Replica или родная штамповка?

вообще эта вся тема сугубо индивидуальная, можно покупать за бугром дорогую обувь Джон Лобб пошитую по твоей ноге, и имея две-три пары обуви проходить в них всю жизнь, а можно раз в месяц покупать дешевую подпольную азию с модным дизайном, выкидывая по мере износа или просто так. Только можно заработать плоскостопие, грибок на ногти от неправильной обработки кожи или левых красителей и т.п., особенно если брать не по размеру.

это то ясное дело... никто не станет говорить, что "машина не заводится оттого, что коврики резиновые в салоне не оригинальные лежат, из-за чего происходит не правильныя вентиляция салона, скапливается влага, конденсирует на технологическом отверстии, и в полнолуние, когда усиливается сила космических ветров, капли влаги преломляют направление их движения... оттого они попадают на двигатель - от чего он и вышел из строя"
НО, что-то не особо меня прельщает убеждать дилера, что замена рулевой рейки, подшипников и передней подвески в сборе это гарантийный случай, а не итог установки не оригинала, не рекомендованного заводом-производителем, с возможным неравномерным распределением массы диска, дисбаланса, несоответствия вылета и т.п. ИМХО.
Если ставить не оригинал, то для предотвращения подобных общений не нужно выбрасывать родные штамповки.. использовать для поездок на них на ТО

 

Тема "избитая". В местных терминах - "баян".

Любая солидная фирма, торгующая дисками, с удовольствием продаст нормальную "реплику", часто выпущенную на том же заводе, что и так называемый оригинал. Но по цене раза в 2-2,5 ниже, чем оригинал.

Я тут несколько раз в аналогичных темах приводил тыльные стороны своих оригинальных дисков БМВ (словенских и итальянских).

И совсем уж не стоит писать глупые страшилки про дисбаланс. Не нормативный дисбаланс "ловится" на этапе шиномонтажа.

 

Снятие с гарантии - их инициатива. В этом случае и убеждать должны они, хотя и это бесполезно. Все решает экспертиза.

 

а оригинальные диски БМВ, разве не BBS? я чота думал, что довольно богат опыт у этой фирмы

 

сам то практику хоть наработал в этом направлении?

 

Лично я - нет. Знакомые имели дело с недобросовестным дилером Киа. Все разрешилось на моменте, когда предложили сделать экспертизу.

 

ну у нас тут у одного заключение эксперта было, по типу "считаю, что выход из строя ступичных подшипников мог являться следствием установки дисков колеса, несоответсвующих размерности, рекомендованых заводом-изготовителем". Он еще и затраты на экспертизу возмещал...

 

Понятно.
Но, если говорить о колесах, думаю, будет разумно отделять не оригинал соответствующий размерности и не соответствующий. Тогда все становится проще и понятнее.

 

не люблю реплику, зиму буду катать на штамповках..

 

Ощущение такое, что Вы просто не понимаете, о чем идет речь. И других путаете.

Эксперт абсолютно прав, а доведший до экспертизы - просто дурак, которого и наказали стоимостью экспертизы. А стоимостью замены подшипника он наказал себя сам.

Так как действительно, диск не рекомендованной автопроизводителем размерности создает на ступичном пошипнике нагрузку, на которую он не рассчитан.

Но при чём тут РЕПЛИКА диск или нет?

Не надо валить всё в одну кучу.

 

Ответ тебе уже написали, кто что думает.

ну я так понимаю, пари никто не принимает...

Придется питьжрать вискарь с друзьями

 

Реплика это название бренда штоль?
Я всегда думал что так называется любая подъе..ка любых колес известных производителей

 

а тут вариантов не много, либо Ronal либо BBS

 

ну реплика и переводится как "шаблонная копия". Т.е. копируют дизайн, размеры, но не внутренее составляющее))) да не будет накрутки на имени, но и технология попроще, состав более экономный... в результате на моей реплике тайваньской вздутия лака и грузиков куча.

 

голосую за штамповку.

 

+1000 !все отлично 3 год пошёл ! и все ок ! ну эксплуатация только в теплое время !

 

А почему бы топику не посмотреть Borbet или Alutec вроде и качество получше реплики и цена не намного выше

 

если машина на гарантии, как можно поставить OZ, что очень хочется и остаться на той же гарантии, од сказали что могут снять если будет проблема с подвеской.. у кого какой опыт есть..

 

Вот ведь сказываются годы проведённые автором на форуме...Ёмко, сжато и по делу.
По сабжу - согласен с предыдущим оратором на 100%. Пользуюсь репликой для летнего комплекта. Брал по совету друга, который её юзает уже лет 5 наверное. Прекрасно балансируется, едет и вообще, не занимает мозг водителя мыслями "чё там стучит?"

 

я ставил на мерседес DOTZ отличные диски,меня все ругали за бмвешный дизайн,стоили не дорого по 7 тыщь за штуку 17 размера,сайт alcar.ru .
На днях получаю машинку,купил реплику параметры 7\16\ЕТ47 . То что встанут нормально-уверен.По поводу гарантии не уточнял у дилера.Потом отпишусь,дилер Авилон.

и вообще у меня желание кинуть эту гарантию после первого то,на мерсе отказался после 40 тыщь пробега.первое то на еденичке мне сказали стоит около 10 тысяч руб,что они там делаю на десятку?