bmw1 vs audi A3 менять или нет?

Nash - ну не нравится человеку копейка - что тут поделать .
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=77150&page=192 Это - по замечательной коробке ДСГ дебаты :
" http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...id=9582&lr=213

http://www.google.com/search?hl=ru&n...=&oq=&gs_rfai=

Только не забывайте об одном, когда у 15% людей скрипит панель двери после гарантии и это стоит починить 500 рублей.

Или когда вылетает мехатроник и это стоит починить 5К ойро (если замена).

Я был бы за ДСГ, если бы были акции, как в Америке, когда после того, как ТТ с ДСГ дискредитировала себе, там ввели десятилетнюю гарантию на коробку.
Я был бы за ДСГ, если бы переборка мехатроника стоила 20-30 и даже 40-50 тысяч. Но, например, покупая за 600 пустую А3 на ДСГ пятилетку, а потом влететь на замену за 200К мехатроника. Не комильфо, вам не кажется? "
Там почитать тему - дык БМВ просто эталон надежности

 

Ну так я же говрю, дешевле она в обслуге... Из мелочей обычно все и складывается

 

Во - еще оттуда хорошая цитата :
"Согласился бы год назад, но сейчас ситуация складывается совершенно противоположным образом... люди, покупающие авто максимум на 2 года купят авто с любой АКПП которую прорекламит производитель, но вот продать "проблемный ВЫП" на вторичный рынок будет очень сложно (стоимость ремонта DSG/s-tronik'а извесна многим, люди не дураки), а вот когда вторичный рынок насытиться проблемными авто то...
Ну а по поводу вытеснения других АКПП то с плавностью у DSG проблемы, вариатор она не заменит, особенно в представительском классе), а надежность её такова что все спортивные плюсы DSG сводятся к 0 (например если сравнивать DSG с автоматом BMW, который в разы надежнее, а автомобили не менее спортивные). Пока что про абсолютно без проблемные DSG/S-troniс не слышал, дело лишь во времени... " А вы говорите - надежность авди

 

Смотря что нужно, если сравниваете машины аналогичной мощности то ауди будет попросторнее (сзади места намного больше), приятней материалы в салоне, но того кайфа как от бмв от вождения ауди вы не получите, хотя если ездите спокойно то это вам и не надо т.к. ауди едет естественно хорошо но по мне бмв намного интереснее! Всегда помните что ауди это фольцваген который поприятнее в салоне и дороже на 15%! Плюс у ауди передний привод, мне лично больше нравится задний но это дело вкуса. И еще скажу про коробку DSG которую тут кое-кто очень нелюбит=), на то есть основания, действительно если она ломается то ремонт очень дорог и она не стоит того! Но если рассуждать о скорости работы да и комфорту с автоматом бмв сравнивать их бесполезно, автомат бмв неплохой но по сравнению с ДСГ извиняюсь полное гавно, ДСГ работает в разы быстрее но еще и не тупит вообще что свойственно обычным автоматам, переключения передач вы не будете чувствовать вообще, а то что она дергается есть немного но я бы не назвал это дергается, просто стартует не так плавно как обычный автомат, но по сравнению со всеми плюсами об этом и думать нечего. Но согласен если он сломается проклянете тот день когда покупали ауди=))))

 

По философии две разные машины.
A3 - кофортно, четко, качественно. ( Осoбенно Sportback)
1er - просто любовь к машине - все ее недостатки становятся ее преимуществами.

Надо проехаться на копейке - если ничего в душе не осталось после тестдрайва - брать нельзя - только A3.

 

ну, не знаю, дергается ВЕСЬМА ощутимо, особенно на старте. вплоть до дискомфорта. но "подхватывает" действительно быстрее "копеечного" автомата.

 

Если выбор мотор 1.6- то да, БМВ там немного. И почуствовать тележку там увы нельзя... Говорю не понаслышке- у меня была 116, щас 120- разница огромна -именно в рулежке. А для овощного перемещения пох что- но 1-ер менее комфортна, более тряска и подвержена колейности.
Девушке лучше кольца. ИМХО. хотя я лично, несмотря на все вышеописанные недостатки, за 1-ер. И дизайн лучше, чем у А3.

 

Ну тут видимо кому что важнее комфорт или спорт, для меня хорошая работа коробки намного больше значит чем незначительные как их называют "дергания"

 

1.8 турб овозьми на тест

 

на 116 в день 1 000 р. на бензин примерно уходила, зато в пробке летел между машин на 116, она везде пролезает, 1 каен турбо растроил, вообщем, сколько он не бесился, не догнал меня, вообще 116 страшная машина в умелых руках

 

Смайл я один замечаю что у тебя что на 116 что на 135 1000 р в день уходит ? или есть еще люди Может дырку в баке заделать надо у 116 ?

пс каен видно не стал расстраивать твое самолюбие.

 

ну не веришь, давай вместе день поездим, я за рулём, может чуть преувеличиваю, но 116 тоже нормально жрёт, если топить

 

"ну не веришь, давай вместе день поездим, я за рулём, может чуть преувеличиваю, но 116 тоже нормально жрёт, если топить" ага особенно в москве в будни она жрет в пробках нормально а не если топить

 

если не топить, то бмв не нужна, в ней огромное кол-во недостатков, чтобы терпеть ещё чьи то обгоны

 

Ничего удивительного - если человек ездит одинаково на разных афтах и расход примерно одинаков . Потому экономия на маломощных двигах будет тока при тошнении . А насчет скорости переключения ДСГ - она составляет не так много . Есть статья на сайте ZF - дык там ведущий инжненер пишет , что будущее за гидротрансформаторными автоматами потомучто у них намного выше надежность и плавность , а скорость работы и потери практически как у роботов .

 

Смайл не надо из одних выводов сразу приводить другие , которые являются только твоими . Щас разговор не о том шел для чего бмв и как на нем нужно передвигаться. Тебя кто то обогнал ты расстроился и взял себе 135 ?

 

бери камеру, весь день будем ездить, увидишь, какой будет расход А веришь, что на гелике 55 амг можно спалить 100 литров 98 бензина, за 70 км , быстрая езда по Москве!? 135 я себе взял, потому что так сложились объстоятельства этого лета

 

Конечно 1.6 и 3.0 разницы то не какой ваще

 

Причем щас Гелик то ?

 

для того, чтобы 116 хоть как то ехала, приходится держать тапку в полу, что не есть безопасно поэтому такой расход топлива

 

Да ? ок буду знать.

 

чё дизель не взял!? Тошнишь на машине!?

 

Мне не нужен дизель. Да с тапком в пол пока не научился по пробкам гонять , да и не особо стремлюсь как то .

 

почему бмв? Страшная , дорогая, тесная, дорогая в обслуживании, и теряет кучу денег при продаже! Хотя если взял 125 новую не дороже лям 100...

 

читаю вас и начинаю думать,мож зря купила 116((( мож все-таки а3 спортбек стоило посмотреть... я ведь хотела,но единичка зацепила) я по горду езжу,не гоняю,потому мне то в самый раз))
недавно друг приезжал похвалиться своей обновкой -а3 3 дв, 09 года,пробег маленький, лошадей где-то 280 (но в этом моменте могу немного ошибиться),кожа, автомат,900т руб - рез,конечн,но он любит помощней и оч доволен машинкой (до этого был х5,но какой-то не оч удачный), уже от гайцев успел уйти в первый же день владения авто был бы еще и спортбек,то мож расстроилась,что мне не попалось такое. предложение (хоть и повторюсь,что мне б и послабее авто сойдет). Внешне а3 (5дв) мне нра, внутри вроде так однотипно - лаконично,но ауди мож по энергономичней. Дело за стоимостью комплектаций))

 

Определение при выборе про себя лично:
Продавец Volkswagen, ездит на BMW))

Если кому нужно в реале рассказать про DSG и TSI обращайтесь)

 

сил я думаю 102, и кожи нет

 

выбирал жене авто из этих 2ух...
выбрали копье 120 и правильно сделали имхо)
катался на А3 1.8Т дсг - машина хорошая, но в этой комплектации стоит около 850-900 (б\у)
на других двигателях и коробках уже не так интересна + внешне она обмылок обмылком))
Багажник и салон по-больше, но кому это интересно? когда копье управляется в 100 раз интереснее )))

 

Для девушки лучшим вариантом выбора будет наверное А3(зима плохие скользкие дороги и тд и тп), ну а к выбору BMW нужно подходить с других позиций и критериев и лучше конеш со 120...