кто сможет изготовить ГБО и поставить там свое клеймо!

 

В регионах где с соляркой беда-там с газом вообще труба(нет ее)

 

ничегосебе! и где так тяжко?

 

Газовая версия седана BMW M5, разработанная немецкой тюнинговой компанией G-Power, установила мировой рекорд скорости, разогнавшись на безлюдном участке автобана неподалеку от городка Аутенцель до 333 километров в час. Таким образом, этот автомобиль стал самой быстрой машиной в мире, работающей на сжиженном газе. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Специалисты ателье G-Power модернизировали стандартный пятилитровый двигатель V10 седана BMW M5, установив на каждый ряд цилиндров по одному приводному нагнетателю ASA T1-313 (давление наддува — 0,6 бара) и новую впускную систему, а также изменив программы управления мотором и коробкой передач. В результате мощность агрегата возросла с 507 до 660 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился на 130 Нм — до 650 Нм. C нуля до ста километров в час почти двухтонная "пятерка" способна ускоряться за 4,6 секунды, а 200 километров в час — за 11,4 сек.
П.С. Для информации!

 

Одолевают мысли что газ выгоден при больших годовых пробегах(цена ГБО ???)

 

Выбирал авто.. остановился на Х3.
Решил для себя-ставить ГБО 100%
Просто иной раз надо ехать далеко.. а бывает-задумаешься, на счет стоимости топлива. Сравниваешь со старенькой 406 2.0hdi (5л соляры на 100км по трассе), а с ГБО не задумываешься.
С газом проезжаешь на самом деле больше, чем на бензе, в итоге сумма выходит такая же.. зато ни в чем себе не отказываешь
У меня по крайней мере так

Дизель-г-но, запах(по крайней мере в Беларуси), если едет перед тобой дизялёк-за 20 метров ощущаешь по запаху в салоне, сразу на внутреннюю рециркуляцию переключаешься...
А обслуга дизелей? лишние проблемы..

Газ-тот же бенз, чаще ТО проходить не надо, запас хода выше, а то бывает едешь на отдых куда-бенза в баке мало, увидел заправку-левая.. думаю, дай ка нормальную найду, а тут и лампочка загорелась..а заправок не видать, в итоге как дурак стоишь по середине трассы, давай просить автомобилистов останавливаться, а после выясняется-что 90% остановившихся дизелисты..

Чем канистру с собой тягать-уж лучше ГБО(под запаску), а в дальние поездки-запаску в чехле в багажник закидывать. Газ закончился-авто само на бенз переключилось.

Мощность с хорошим ГБО падает только на пару проентов, расход только на 5-15% выше, чем на бензе..

Если же проблемы вылазят с электрикой-значит они бы и на бензе проявились, только чуть позже, просто к газу авто более привередливо.

 

Прочитал всю тему.
Не увидел в подсчетах. Сколько стоит обслуживание ГБО и как часто его надо делать?
Кстати про экономию на дизеле.
Покупать б.у. дизель это лотеря с турбиной, и не дешевая.
Опять же дизеля дороже, что новые что что б.у. Да и Т.О. на них дороже.
Поэтому разница окупается года за 3. При пробегах в 20 к км в год.
Дизель едит конечно очень интересно и момента отличный, но вот экономия спорная.

 

У меня все обслуживание гбо сводится к замене фильтрующего элемента (60р), меняю сам, раз 1,5-2 месяца. Ну и периодически открываю капот и нюхаю, есть запах газа или нет. Запах был один раз за 2,5года, протянули хомуты и все отлично! А по уму скоро надо будет снимать баллон и вести на испытания!

 

разница окупается при продаже

 

И на счет ГБО-обычно при продаже машины, будь то БМВ или другая, если установка правильная, оборудование хорошее, то цена выше чем на машину без оного примерно на тысячу долларов! И часто в объявлении пишется, или на 1000 дешевле без ГБО.

Тот кто знает принцип работы двигателя, ГБО 4-го поколения-купит машину после хорошего осмотра состояния автомобиля и будет только радоваться дешевой стоимости топлива. А тех, кто до сих пор твердит, что "не буду ездить на мине" - мне просто жаль....

 

Разница в 1000$-это может в Белоруси,чет я на родине Ленина такого не наблюдаю...

 

такая машина нужна только "любителям" этого ГБО, во ти будете сидеть и ждать такого со своей завышенной ценой, а потом покупатель ещё и скидку попросит, взрослый человек же, сами всё понимаете.

По поводу ГБО и дальних поездок-
любое топливо, будь то бензин дизель газ надо рассчитывать в поездку, и то что вы где то глохните на трасе лишь показатель попытки сэкономить.


Моё общее отношение к газу-

у меня сестра ездит на газе, но у неё ауди 80 волосатого года выпуска, для таких авто стоимость владения на бензине не оправдано стоимости самого авто, на газе же потери не столь велики.
Имея хороший автомобиль в хорошем техническом состоянии, не требующего лишних трат, не вижу смысл переделывать его на газ. Для чего покупать такой авто, что бы потом не использовать его по полному, не понятно...
купите приус.

 

Кто-то считает деньги, кто-то их выпускает в трубу...
Самый обычный спор ставить/не ставить ГБО.

Не верно, наоборот. По Украине ехал, на одной заправке залил полный бак-двигатель цокать стал, я было испугался, на СТО по пути остановился, спросили у меня, с какой заправки бенз? а чтоб я знал.. ответили, чтобы заливал только на лукойл/шелл и т.д..
Залил с лукойла-двигатель тише стал работать. Но после на пол бака решил не заправляться, больше спалить, в итоге лампочка загорелась-а ближайшая заправка оказалась шильная(первый раз такую фирму увидел). По нави показало следующую... но до оной не сумел доехать 2км, бенз закончился.

Мне съездить в отпуск на юг Украины 1600 км туда, столько же назад. К родственникам в Россию (Новгород, Питер и т.д.) итого за 2 недели около 8 тыс. км
Расход по трассе бенз: возьмем 12, газ 13.5.
Получаем поездка на бензе около 1000 долларов. На газе около 550. У нас 1 литр 95-го = 2.15 л. газа. 92-го=1.95. Трачу меньше на 450долл. и ещё с собой вожу про запас пол бака бенза.
И т.д... хорошее ГБО ограничивают по тахометру, например до 5000-5500 ГБО, если выше-переключение на бенз, система мгновенно перестраивается.
+чтобы газовые форсунки не закоксились-раз в пару недель проезжать на бензе.
Вы часто крутите двигатель до красной зоны? Переключили на бенз и крутите...
хочется в обычном режиме ехать-переключили на ГБО. Вот и всё!
Баллон вместо запаски, запаску брать только в дальние поездки-докатку в сумке.
А так при прогреве двигатель работает на бензе, при достижении нужной температуры-автоматически переключается на газ.

 

Я сам из Белоруссии, но живу в НН в России,
часто езжу на родину 1300 км, с заправками никаких проблем везде есть лукойлы, шелы...

сами же говорите расход бензина на трассе меньше.

И потом это в Белоруссии довольно много газовых заправок на квадратный км, в России дела с этим обстоят по другому. В частности в Минске можно владеть авто с ГБО, в лругих городах уже сложности.
Поэтому скажу так, есть в вашем городе хотя бы больше 2-х газовых заправок можете ставить ГБО, получив выгоду в 25 % по сравнению с бензином, но помимо этого вы получите кучу головной боли с обслуживанием и эксплуатации авто.




Я спорить с вами не буду, вы живёте в Белоруссии и знаете только одну сторону медали,
я живу и в россии и в белоруси, менталитет людей наличие заправок и качество бензина я знаю очень хорошо.

 

экономия 35-45%

 

Аи-92 - 24руб., Газ - 12,50руб.! г.Пермь, а сколько заправок, это трудно посчитать, слишком много! Даже Лукойл на своих АЗС открыл газовые заправки!
П.С. На Лукойл у меня скидка по карте 6% и газ выходит - 11,75руб.

 

Понял одно-любителям ГБО лучше писать об этом на форумах по ГБО, по причине того, что на форумах конкретных автомобилей всегда находятся приверженцы бенза, которые утверждают:
"Для чего покупать такой авто, что бы потом не использовать его по полному, не понятно... купите приус".
Хотя темы на форумах конкретных марок полезны, т.к. узнаешь возможные косяки, оптимальное расположение баллона, его максимальный объем на данное авто, расход топлива, рекомендуемое ГБО и т.д....

 

Вот-вот мысль правильная - вас тут трое между собой делящихся опытом экономии на газе...
Остальные 99% не понимают на кой брать х3 если не собираешься крутить его до красной зоны не думая "А переключился ли я на бензин" а то не дай бог чего ...
Перечитайте мой пост №286 - Вы из третьей категории , а главное над концовкой задумайтесь...

 

Я не умник,у меня Гбо нету!

 

Можно двояко подойти.
1. Теперь понятно почему б/у Х5 такая ломучая, потому как не выдерживает коробас и раздатка все время режима езды до отсечки.
2. Потому лучше купить б/у с ГБО, не такие убитые узлы окажутся...

 

Простая математики (просто для информации), примерный расход топлива:
- 3-х литровый дизель - 6л/100км
- 3-х литровый бензин (231л.с.) - 13л/100км
Стоимость соляры - 25,30руб, газ - 12,50руб.
Для тех, кто хочет экономить на топливе (солярке).
П.С. Я никого не уговариваю ставить на свое авто ГБО, каждый ездит на том, на чем хочет. Просто делюсь опытом! И слава богу (аллаху), деньги я зарабатываю достаточно! Всем удачи!

 

Тоже на газе второй год,всё устраивает. Считаю,что не потратил,то заработал, да и безопаснее на Иксе ездить,чем на Приусе почти за те-же деньги.