Е60/E61 Подскажите варианты по увеличение мощности 525 бензин

тема баян, в идеале поможет только смена авто на более литровое
чиповки это лишняя трата времени и денег

 

+1
если хочется больше мощи то нужно покупать более мощное авто.
И только когда мощнее этой модели уже нет - тюнить движок. с этим тебе помогут в разделе "Форсаж".

 

Фактически , сколько нибудь значительно увеличить мощность n52b25 нереально, только комрессор, что небюджетно.

 

чип. Всё остальное будет дороже.

 

Мотор и так высокофорсированный и дальше форсировать его по оборотам не получиться тк валвтроник имеет конструктивные ограничения не позволяющие ему крутиться выше 7000. Увеличить объем наверное можно (хотя лично я таких китов не видел), но тоже очень недешего. Если бы у вас был m50-54b25, то можно было бы поставить колено + поршни + шатуны от b30=3000см , на n52 так не выйдет.

 

Где-то в инете читал про электрические компрессоры, которые ставятся между корпусом воздушного фильтра и дроссельной заслонкой, по деньгам ($ 200) вроде приемлемо

 

Это лохотрон. Никакая элетросеть авто не потянет компрессор, на режимах макс мощности нужно киловатт 30-40 , а то и больше...

 

ацкий тюнинг для е60))))))))))

 

Можно найти дешевле
http://baza.farpost.ru/7529249.html

 

+100чушь.

 

http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/compressors/400-08-00000021.html
ну или такой поставить

 

только поменять машину. это не трактор, с бензином особо ничего не сделаешь. чип на бензине все ерунда, сразу привыкаешь. и не бюджетно.

 

Слышал - ставят фильтр нулевого расхода воздуха. Не знаю, что это дает.

 

Моторы с турбиной еще можно как то захимичить с мощностью, а с обычными двиг.нечего путного я думаю не выйдет.

 

ничего.

 

а ты уверен что за 5 лет, она не потеряла мощности?
я вот ездил себе и думал что она выдаёт всё что можно...
а потом поменял расходники: свечи, воздушный фильтр, квкг и машина как новая стала, даже рулиться иначе. а чуть поддашь газку так летит.
так что может начать с самого простого...

 

даже лучше не пробовать

 

Это наиполнейший бред!

Что бы понять, наколько это развод, представьте себе компрессор, мощностью как минимум от 10 КВт, а скорее от 25 КВт, который можно поставить "между корпусом воздушного фильтра и дроссельной заслонкой".

Потом припомните, какова мощность эл. генератора легкового автомобиля.

Ну, и последнее, это цена такого компрессора в 200 $.

Автору по существу вопроса.

Или новый автомобиль, или "чип-самообман" (т.к. двигатель у него безнаддувный).

 

Не буду спорить.. но после 3.0 А6 на 525 чуть-чуть чего-то нехватало, чипанул и остался полностью доволен.. появилась середина и чуть получше стало внизу.. расход увеличился на 1 литр... обошлось в 12000р. не жалею ниразу..

 

Скорее всего все ощущения, кроме увеличения расхода, возможно, чисто субъективные

 

Самое простое заправляться 98 или 100 бензином и двигу хорошо,и тебе кайфово.
Какие чипы?

 

Чип - неощутимый порожняк, нулевик тоже. Для чисто ощущений можно поставить Спринтбустер (Sprintboostr). Со светофора будет срываться лучше (при лёкгом нажатии газа), быстрые и острые реакции на газ появятся.
P.S. Лошадей не добавляется, если что.

 

Подскажите варианты по увеличение мощности 525 бензин

есть один вариант:
махнуть ее на 535d

 

это будет, даже слишком большое увеличение

 

Чипанул 2004 г. (192 л.с.). Изначально отдавал отчет, что прибавка в заявленные 20 л.с. ощутимо не проявится. В основном желание было прибавить крутящий момент. На выходе не измерял, но субъективно движок стал поэластичнее. В остальном особой разницы не почувствовал, ну может чуть порезвее стала, но опять же субъективно. Вывод: для кого 15-20 тыс.р.(я отдал 18) не проблематично - попробовать можно. Если нет, то копите деньги на другую машинку.