E65/E66 Катализаторы

11111111

 

545 е60 надо вырезать каты. Есть несколько способов удаления катализаторов
1. Разрезают снизу банку не снимая выхлоп и вытрясают их, шов потом заваривают. Есть вероятность скорейшего сгорания выхлопухи после катов. (Это дешевый способ). Знаю чела который так сделал, надо глянуть как это выглядит самому, он говорит что все класс.
2. как-то снимают коллектор (он вместе с катами одно целое), ну и соответственно отрзают, приваривают пламягасители или гилзы. Так вот самая проблема это снять коллектор 2шт., там ведь не подлезть. Вчера со сварщиком смотрели работы пипец.
А перешивают у нас в Белоруссии за 100 долларов.

 

Что бы снять приемные трубы с катализатором на моторах N62 необходимо вывешивать двигатель. Не все беруться это делать, работа дорогая и сложная.
Дилер берет за такую работы 20 т.р., не офциальные сервисы, но надежные, не на много дешевле. я заплатил 18.

 

Во-во, вывешивать. А перешить не проблема, можно и обманки поставить (вкрутить проставки вместо зонда, а в проставку зонд) говорят работает не хуже перешивки, длина проставки де-то 30мм.
А если не прошить может и жрать, двигатель-то в аварийном режиме работает.

 

привет всем. 23-й чо то кунцевский мастер загнул 35000р ты на какой вырезал за 8000р?

 

ДА ЧО ЗА ХЕРНЯ КТО НИБУДЬ МОЖЕТ НОРМАЛЬНО ОБЬЯСНИТЬ НА 65 КОГДА ВЫРЕЖУТ КАКАТЫ НУЖНЫ ПЛАМЯ ГАСИТЕЛИ?????????????

 

ДА!

 

мало того, что нужны пламягасители, дабы не было дребезжащего звука.
еще нужно мозги перешить на евро-2 или безкат.

 

всем доброй ночи. короче каты вырезал но гасители не стал ставить звук нравится. но не перешил пока. где просто перешьют? подскажите.

 

в любом сервисе, где есть комп и мозги
чек горит?

 

к сожелению горит.

 

Вы могли бы залить ролик на ютюб со звуком работы вашего авто после удаления кат?)

 

тогда перешивай на евро-2 (предпочтительно) или безкат
партнеры клуба помогут, полагаю

 

Перешивка реализуется путём кодирования дополнительных опций, я так понимаю.
199 - без катализаторов.
168 - ЕВРО 2
Если ЕВРО 2, то что делать с лямбдами (до и после).
И кто из партнёров клуба может помочь...

 

каты умерают от плахого бенза.... проще поменять выпускные коллектора с катализаторами (даже на нормальные БУ (его сразу видно заглянув внутрь трубы...) и не строить из "бэхи 7ки" трактор

ЗЫ Могу предложить каты, есть с 2х живых машин....

 

если безкат, то убирать все лямбды
если евро-2, то только задние

 

У кого проблемы с катами отпишитесь, пожалуйста, в этой теме http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=426080

 

Доброго дня. Мне не вырезали , а выбивали катки. с заменой датчика расходомера , работа обошлась в 3500 р. в Е-бурге. В Москве думаю не намного дороже. По времени макс. 1 час занимает, при том что с гайкой мастера поеблись...

 

То есть как?

 

странная цена

 

1. Кто из партнеров может прошить N62 на евро-2 ??????
2. Если ставить новые каты прошивка не требуется ??????
3. Можно ли по считанным данным с лямдов судить о текущем состоянии катов ???

 

2. не требуется и для универсальных не требуется
3. проще по противодавлению

 

где делают и сколько стоит?

 

в любом сервисе, где есть специальный манометр для измерения противодавления.
вворачивается в отверстия передних лямбд.

 

привет всем. излагаю поподробней по катки:
Заехал к знакомым в мастерскую, ребята там нормальные с руками откуда надо, сами паралельно работают в BMW центрах. Они посмотрели и пришли к выводу : х..ли вырезать, дох..уя делов. решили выбить т.к. катки керамичесике выбились быстро. прочистели полностью, потом завели ну газавали до талого, пока все дерьмо отуда не вылетило. пламягасители ставить не стал , чек не горит , расход по компу особо не поменялся как показывал 20,7 так вообщем и не менялся))) рычать стала благородней. цена 3500 т.р. с заменой датчика расходомера . поставили новый обороты заплавали, решили старый вернуть оборты в норм. пришли.(на новый раходомер прошивку менять надо) так что выводы делайте сами. цена в пределах 4-5 т.р. за катки это нормально. если вас будут лечить за большое это чистой воды развод. я сам лично крутился у машины когда они каты выбивали. по времени около часа займет. Удачи друзья)))

 

745 2002г. 4.4 л, N62.

 

чему удивлятесь? серьезно чек не горит. фото заведенной машины выложу на днях.

 

Рустам, ну а контакты кудесников этих?? Или они только для Вас трудились?

 

Я про Екатеринбург говорю, вы та в Москве. я спрошу у них. они проконсультируют.