Гарнитура в шлем. Опрос населения

в Москве самая популярная Scala

 

есть еще вроде китайские аля Скала, стоят 30$
У нас вроде кто то продавал. При стоимости в 10 раз дешевле Скалы, можно подумать.

 

Если будет систем-6 штанга очень пригодится в открытом варианте.
Я откатал сезон в Шуберте-3 и Скалой всё отлично

 

Я уже 3 года пользуюсь Scala Rider Q2. Что можно сказать... В принципе гарнитура меня полностью устраивает. Можно навесить на любой шлем. У меня уже на третьем шлеме стоит. Используется для связи со вторым номером, с GPS и телефоном. Усик микрофона гибкий и позволяет расположить его как угодно. Функция прослушивания музыки и радио абсолютно безпонтовая, на ходу это только раздражает, так как накладывается шум ветра. Зарядки аккумулятора хватает на полтора дня езды. В общем, штуковина хорошо выполняет ту функцию, которая от нее требуется.

 

А мне качество музыки в Скале нравится.
Шуберт-3 как и Систем-6 самые тихие каски!Звук в наушниках хороший!

 

Как говорится на вкус и цвет... У меня шлем Arai на высоской скорости шумит изрядно, поэтому музыку надо делать погромче, скорость снижается, музыку надо убавлять и т.д. В общем, этот геморрой меня напрягает и для себя решил в путешествиях слушать только шум ветра и больше ничего .

 

Для Скалы можно купить дополнительно комплект с микрофоном не на штанге, а на проводе. Крепится внутри на липучке.

 

Пользую систем 6, в нем установлена родная гарнитура, радио нет, напрямую с телефоном работает хорошо, звук нормальный, музыка с телефона играет хорошо....
самый большой плюс, маленький размер!!!

 

Пользую интерфон ф4 правда в х-11. Заряжал один раз за всё лето , правда использую его только с телефоном.

 

+1 За Scala Rider (у меня G4)

 

Использую Schuberth C3 с родной гарнитурой. На время ремонта купил Scala Q4. Могу сказать, что это примерно одно и тоже по функциям, но родная удобнее, так как интегрируется в шлем вместо штатного воротника. Поскольку Schuberth C3 и Sistem 6 очень похожи, нужно посмотреть, может штатная Schuberthовская встанет. Только в Россию она официально не поставляется, но через Пашу GSM можно заказать. Использую большей частью для прослушивания радио и телефона. Слышно хорошо. Главное правильно поставить наушники.

Согласен

На Scale / Schuberthе звук добавляется и уменьшается автоматически. Только по моему это система рассчитана под более "громкие" каски. Звук увеличивается непропорционально сильно.

 

пользую интерфон4 - мп3+телефон+болтали с Сухарем (пока он свой в Минске не кончил злой смертью)

из косяков - были проблемы с фишками на микрофонах (в месте крепления с основным блоком)
после замены по гарантии "доработал напильником" (обмотка нитью с пропиткой циакрином) все ок.

а ТС уверен, что ему систем6 нужен? шумный он слишком ИМХО
по телефону нормально разговаривать до 120
мп3 слышно до 160

 

не знаю, кто и почему считает систем6 тихой каской. шлем шумит безбожно, а скала4 в нем и ставится и работает плохо. при закрытии шлема сильно мешает штанга, приходится ее все время поправлять, в движении резкие перепады уровня шума вызывают колебания громкости от нуля до максимума.
из-за поломки система переставил скалу на шуберт С1про - просто небо и земля.

так что, если систем - то лучше родной комплект от бмв, хотя я в таком сочетании не пользовал.

 

пользую интерфон 4 в Шое и оригинальную гарнитуру в Систем 6. Оригинальная нравится больше, хотя при скорости 120+ обе становятся никуда негодными...

 

на всех трех шлемах стоит Scala Rider Q2, доволен полностью
удобно то, что продается отдельно динамики с разными микрофонами, поэтому имея один комплект Scala Rider Q2 и на всех шлемах седло с наушниками, просто пристегиваешь Scala Rider к нужному шлему и в путь

Рома, если тебя тоже коробит от размеров Q4, купи Q2.

 

+1
http://scala-rider.ru/catalog/accessories/12/

один минус, при раскрытом шлеме не поговорить

 

Аналогично . Основное отличие от Скалы, невозможно подключить 3-й прибор, например другого мотоцикла. Но зато автоматически переключается по режимам работы и не надо давить на кнопки. Расстояние уверенного приема также меньше чем у Скалы. но хватает,например на заправках, если 2-й номер отошел )

 

А вот Скалу G4, можно инсталлировать в эндурные каски ? Длинный подбородок не помешает?

 

4 сезона с Ку2 + 2 зимних поездки и катания по лесу на эндурике ... установочные комплекты на четырех шлемах, вобщем мспользование по максимуму, батарея до сих пор как новая ... хочу поменять на Ж-4, даже отложил себе одну))), но никак не решусь, ибо старая работает...
У 4-ки более понятные кнопки, А2ДП и возможность через комп редактировать избранные ради радиостанции. В группе не использую, ибо вечером за рюмкой чая поговорить не о чем))))

 

Скала - Скала Ку2 - сейчас G4, все отлично единственно Q2 не хотела коннектится с НТС, точнее коннектилась но на один раз далее разрывалась связь и надо было устраивать танцы с бубном, стирать в НТС гарнитуру и заново её инсталить и снова только на один звонок, потом говорят порешали этот баг, в G4 все отлично

 

Вот об этом не знал. Научи. Шнура вроде не было.

 

по поводу музыки - ну первые недели две возможно музыка будет лишней
интерфон отвечает на вызов сам, достаточно громко что-то сказать, когда раздасться сигнал вызова
как показала практика скорость по трассе около 180. так что, чтоб что-то услышать приходится напрягаться

 

по поводу С3 и System 6
что касается качества связи при телефонном звонке- особой разницы я не заметил, в основном слышно все хорошо (до 120 км/ч), но иногда бывают звонки когда слышно не очень. к С3 и G4 можно подключить мр3 по проводу, я например часто подключаю айпод шафл, а сам плейер вешаю на правую перчатку и в движении могу переключать треки и изменять громкость. Если не хочешь отвечать на звонок в С3 можно просто молчать (более удобно), в System 6 нужно нажать кнопку. в С3 сносно слышно радио, в System6 его нет. Что касается веса - и размера блютус модуля - то здесь я думаю паритет, т.к. System 6 состоит из разных частей которые распиханы по всему шлему а в СЗ они собраны в одной шторке. Что касается шумности самих шлемов, то мне System 6 кажется чуть более тихим до 120 км/ч, а далее - вроде как одинаково, аэродинамически шлемы тоже разные, при повороте головы в шлеме БМВ сильнее мотает, а С3 - более круглый и стабильный. Что в System 6 мне нравится больше чем в СЗ: визор и пинлок, регулировка верхнего обдува, механизм фиксации "челюсти", разъем для зарядки - простой миниUSB. С3 мне подходит размера 58-59, чуть сильнее давило сверху, System 6 - 60-61 см., чуть сильнее давило с боков, но по мере пользования оба шлема стали комфортными.
В итоге: я бы выбрал то, что лучше сидит на голове.

 

Есть и Sistem 6 и Schuberth C3. Не знаю по шумности, особенно внимания не обращал. Оба шумят. И примерно одинаково. Цена в Германии вообще одинаковая. Что говорит, на мой взгляд, о лучшем качестве Schuberthа. И это подтверждают мои наблюдения. КМК Schubert лучше и в целом и в деталях. Очень удобное снятие визора. Защелки скулы вообще класс. И нет этих дурацких деталей на скуле, которые почему-то у Sistem 6 постоянно отваливаются. И приходится менять всю скулу. Цена 9+ и жду с июня. Я за Schuberth. И за штатную гарнитуру.

 

плюсанусь.

 

Полицаи А на гусе в флип-апе ездить не кузяво Вот так!

 

И вообще, гарнитуры - это зло. Ездить надо, а не по телефону трепаться. А мобильные телефоны - тем более зло. Раньше хоть в туалет спокойно можно было сходить. А теперь если пойдешь без телефона, как-то неспокойно и поиграть не во что. Не получается, в общем. А если с телефоном - обязательно кто-нибудь позвонит. И опять не получается