1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E53 пропуски зажигания N62

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем Пож@рник, 24 ноя 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 3
  1. Пож@рник

    Пож@рник Завсегдатай

    В клубе с:
    11 дек 2009
    Сообщения:
    1,645
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    е53, 2004, 4.4 N62, америкос.
    выручайте, парни, никак не могу избавиться от этого геморроя!:mad:
    как только температура ниже +5, при прогреве машину потряхивает, и моргает "сервис енжин сун", после прогрева, все в норме. но было недавно -4, и даже прогретая, на малых оборотах подергивается, как будто бензин говно или свечи. сегодня "СЕС" загорелся постоянно и горит до сих пор.

    диагностика показывает пропуски зажигания. причем каждый раз в разных цилиндрах:shock:

    поменял свечи, промыл инжектор, поставил все новые катушки, топливный фильтр (все только оригинал)
    никаких изменений:confused:
    есть мысль проверить давление бензонасоса, но есть ли смысл?

    в поиске похожие проблемы есть, но решение так и не найдено.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 Пож@рник, 24 ноя 2010
  2. Huligan-116

    Huligan-116 Абориген

    В клубе с:
    21 фев 2010
    Сообщения:
    3,083
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    Попробуй убрать каты
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Huligan-116, 24 ноя 2010
  3. Пож@рник

    Пож@рник Завсегдатай

    В клубе с:
    11 дек 2009
    Сообщения:
    1,645
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    у меня прямая закономерность с низкой температурой.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Пож@рник, 24 ноя 2010
  4. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    попробуй
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 26 ноя 2010
  5. Димка3054

    Димка3054 Абориген

    В клубе с:
    3 апр 2007
    Сообщения:
    3,288
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А на каком пробеге ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Димка3054, 26 ноя 2010
  6. letgo

    letgo Участник тусовки

    В клубе с:
    26 фев 2007
    Сообщения:
    83
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Попробуй заменить два клапана вентиляции,стоят копейки и менять 5минут.
     
    #6 letgo, 26 ноя 2010
  7. Пож@рник

    Пож@рник Завсегдатай

    В клубе с:
    11 дек 2009
    Сообщения:
    1,645
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я их как раз поменял, после этого все и началось. Но на следующий день похолодало, решил что из-за холода:shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Пож@рник, 26 ноя 2010
  8. Igor1988

    Igor1988 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 фев 2009
    Сообщения:
    958
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    может расходомер воздуха? он же за смесь отвечает, посмотри нагар на свечах, как раз с понижением температуры он может неправильно работать
     
    #8 Igor1988, 26 ноя 2010
  9. letgo

    letgo Участник тусовки

    В клубе с:
    26 фев 2007
    Сообщения:
    83
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Можно и давление померить,но не факт что покажет. Если насос ни разу не менял есть смысол поставить новый,полюбому эфект получишь. И вопрос какой ставил топливный фильтр? Бывали случаи что пропускал регулятор давления и бензин попадал через вакуум в коллектор
     
    #9 letgo, 26 ноя 2010
  10. letgo

    letgo Участник тусовки

    В клубе с:
    26 фев 2007
    Сообщения:
    83
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А еще есть шанс износа маслоотражательных колпачков. В момент простоя масло стекает по клапанам в камеру сгорания и в момент пуска появляются пропуски, а при холоде возможно отложение конденсата. При пропуске воспламинения DME отключает цилиндр(аварийный режим)
     
    #10 letgo, 26 ноя 2010
  11. Пож@рник

    Пож@рник Завсегдатай

    В клубе с:
    11 дек 2009
    Сообщения:
    1,645
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Фильтр оригинал, все з/части мне привозят из Германии.
    ... кроме клапанов ВКГ, кстати. Для начала попробую их поменять. Если нет, буду копать дальше.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Пож@рник, 26 ноя 2010
  12. ###bmw!!!

    ###bmw!!! Завсегдатай

    В клубе с:
    25 апр 2008
    Сообщения:
    1,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Создавал я в прошлом году такую тему.Проблема один в один была,как будет этой зимой не знаю,еще не было низкой температуры.Так поменял я очень много всего,мне даже впускной коллектор снимали полностью чистили,а проблема так и была.КВКГ можете не менять,не поможет 100%.Если решите проблему отпишитесь пожалуйста.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 ###bmw!!!, 27 ноя 2010
  13. Пож@рник

    Пож@рник Завсегдатай

    В клубе с:
    11 дек 2009
    Сообщения:
    1,645
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Да, видел вашу тему.
    Ежели докопаюсь до истины, отпишусь.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Пож@рник, 27 ноя 2010
  14. Art_79

    Art_79 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 май 2008
    Сообщения:
    726
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    ребят смотрите катализаторы. у меня такая же была тема. с понижением температуры начала троить и колбасить, так же показывала пропуски по разным цилиндрам. Поменяны каты на универсальные, полет нормальный.
     
    #14 Art_79, 27 ноя 2010
  15. Huligan-116

    Huligan-116 Абориген

    В клубе с:
    21 фев 2010
    Сообщения:
    3,083
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    пробег 118 тыс км
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Huligan-116, 27 ноя 2010
  16. Пож@рник

    Пож@рник Завсегдатай

    В клубе с:
    11 дек 2009
    Сообщения:
    1,645
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Каты как-нибудь проверить можно?
    И что это за "универсальные" каты?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Пож@рник, 27 ноя 2010
  17. -Пивасик-

    -Пивасик- Абориген

    В клубе с:
    6 янв 2010
    Сообщения:
    3,542
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мурманская обл.
    Водит:
    Манометр вместо передних лямд и заводить и газовать,если больше 0.1 бар-значит кирдык
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 -Пивасик-, 27 ноя 2010
  18. maklay

    maklay Участник тусовки

    В клубе с:
    5 ноя 2009
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Всем привет! Машина один в один только европеец, те же приколы, но без всяких надписей на приборке! Диагностика показывает пропуски зажигания на 1 и 2 цилиндрах. Свечи поменял все, результата нет, завтра меняю катушки! Отпишусь по результату! Пробег 90 тыс!
     
    #18 maklay, 27 ноя 2010
  19. -Пивасик-

    -Пивасик- Абориген

    В клубе с:
    6 янв 2010
    Сообщения:
    3,542
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мурманская обл.
    Водит:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 -Пивасик-, 27 ноя 2010
  20. ###bmw!!!

    ###bmw!!! Завсегдатай

    В клубе с:
    25 апр 2008
    Сообщения:
    1,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Катализаторы я тоже вырезал недавно,забитые были наглухо,может в них проблема.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 ###bmw!!!, 27 ноя 2010
  21. Димка3054

    Димка3054 Абориген

    В клубе с:
    3 апр 2007
    Сообщения:
    3,288
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Рестайл ? 320 пони ? прошивали на безкат. режим или как ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 Димка3054, 27 ноя 2010
  22. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    а потом что менять будешь? :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 27 ноя 2010
  23. ###bmw!!!

    ###bmw!!! Завсегдатай

    В клубе с:
    25 апр 2008
    Сообщения:
    1,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Нифига не прошивал,обманки вкрутили и все.Дырчит щас круче 4.8,на уровне srt8.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 ###bmw!!!, 27 ноя 2010
  24. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    когда обманки - перешивать не надо.
    без обманок - надо.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 27 ноя 2010
  25. ###bmw!!!

    ###bmw!!! Завсегдатай

    В клубе с:
    25 апр 2008
    Сообщения:
    1,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Вырезал каты а проблема осталась,никто проблему не решил?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 ###bmw!!!, 19 дек 2010
  26. Пож@рник

    Пож@рник Завсегдатай

    В клубе с:
    11 дек 2009
    Сообщения:
    1,645
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    клапана ВКГ поменял еще раз, катализаторы в норме, давление бензанасоса мерял, форсунки ультразвуком мыли, вчера расходомер поменял - РЕЗУЛЬТАТА НОЛЬ!!!!!!:mad:

    че дальше делать??? терпение на исходе.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 Пож@рник, 26 дек 2010
  27. Димка3054

    Димка3054 Абориген

    В клубе с:
    3 апр 2007
    Сообщения:
    3,288
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А вот у меня вопрос как проверить стоят катализаторы или уже вырезаны ? :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 Димка3054, 28 дек 2010
  28. maximus6

    maximus6 Участник тусовки

    В клубе с:
    10 июн 2008
    Сообщения:
    293
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Такая же фигня на 4.8is... Свечи менял, инжектор промывал. Только зимой и только после длительной стоянки (2-3 нед) потряхивает первую минуту + мигает Service Engine Soon.

    Комп показывает пропуски зажигания в разных цилиндрах.

    Пробег 80 тыс., 2005 год, американец.
     
    #28 maximus6, 29 дек 2010
  29. Пож@рник

    Пож@рник Завсегдатай

    В клубе с:
    11 дек 2009
    Сообщения:
    1,645
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    причина колбасни найдена!
    это холодное густое масло в ДВС. т.е. гидрики неправильно работают и дают пропуски зажигания.
    факт в том, что поменял масло с 5w30 на 0w40 и пропусков больше нет. мотор слегка неровно работает пока греется, но чек не загорается. может если поменять компенсаторы, будет еще лучше.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 Пож@рник, 9 янв 2011
  30. Vadim777

    Vadim777 Завсегдатай

    В клубе с:
    8 июл 2005
    Сообщения:
    1,466
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Конечно же проверь сколько насос давит топливо "в стену"
    в нашем климате (ну -5,-10,-15 наконец) я КРАЙНЕ сильно сомневаюсь что масло 5в30 может работать "ненормально"
    не ту "причину" нашли
    :)
     
    #30 Vadim777, 9 янв 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 3

Яндекс.Метрика