Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Пару раз было за 2,5года. Наверное, временный глюк!

 

А датчик температуры наружного воздуха, который на приборку показания посылает, у тебя работает? У меня было дело именно в нём-не работал подогрев зеркал и форсунок омывателя. Датчик всегда показывал +50, поменял-всё заработало

 

ну на приборке температура правильная, не знаю конечно прямо ли транслируются данные с датчика или нет... а опросить датчик пока нечем.

 

Хочется машину со штатным ксеноном. Судя по авто.ру он шел только с двигателями 3л. Так ли это?

 

не так. у меня штатный ксенон, двигатель 2,5

 

Нет,
не сравнивайте комплектации японских авто и немецких...

 

Друзья, подскажите,стоит ли брать вот эту машинку,продает знакомая. Цена как считаете адекват? Из того что в ней делать-термостат и замена переднего подогрева . http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8041623-ce5b.html и

 

Там, землячок, отдельный датчик. Кстати по поводу его устройства тут "двое сошлись не не страх, а на совесть"(С) Макар
Можешь ковырнуть архив

 

Коллеги, как Inspection обнулить на коленке?
Метод, предложенный в народном мануале не подходит : http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=34292&d=1204784248
У меня совсем другие символы высвечиваются...
Как быть?

 

в самом начале после покупки, было один раз, причину не отследил, больше вроде не было, вот так

 

а че за машин то у тебя
глянул, у меня такой же, нет проблем, видимо делаешь не так как написано, проверь и попробуй, должно работать

 

подогрева сидений? ну так это не так просто, это раз, термостат не критично, 50 скидывай и на диагностику, но машин то пустой, почти пустой, ни нави, ни чейнджера, ни синего зуба, так, база не более того, да и пробег не игрушечный, так что я бы подумал

 

ХЗ 2,5 2004.
Там вылазят строчки типа
__qwe_ __1.0__
__rty__ __2.1__
...
...
...
и т.д. до 7.5
На какой именно жать 5 сек для сброса не понятно...

 

Кажется не на ту кнопку нажимаете или алгоритм нарушаете. Это просто тестирование. Для сброса нажимаем на ту же кнопку сброса суточного пробега.

 

еще раз читаем алгоритм и все делаем как написано, то, что показывает у вас, лишь говорит о нарушении процедуры обнуления не более

 

Тады давайте уточним, что у нас называется "кнопкой сброса суточного пробега". Я могу его сбросить 3-мя способами:
1. Нажав на левую кнопку на приборке, которых 2шт. между спидометром и тахометром. Левая с буковками типа R/C, правая с символом часов.
2. Нажав на торцевую кнопку в подрулевом переключателе
3. Через меню БК в дисплее навигации.

?

 

алгоритм предусматривает кнопку на приборке, все остальное не о том

 

Кто нить менял в левом заднем фонаре лампу стоп-сигнала? это самому можно сделать?

 

можно, менял габаритов, разницы нет, откинь ковралиновый клапан и отключи разъем питания, и вытаскивай весь блок ламп, все просто

 

Как "два пальца ....!" Все элементарно, отогнуть покрытие и все под руками.

 

Подогрев, она сама чинит....Обслуживалась в Автодоме. А что такое синий зуб? Просвятите. А что, пробег для этой машины большой???

 

А можно как-то внешне определить штатный он или нет?

 

Bluetooth, блютуз

 

блутз это на мой взгляд большой(пробег)

 

Понятно А если на Х5 150, то пишут что нормальный Ладно спасибо все равно

 

высказал личное мнение, не более того

 

А по поводу двери багажника можно по подробней у меня такая же фигня, дверь открыл, а из неё омывайка потекла. В каком месте соединение как к нему добраться

 

Была такая же проблемка. Я просто снял датчик и заменил сальник. Сальник подошел от форсунки ГАЗ 3110. Внутренний диаметр у него чуть меньше, а наружний чуть больше. Получилось черметичнее родного. Итого мои затраты: сальник 10 руб, антифриз 500 руб (еще остался), 2 часа работы в своем гараже (с поиском сальника). По моему не стоит покупать новый датчик из-за сальника.

 

Чисто из любви к искусству не буду ставить в БМВ что-то от ГАЗа :о)
Отдал на искусство 1000р, забрал сегодня датчик с уплотнителем.

 

вчера с утра не завелся...3,0д рестайл, температура -18, ночью была -25
Постояла машина полтора дня и вот завелся сегодня, секунды 3-5 покрутил и схватился. Но не как обычно, что повернул ключ и завелся сразу, а сделала несколько холостых прогонов. Грешу на соляру, но акум поменяю завтра в любом случае, чтоб не кубатурить по этому поводу больше. Горят лампочки 4х4 и (!) видимо вылезли ошибки. Так что думаю акум здесь все таки более вероятен Как скинуть ошибки?