Замутил адаптер для управления плейером со штатной головы E46

Видео для всего мира. По-моему там все очевидно без объяснений.

 

Все же рассказано в форуме. Дострою систему -- сниму ролик на великом&могучем.

 

Сегодня доделал-таки страницу куда выложил схемы, исходники и описание:
http://sites.google.com/site/projectmuno/
Заходите, качайте, пользуйте, критикуйте.

P. S. Пока страничка только инглише, банально нехватает времени тянуть версии для двух языков. Постараюсь перевести основную информацию.
Если кому-нибудь интересно присоединиться к проекту и помочь с переводом -- буду только рад.

 

Извиняюсь, был весь в переезде. Позвоню и подъеду завтра или в среду.

 

Все просто: Zune работает в режиме AUX. Контроллер перехватывает вывод сообщения "AUX" на монитор, подменяет его строкой "Zune" и начинает рулить плейером.
Видеовыход дока Zune подключен к входу камеры заднего вида TV-модуля. Чтобы активировать вход достаточно притянуть к земле контакт #17 синего разъема TV-модуля.

 

Ну это уж совсем тривиально. AUX появляется если подключить к BM54 специальный хвост. Хвост либо заказывается (65120153503), либо паяется самостоятельно. Подробности и схема шнурка в этом PDF:
http://pdfdatabase.com/download/ebadoc11512-auxin-pdf-4795416.html

В схеме, правда, есть очепятка: вместо конденсаторов 0.22F нужны 0.22 mF

 

Для этого есть кнопка Sel -- на нее повешено переключение между интерфейсом Zune (т.е. входом камеры заднего вида) и штатным интерфейсом BMW. Посмотри, на видео это есть. Играет Zune в обоих режимах.
У меня нет нави, но проблем возникнуть не должно.

 

Контроллер не знает есть ли Zune в доке или нет, поэтому режим Zune не "перескакивает". В принципе, нетрудно врезать в док небольшой датчик наличия плейера и отслеживать его состояние, просто лень тратить на это время.

 

Zune здесь купить почти нереально -- их никто не возит. Отпишите как соберетесь заказывать, возможно смогу продать свой черный Zune HD 32Gb (места уже маловато, думаю заказать только что вышедший 64Gb).

 

Устав от регулярных половых упражнений с кроссоверами решил завязать с пассивом и строить здоровую поканалку с процессором. Сдерживало только отсутствие процессоров с приличными ЦАПами: все, что удалось послушать, не дотягивало даже до моего Dr.Dac2. За пару месяцев неторопливых поисков не удалось найти ни одного действительно интересного кандидата.
Случайно созвонившись с мастером, некогда сильно твикнувшем мой Professional CD, узнал, что он как раз работает над заменой штатных ЦАПов Alpine PXA-H700/701 на ЦАП собственной разработки (BB PCM1794 с очень серьезным выхлопом). Послушав тестовый экземпляр твикнутого H701, понял, что поиски завершены. Твикнутый проц даже в режиме ЦАПа (без задержек, поканалки, и т.п.) не оставил никаких шансов Dr.Dac2. Такой проработки баса и детальности верхов в автомобильной технике мне слышать не приходилось. Подробнее твик обсуждался здесь: http://forum.magnitola.ru/car-audio-vysshii-pilotazh/64414-tvik-pxa-h701.html
В итоге был куплен и отдан на твик неновый, но очень хорошо сохранившийся H701. Сразу отмечу, что замена ЦАПов -- довольно дорогое удовольствие, в разы превышающее цену самого процессора. Однако результат, на мой слух, полностью оправдывает вложения.
Тогда же на японском аукционе был куплен второй Bewith R-205S для будущей поканалки.
Закупка железок, однако, оказалась самым простым этапом инсталла...

 

Оставался главный вопрос: как будем рулить процессором (прежде всего, менять громкость и переключать входы)?
В принципе, для H701 существует панель RUX-C701, управляющая всеми его функциями. Однако рукс плохо вписывался в мою систему по целому ряду причин. Во-первых, все управление было успешно заведено на штатный монитор, и городить на приборке отдельную штуку для громкости/входов совершенно не хотелось.
Во-вторых, сам процесс переключения входов на руксе крайне неудобен -- приходится лезть в третье подменю. Да и входы хотелось бы менять автоматически, при переключении источников кнопкой Mode на мониторе.
В-третьих, рукс чрезмерно ярко подвечен и в темное время суток откровенно мешает.
В итоге было решено создать дополнительный контроллер, умеющий управлять процессором через AiNet по коммандам с основного контроллера (отвечающего за IBUS и Zune). Копание в протоколах AiNet и разработка контроллера заняло у нас с другом еще пару месяцев неторопливой работы. В итоге был создан универсальный контроллер, умеющий управлять практически любым AiNet-совместимым устройством. Он то и отвечает за настройки громкости и выбор пресетов кнопками штатного монитора 16x9, а также автоматическое переключение входов при смене источников. RUX используется только для настройки системы и обычно вообще отключен.

Подробности о контроллере AiNet изложены здесь: http://forum.magnitola.ru/car-audio-vysshii-pilotazh/82189-kontroller-ainet.html

 

При очередном мозголомном визите к Полосатому все железки и новый контроллер были умело втиснуты в сарайко. Олегу могучий респект: все поставлено быстро и очень профессионально, даже полезным бъемом багажника жертвовать не пришлось.

 

Итоговая схема системы:



По результатам можно сказать одно: пожалуй впервые в звучании системы я не слышу сильно раздражающих ляпов. Детальность на уровне приличных наушников вроде Grado SR-225 при значительно лучшей передаче объема. Верхи, наконец, прозрачны и не замучены грязью.
Очевидна, конечно, нехватка сверхнизкого баса, однако при текущем конфиге SPX-17 Pro отыгрывают мидбас настолько сочно и активно, что подобрать к ним достаточно быстрый и очень низко играющий саб будет крайне непросто. К тому же музыку я привык слушать негромко (по мнению многих так вообще шепотом) и саб на таких уровнях, скорее всего, будет почти незаметен. В общем, саб пока остается в очень отдаленной перспективе.

 

Спасибо, дорогой!
Ну а чего стесняться то?! Решил не колхозить салон -- приходится копать протоколы. Слава богу, что IBUS и AINET настолько тривиальны, что процессятся копеечными микроконтроллерами. Удивительно, что до меня почти никто этого не делал.

P. S. Вот с MOST в новых кузовах все куда сложнее. Оптика, мать ее, да и скорости требуют специальной логики. Бум думать на будущее.

P. P. S. Надо бы еще экран бордмонитора сменить на что-нибудь приличное 7" с HDMI...

 

Посматривают на этот кастомный 669: http://www.mp3car.com/blogs/144295_NEW-mp3Car-Sunlight-Readable-Monitor-HDMI-DVI-VGA.html
Но как то дороговат...

 

Посматриваю на этот кастомный 669: http://www.mp3car.com/blogs/144295_NEW-mp3Car-Sunlight-Readable-Monitor-HDMI-DVI-VGA.html
Но как то дороговат...

 

Не волнуйся, дорогой, идея банальна: берем 16x9, достаем из него старую матрицу с ее контроллером, ставим на ее место матрицу с контроллером из современного 7" экрана, предварительно доработав рамку напильником. Подключаем все это добро к TV-блоку через конвертер RGsB->Composite, заодно вытащив хвост HDMI для Zune.
Как видишь, ничего сложного. Так что спи спокойно!