E84 Ветка владельцев BMW Х1 (Е84)

У меня много знакомых ездят на репликах,и ни у кого ничего еще не треснуло!Если вам в кайф отдавать за оригинальный диск в 3 раза больше денег,отдавайте!Мне например не хочется отдавать такие деньги!Звонил в ОД,сказали R17 без резины 60 000!

 

Вера в то что диски БМВ сделаны не в Китае и не в Тайване на том же заводе умиляет. Это как покупать ноут Sony - то же самое +10 косариков

 

Не верите - почитайте обсуждение немцев - www.motor-talk.de/forum/317er-felge-aus-china-t2863817.html - На "родных" нашли и "China Dicastel" и TURKEI, а резиновые коврики оказались "Made in IL" (не Италия)...

 

Связался с представителями Службы клиентской поддержки BMW ... сказали X1 Lifestyle производят в Калининграде, но можно подобную комплектацию заказать в Германии , но цена при этом будет намного выше....
Задал вопрос про уплотнители и кривой руль....
" Обращайтесь к офицалам - все исправят! " ответил приятный женский голос )))))

 

Как там в классике говрилось? "Вилки нашлись, в впечатление о человек осталось"
Официалы то поправили, но доверие к качеству БМВ...не то у меня уже лично

п.с. Знакомый уже месяц не ездит на своем новом X5 10 years edition - не могут починить не работающий передний привод...

 

а на подмену дали что нибудь?

 

Нет конечно

 

а вообще если авто находится в ремонте больше 30 дней то его мона отшвырнуть продавцу)

 

вы наверняка видели плакатик про форестер

 

простите за ИМХО но оказалось серебряный металлик крутой цвет =) Есть из чего выбрать помимо маракеша теперь =)

 

Уже давно не важно где сделано, а важно кем. Можно купить бмв сделаную в Калининграде, а можно реплику целого автомобиля сделанную в Китае.
это если о качестве.
А есть еще собственные ощущения от обладания настоящей вещью или предметом, но это другое...

 

Либо турками в Турекии и куплено из германии. либо русскими и куплено в России))) логика железная кончено)))

 

никто не ставил на x1 резину nokian wrg2? вроде как всесезонная, и зимой круто едет, и стоит 6-7 тыс за колесо

 

переобул резину на зимнюю Pirelli Winter 240 Sotto Zero S2 235/40 R18 95V. Профиль конечно маленький, больше нагрузка на подвеску. Изображения здесь dropmocks.com/mN_xV
Машинка вроде едет нормально, надеюсь без последствий от такой резины.

 

А у меня есть скромный вопрос, ни кто не занимался поиском докатки?Пока ещё Х1 нет, пока нахожусь в раздумьях, но тем или не менее интересен именно Х1.(из конкурентов Q3 который неизвестно когда выйдет, ну и RR Evoque 2.2D). Реально ли чипануть 2.0D ?! 23D брать не выгодно из-за 4л.с. налог как не как другой.....(интересно а можно договорится с ОД, что-бы дали бумагу такую же что мол в ПТС написанно не верно, на самом деле там столько-то сил),где-то на форуме читал что в птс было не правильное кол-во лошадей, и ОД дал бумагу для ГАИ что-бы правильно всё сделали, вот может быть есть возможность такую же найти?! Ну это так к слову, не самое главное.

А вот вопрос докатки для меня открыт, ещё удивился что 2.3D можно собрать с Ручной коробкой....а не автомат как на сайте бмв. Интересен LifeStyle X1 2.0d локальной сборки. BMW ещё пока не было, вот хотелось бы попробовать, что ещё из "детских болячек" присутствует кроме Неправильного сход-развал, Тяжелое закрытие Всех (особенно 5ой) дверей. К стати мне менеджер сказал что ТО на бмв как-такого фиксированного нет, мол он может попроситься заехать и на 13тысячах а может и на 15 000, мол зависит от режима езды. У кого на скольких просился? Мне кажется что много 15 000 для дизеля если честно, по себе могу сказать что меняю его через 7-10тыс.км. Как-то так....
Хотел ещё вот что спросить, почему не рекомендуется ставить другую резину?(вроде кто-то писал что ESP может неправильно работать) действительно так? Просто хотел весь авто перевести на 225/55/R18 и зиму и лето на такой резине откатать, а не на RunFlat.....но докатки нет это смущает! Есть ли webasto? и прогревает ли она салон? Удручает что нет даже в допах обогрева лобовога стекла, очень нужная вещь.....включил и всё растаяло сразу. Вот как-то так, подскажите пожалуйста ))
Ещё хотел спросить, сколько может составлять межсервесный перепробег?! Например для MMM Outlander Xl 3.0 2.000км, с гарантии не снимут, даже в книжке не отметят что был перепробег!

 

Чипануть можно до тех же 204 л.с.....но слетишь с гарантии. Вместо докатки (места для неё вы точно не найдёте) предлагают набор (компрессор и т.д). Кроме закрывания 5-й двери проблем никаких нет, ничего не скрипит, едёт ровно и приятно! Вместо ранфлета поставил Continental СVС5 (очень тихо и мягко стало). Пробег пока 1500 км.

 

ОД заметит сразу чиповку?!Специально можно её заметить,но честно говоря сомневаюсь что её кто-либо смотрит.
А я вроде читал что у 23D вроде 2 турбины....или не прав?! Честно говоря серовно докатку хочется....(а ещё лучше полноразмерное колесо), значит вопросом докатки кроме меня пока никто не занимался.

 

Кем имеется ввиду бренд а ни чьи то руки. Современные производители производят там где им удобнее и выгоднее

 

Если катать в диапазоне до 2500 оборотов можно и до 17000 км проехать пока не попроситься на сервис. На х3 по крайней мере...

 

прикольно..нахрена бмв нужна если до 2000..ВОЛГУ покупать нужно

 

у меня тоже пятая дверь закрывается через раз. Вроде немецкая сборка, а такие ляпы. Еще вопрос к тем у кого также BMW navigation professional установлен - какие флешки hdd и т.д. вам удавалось подключить к usb к который в бардачке (а не на консоле)?

 

Когда вы привезёте своё авто им на эвакуаторе с проблемой турбины, они первым делом это проверят . Поэтому чиповать лучше после гарантийного срока, как раз получите новые ощущения У 23D две турбины...и если это двигло чипануть....будет ракета

 

Ну привезу/не привезу вопрос спорный. Там можно будет и откат сделать. Смысл не в этом, и чиповать всегда с головой надо. Оставим этот вопрос, каждый сам решает стоит или нет. Ни кто не знает, сколько момента коробка способна держать?Мне кажется 23 и так неплохо прёт, но и его-бы чипануть тоже было-бы неплохо!Так что я думаю что ОД, врятли сразу увидит что он "шитый", если только специально решит не проверить, или не обновят софт, вот как-то так. У 23 один минус, и этот минус 4л.с. которые явной динамики не прибавят, а вот в налоге весьма существенно добавят....как-то так.

 

сегодня наконец-то забрал авто с салона,все отлично,руль вроде стоит прямо,двери закрываются....но весь мой восторг испортил свист при нажатии на тормоз,причем свист такой что когда говорил по телефону все интересовались че такое пищит...(((( проехал 50 км только...может кто сталкивался с данным писком,надеюсь это только в период обкатки...но уже как то не айс((((

 

Просто нужно время что-бы колодки притёрлись, обкатка, с плавными стартами и плавными торможениями в помощь! Некоторым колодкам/дискам нужно прогреться. Как-то так....

 

1. IMHO RunFlat жёстче чем обычная резина, и это учтено в настройках систем, следовательно когда меняешь на обычную резину наступают определённые разногласия у БК.., если ехать куданить в горы\степи хорошо бы иметь докатку на крыше, как ктонить подберёт, уж будьте добры отпишитесь по братски
2. опять же IMHO если хотите сэкономить покупайте 2.0 а не 2.3 они отличаются турбиной, лошадьми, и как следствие налогом и расходом (у меня уже 10+)
3. в инструкции сказано, что колодки, резина, двигатель etc. притираются, и даже написано сколько, я честно обкатывал 2000 было мучительно и сложно терпеть, но пришлось

 

кстати народ вы когда машину подбирали, дилер предлагал вам опцию "14 0840 HIGH−SPEED REGULATION"? Это типа заводского чип-тюнинга, когда максимальная скорость машины увеличивается. Но я так понял она не всегда доступна, возможно связана с нормами на выбросы CO2 или еще чего. Я себе взял эту опцию, теперь по идее максимальная скорость увеличивается на 10-15 км/час.

судя по всему БК по барабану какая резина, он адаптируется. Не знаю как у вас, но по крайней-мере на моей машине, имеется система контроля давления в шинах основанная не на беспроводных датчиках, а на измерении скорости вращения каждого колеса и когда какое-то колесо начинает спускать соответственно скорость вращения меняется и система это видит. Ну так вот когда устанавливаете новую резину/колеса - необходимо проиницилизировать систему контроля и видимо тогда БК пытается подружиться с новыми колесами.

А вообще по-поводу докатки не уверен, что стоит заморачиваться с этим. Наиболее оптимальный вариант купить комплект для ремонта шин состоящий из компрессора и компаунда. Причем можно и нужно взять от bmw - mobilitysystem

цена там хорошая, не знаю правда возьмутся ли доставить в Россию.

 

чипануть можно у ОД и с гарантии не слетишь, но стоит это дороже раза в 2, чем в других конторах

 

\

1 по поводу жёсткости подвески и системы контроля давления в шинах, давайте каждый останется при своём мнении
2 есть такие дороги в России где нет шиномонтажек с "третьей рукой" в радиусе 1000км, а ремкомплект не поможет рваной шине, я в городе как то наехал в темноте на бордюр и вырвал кусок с пятак, такшта думаю запаска бывает нужна.., иногда

 

У 3ки тоже рем комплект? Или там есть докатка? Не слышал,(но и не спрашивал) что ОД чипует, в январе спрошу у ОД.К стати увелечение максимальной скорости меня например не интересует, ибо негде.....до этого были и 200,190 ошейники, за всё время не так уж и часто в них упирался. Что до жёсткости в подвеске, мне это только "+", а вот RunFlat откровенно говоря не хочется, хочу ХОРОШУЮ резину, чисто летнею. Незнаю если говорить честно, то при чём тут профиль? насколько он может повлять то? Был XL, так там спокойно и 235,245 ставили и 50,и даже кто-то 45 вроде умудрился поставить, смысл в том что всё исправно и корректно работает. А 50 профиль мне кажется маловат хотелось-бы именно 55,как-то так. Ну вот на БМВ 2000км обкатка,не так уж и много.
Ответьте пожалуйста по webasto, прогревает ли она салон?!Или можно будет так сделать? Ни кто этим не занимался? К стати понравилась идея что можно завести машину, закрыть, и уйти, считаю весьма актуальным для дизеля