Сидушки Sargent

А на Гс с подогревом бывают

 

бывают

 

о_о круто!

 

Тоже собираюсь приобретать сиденьеце. Мучаюсь по поводу подогрева. Нужно или нет? На перевале в швейцарии полностью мокрый при температуре около 0 был готов намотаться на ручки с подогревом. А так вроде, на снегоходе и в минус 35 катал и особо не мерз. Вот и думаю надо или нет. Вроде вредно говорят подогрев для мальчиков! Короче ХЗ! Кто что думает?

 

Купи себе экипировку правильно подобранную, и будет тебе счастье.
Как пример, мембранный текстиль с утеплителем, и полартековсое термобельё под ним на перевалах норвежских при устойчивых от -3 до -7 - полёт нормальный.

З.Ы. Подогрев - это лишняя нагрузка на генератор, а его на КС-е и так в обрез. Имхо.

 

Заказывал себе на КС без подогрева, ни чуть не жалею...

 

+1

на 800ГС то же не стал подогрев заказывать..на ЖТ пользовался буквально два-три раза...не настолько холодно..

 

а я решил, что вот ради этих двух-трех раз я лучше буду иметь подогрев

как говорится лучше чтоб "былО, да не надо", чем когда "надо, а нету" (с)

 

согласен, с одним "но" - если генератор позволяет...на 800ГС - не позволит одновременно и допсвет и подогрев рукояток и навигатор и подогрев сиденья и интерком...подогрев рукояток и допсвет для меня важнее - а значит, что подогрев сиденья я включать не стану...так зачем его заказывать в комплектацию, зная, что пользоваться им не станешь?
на ЖТ - другой случай: как раз "запас карман не тянет"... пусть будет, понадобится - включу..

 

Володь, подскажи, а откуда информацию можно взять по мощности гены?

просто я б тоже с удовольствием поигрался бы в "потянет-не потянет"..
в частности, сейчас я поменял задний фонарь на светодиодный - сэкономил 4Вт в постоянном режиме и 15Вт в момент включения стоп-сигнала..
следующий шаг - поставить ксенон.. и так далее можно упражнять мозг, но, не зная точно мощности гены, это все не более чем отмазки для себя самого

а, пока, для себя решил, подогрев сидения включать вместо подогрева ручек

 

емае! надо просто хотя бы слегка напрячься и все найдется))
по технической документации на K1300R и K1300R стоит ген 580ВТ, а на K1300GT 945 Вт..
даже если принять, что 1200 серии такие же показатели, возникает другой вопрос - сколько потребляет электроусилитель тормозов?))
а подогрев ручек?))

 

во, плин, Володь, и правда на ГСе у тебя ген всего на 400Вт((

 

Ну вот нашли и минусы Гуся, а если копнуть глубже...)))

 

и жилет с подогревом = 90 Вт

 

у 800ГС-а нет электроусилителя тормозов

 

хм все верно
надо ставить генератор от ЖТ и не морщить череп

 

нужно купить правильный мотоцикл, и не мучать голову! ))))

 

Ждем первого, у кого из-за сидения сдохнет аккумулятор

 

из-за сидения, ручек, дальнего света, усилителя тормозов, жилета, нави и зарядки телефона!!

хорошо, что пылесос, крехер и кофемолку не прилепишь к мотику


и это.. Паш.. говорят, у нас с тобой мотики не правильные

 

Саша? Ну ты же в курсе )))))


А по жилету - если стоять на месте и греться при холостых оборотах - конечно сядет батарея, а если жарить на 7-8 т., то электричество можно в соседние страны продавать )))

 

ВОООТ!!! знач будем жарить!!
и свои бренные тельца под жилетами и корявые ручонки на клипонах и дряблые жопки на сидухах!!


и эта.. и завистников тоже будем жарить!!

 

Заказывал себе без подогрева, все отлично.
Я вообще не понимаю, как ж может мерзнуть, она же ж..а!

 

Ахтунг!!!

Жарить нада тока тёлочег!

 

Бывают. вот Саржент.
Не ожидал, что оно так будет отличаться от оригинала.
Мне очень понравилось. Дискомфорта, как на родном не ощущал. Смотрится хорошо, сидеть удобно.
Не думаю, что подогрев сиденья полезная вещь. во всяком случае для себя. Никогда попец не замерзал и в 0С. Ну а если планируешь, куда то зимой свалить, тогда наверное вспомнишь добрыми словами. Все дело в целесообразности и наличии свободных денег.

вот так смотрится.




пс. Я бы брал без подогрева, для себя. Но этот вариант был с подогревом. так получилось.

Что на КСе, что на Адвенчере, седла Саржент очень удобные, проверенно своей ЖЖ.
Берите и вам она скажет Сппппасибо.

 

а каким седлом улучшить комфорт пассажира?
Пассажирское от Сарджента выглядит и на ощупь как фанера к тому же с острыми гранями. как-то ссыкотно такое покупать... может на деле пробовал кто? как оно, скажите.

 

Именно GS-овское в руках держали?

 

и даже ставил.
по-лучше ни чего нет?

 

Странно, мне показалось очень комфортным. И никто не жалуется.

Может спутали с допсидением на K1300R - оно действительное не очень удобное.

 

эммм. я, видать, не понял вопрос. "Именно GS-овское" я понял как штатное ГС-овское.
Пассажирский Сарджент для ГС-а я в руках не держал. пощупал действительно на КР-е, обалдел. на фотографии ГС-овское выглядит так же. понятно, я его сразу вычеркнул из списка приобретений.

 

Бывают