A-380 Qantas.

Один из четырёх отказал, и "приостановила полеты всех самолетов этой модели..."

 

у Quantas не было ни одной потери магистрального самолета. Дорожат.

 

А 380 машина.Такого бизнеса никогда не видел.

 

При отказе одного двигателя А380 взлетает с максимальной загрузкой, летит на крейсерской высоте и садится
Либо понты голимые, либо не просто останов двигателя был. Пишут, что хлопок слышали. Может, на бомбу подумали.

 

так вроде там кусок чего-то отвалился по радио слышал.

 

и? не надо париться?

 

ага, даж ремонтировать не стоит... и так летает ведь...

 

так там не просто остановка была. там двиг частично разрушился...
я бы тоже посадил бы сразу

 

помоему больше чем отказ ...

http://www.youtube.com/watch?v=UJN8Paj8I4g&feature=channel

 

http://www.youtube.com/watch?v=Rs1cQzj8SNA&feature=related

10-я секунда

 

хладон 125 небось.

 

Странно что Airbus не комментирует ситуацию

 

Сегодня уже 747 с отказом двигателя аварийно сел в Сингапуре и опять Qantas

 

Два пресс-релиза со ссылкой на главной странице - это уже называется не комментирует?

 

Ну так там с разрушением. Насколько я разобрал по фотографиям - лопасти пробили крыло.

Были случаи когда лопасти пробивали фюзеляж и убивали пассажиров.

Так что случай реально серьёзный и всё могло закончится гораздо хуже, учитывая что в крыльях топливо.

 

Сорри,проглядел

 

мне одному кажется что количество авиапроисшествий за последнии 3 дня както многовато???

 

Согласно РЛЭ любого нормального самолёта - не надо. На то там и 4 двигателя Движки отказывают по разным причинам, но есть такой раздел авиационной науки - обеспечение надёжности. Поверь, там всё на цифрах давно посчитано, с какими неисправностями можно летать, а с какими - нет Авиация - крайне наукоёмкая отрасль.

 

Да, похоже на то, что лопатка отлетела. Тогда вопросы скорее не к Qantas и не к Airbus, а к Rolls-Royce.

 

Для обычного потребителя до фени, рольс это или бмв, или чери айрбасу турбины делает, гарант продукта, это айрбас и только он отвечает за качество продукта и в первую, и в сто первую очередь.

 

Что значит "отвечает"? Юридически, думаю, там всё хитро... Морально: если шины у вас взорвётся на дороге, бээмвэрусланд отвечает за всё?
А то, может быть, техник Qantas чёта не докрутил. Разбираться надо.

 

отвечает за качество продукта, т.е. и за рульса и рольса.
так и знал, что шины в пример приведете

а чем шина, к примеру, отличается от акума bosh?

А по вашему вопросу отвечу, ответит тот у кого купил, если у бмв лопнуло колесо, то бмв и ответит !!!всецело!!!, если купил у бриджстоун и укомплектовал бмв, то очевидно и что удивительно логично...

 

а если зафиксированная причина отказа отсутствует в списке неисправностей с которыми можно летать?

 

бачили

 

потом окажется что ростехнологии купили 5% ролса по дешевке.

 

Не знаю, как на самых современных самолётах, но вообще не дело лётчика рассуждать о возможной причине неисправности, ибо их может быть сотня.

Система экплуатации авиатехники вообще построена так, что вероятность отказа движка - величина нормируемая. Так что, в среднем, отказ есть запрограммированное событие, которое в среднем случается через весьма определённое количество часов.

Другое дело, что причиной отказа стало разрушение двигателя. Тогда у лётчиков появились резонные подозрения насчёт того, что вылетевшая лопатка могла пробить крало, а это уже серьёзный факап. Вероятно, поэтому и решили вернуться.

 

Нет, не одному. Я тоже считаю, что они зачастили!