Е-39 лопнула трубка омывателя стекла

купить новые и заменить,особых сложностей нет,но на морозе делать ужасно,нужен тёплый бокс

 

Не так давно возникла такая проблема. Почитал здесь советы и устранил проблему. Что делал: 1. Купил шланг омывателя для ВАЗ (он более эластичный), стоит копейки; 2. Снял поврежденный, предварительно нагрев феном места соединений со штуцерами (можно просто разрезать); 3. Отмерил новый, отрезал, нагрел и по очереди насадил оба конца;4. Для надежности закрепил хомутиками. Все. Менять не трудно, но надо освободить все эти трубки от крепежа для удобства.

 

только хомутами не эстетично получается....лучше чёрный кембрик (без них срывает шланги сразу)

 

Если не так далеко от края, то обрезать и делов!

 

можно переходничек поставить ( трубочка пластмассовая меньшая диаметра)

 

обрезать не прокатит-будет постоянно срывать давлением (личный опыт)...только от переходника до переходника.

 

я заменял все обычной капельницей. более эластичная, гибкая, на морозе пофиг. На краях затягивал стяжками.

 

Ну, я думаю то, что все люди индивидуумы и совсем не обязательно, что у всех всё одинаково - доказывать не стоит.
В моём личном опыте есть момент когда давно в сервисе нашли дырку в шланге в 1-2 см. от его края и обрезали. До сих пор всё держится и не срывается. Может конечно в будущем сорвёт, но о том чего не знаю спорить не буду.

 

Так же Поступил

 

Прошлой зимой обрезал эту трубку, вставил в переходник без всяких хомутов и держит все нормуль) Кому как повезет по-ходу

 

тоже жигулёвский ставил .держится отлично токо цвет уж больно парфозный .отдал рублёв 20)

 

Так же сделал....смекалка рулит)))

 

Мне тоже сегодня эты идея на ум пришла, когда шланг лопнул в дороге)

 

повезло...у меня пластиковый шланг трескался в длину, при попытке отрезать хоть сколько (видимо высох от времени). И изначально настолько точно отмерен, что лишних 2 см просто нет.