1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

ВЕБАСТО: как сделать принудительный пуск

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем msn007, 1 сен 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 4 из 7
  1. Zhukda

    Zhukda Завсегдатай

    В клубе с:
    6 май 2004
    Сообщения:
    887
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    вот такой вопрос возни после перепрошивки. по таймеру включаю, все гудит, греет все в порядке. в салоне тепло.

    только не понятно мне, как она регулирует вентилятор обогрева салона. он всегда по умолчанию включен при прогреве? я пробовал отключать вентилятор, ставить на минимум, на авто - результат как мне кажется один - дует одинаково.
    чтобы не сажать аккумулятор можно ли выключить вентилятор отопителя?
     
    #91 Zhukda, 21 окт 2010
  2. MAXTEL

    MAXTEL Участник тусовки

    В клубе с:
    26 сен 2010
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    !!!!!!!
     
    #92 MAXTEL, 21 окт 2010
  3. MAXTEL

    MAXTEL Участник тусовки

    В клубе с:
    26 сен 2010
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    нет ! котел не дымит ! Он просто включается , гудит как пылесос минут 5 и выключается ! вот ! фотка сделана на дизельном авто ? я у себя честно не могу эту помпу найти под капотом ! Думаю может она стоит где то около вебасто ?
     
    #93 MAXTEL, 21 окт 2010
  4. msn007

    msn007 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июн 2010
    Сообщения:
    605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    это фото бензиновой машины. У тебя помпа прикручена прямо к блоку Вебасто.

    А проверить действительно просто, там даже написано, где плюс, где минус.
    Я в другой теме писал, как использовать помпу от бензинки. Она точно такая же, только крышка другая, можно поменять от старой помпы с вебасто.
     
    #94 msn007, 21 окт 2010
  5. alenaplusalex

    alenaplusalex Участник тусовки

    В клубе с:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    197
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Maxtel!
    У меня тоже полная вебаста, тоже после лета перестала работать , заменил помпу на
    "Pierburg 7.02078.05.0 Насос водяной, электрический - 3 280,75р. " .
    оригинал -вдвойне стоит.
    -все стало работать. Но до ремонта при попытке включения вебасто не гудело и не щелкало -просто ничего не происходило. Так что продиагностируй помпу перед заменой - у тебя ведь она шумит, а уменя не шумела.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #95 alenaplusalex, 21 окт 2010
  6. msn007

    msn007 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июн 2010
    Сообщения:
    605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    диагностика первым делом, без нее нечего туда даже нос совать.
     
    #96 msn007, 21 окт 2010
  7. MAXTEL

    MAXTEL Участник тусовки

    В клубе с:
    26 сен 2010
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    да ! еще бы знать где сделают диагностику ! надо же диагностировать именно вебасто
     
    #97 MAXTEL, 21 окт 2010
  8. msn007

    msn007 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июн 2010
    Сообщения:
    605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    можно и просто БМВ диагностикой. Мне на сервисе БМВ диагностировали. Но если есть возможность, то конечно лучше на Вебасто, там ведь ее каждый день ковыряют... а значит больше знают.

    Кстати, мне когда диагностировали, за одно и прописали принудительный обогрев. И что самое приятное, взяли за это 900 рублей :)
     
    #98 msn007, 21 окт 2010
  9. MAXTEL

    MAXTEL Участник тусовки

    В клубе с:
    26 сен 2010
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    ну вот и мне прописали принудительный обогрев и сказали что накрыт насос доп отопителя! вот только проверить его трудно ! далеко добираться до него
     
    #99 MAXTEL, 21 окт 2010
  10. msn007

    msn007 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июн 2010
    Сообщения:
    605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    во первых, раз прописали, то скорее всего так и есть. 99% он труп.

    во вторых, ничего там трудного, снимаешь подкрылок (штук 7-9 болтиков на 8мм) вот тебе и помпа. Можно перерезрезать провод к ней (там два проводка плюс и минус, если перепутаешь, просто не загудит) и дать на них 12 вольт. Давать ток на не перерезанные провода я бы не рискнул, т.к. фиг знает как это отразится на мозгах.

    если заработает, значит все ок, спаять провода назад. Если нет, вперед, по моему пути покупки помпы от безнзиновой машины. Смотри только проводок этот не выбрасывай, он будет нужен.
     
    #100 msn007, 21 окт 2010
  11. QUATTROS2

    QUATTROS2 Участник тусовки

    В клубе с:
    6 май 2010
    Сообщения:
    37
    Пол:
    Мужской
    Фотка с 3-х литрового дизеля.
     
    #101 QUATTROS2, 21 окт 2010
  12. QUATTROS2

    QUATTROS2 Участник тусовки

    В клубе с:
    6 май 2010
    Сообщения:
    37
    Пол:
    Мужской
    Я бы не стал так утверждать, это фото с дизельной машины. Зачем бензинке догреватель?
     
    #102 QUATTROS2, 21 окт 2010
  13. msn007

    msn007 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июн 2010
    Сообщения:
    605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    уверен, что ты ошибаешься. это насос для обогрева остаточным теплом :) Менял не раз его, стоит на е39 бензинках начиная с 98 года
     
    #103 msn007, 21 окт 2010
  14. Mad_Maxx

    Mad_Maxx Абориген

    В клубе с:
    9 авг 2010
    Сообщения:
    2,242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    у меня дизель - точно такая же помпа
    у радиатора слева стоит родная
    я ж уже отписывал - гудит щелкает вырубается - 99% не работает эта помпа
    а если нет на этом месте то второй вариант - на самой вебасте
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #104 Mad_Maxx, 21 окт 2010
  15. msn007

    msn007 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июн 2010
    Сообщения:
    605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    хм... интересно, а сколько лошадей мотор?

    у меня тоже е39 3.0д 193 л.с. 2002 г. - помпа стоит на самой Вебасто.
     
    #105 msn007, 21 окт 2010
  16. Mad_Maxx

    Mad_Maxx Абориген

    В клубе с:
    9 авг 2010
    Сообщения:
    2,242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Е53 Х5 2006г 3д 218лс (было)))))
    теперь больше)))
    msn007, если у тебя изначально с завода вебасто автономка, то и будет стоять на ней самой этот насос
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #106 Mad_Maxx, 21 окт 2010
  17. msn007

    msn007 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июн 2010
    Сообщения:
    605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ха! ))) я знаю что на х5 он там стоит, речь то идет о е39 !!!

    а вебасто с завода только как догреватель, но теперь больше )))
     
    #107 msn007, 21 окт 2010
  18. Mad_Maxx

    Mad_Maxx Абориген

    В клубе с:
    9 авг 2010
    Сообщения:
    2,242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    усе понял)))))
    затыкаюсь))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #108 Mad_Maxx, 21 окт 2010
  19. var196

    var196 Завсегдатай

    В клубе с:
    11 окт 2010
    Сообщения:
    505
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    какое должно быть напряжение в сети чтобы включилась Вебаста и как его проверить?
     
    #109 var196, 22 окт 2010
  20. QUATTROS2

    QUATTROS2 Участник тусовки

    В клубе с:
    6 май 2010
    Сообщения:
    37
    Пол:
    Мужской

    Нельзя быть таким самоуверенным:hi: Это фото помпы Вебасто с Х5 2004 г.в. с 3-х литровым дизелем, против твоей уверенности могу позже предоставить фото всего подкапотного, если ты совсем упертый)))
     
    #110 QUATTROS2, 22 окт 2010
  21. msn007

    msn007 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июн 2010
    Сообщения:
    605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Во, еще один ))) мы же выясняли где помпа на е39!!!
     
    #111 msn007, 22 окт 2010
  22. msn007

    msn007 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июн 2010
    Сообщения:
    605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    12 вольт. Как проверить напряжение в бортовой сети? вольтметром вероятно, на АКБ.
     
    #112 msn007, 22 окт 2010
  23. QUATTROS2

    QUATTROS2 Участник тусовки

    В клубе с:
    6 май 2010
    Сообщения:
    37
    Пол:
    Мужской
    Ты не съезжай с темы! Фото насоса ОЖ в теме всего одно и ты заявил что это фото с бензинки, когда я сказал что это на дизельной машине, ты ответил что я ошибаюсь. Объясни мне, раз ты такой информированный, какая разница какой кузов?, принцип работы котла и его управление одинаково, к тому же тема общая, а не конкретно по Е39. Независимо от кузова подается +12 на 1 разъем шестиконтактного штекера на котле и все, так в чем разница?
     
    #113 QUATTROS2, 22 окт 2010
  24. Mad_Maxx

    Mad_Maxx Абориген

    В клубе с:
    9 авг 2010
    Сообщения:
    2,242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    видимо разница очень простая
    есть отдельная - как на Х5 с догревателем
    есть на самом котле ( у мну на предыдущем авто так было)
    а вот принцип действия - один и тот же
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #114 Mad_Maxx, 22 окт 2010
  25. kramar22

    kramar22 Новичок

    В клубе с:
    20 сен 2009
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    сделал запуск вебасто с телефона (30мин.)bmw x5 e53 2004. цена вопрса 4т.р. устанавливал сам.
     
    #115 kramar22, 20 ноя 2010
  26. msn007

    msn007 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июн 2010
    Сообщения:
    605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    давай поподробнее ) как подсоединил, это понятно. А что покупал? Сигналка какая-то? Или прямо с телефоном что-то придумал?
     
    #116 msn007, 20 ноя 2010
  27. Denger777

    Denger777 Diesel-power

    В клубе с:
    26 июн 2008
    Сообщения:
    1,244
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    А у меня на Вебасте сгорел мозг :( ! Кто-нибудь подскажите где найти схему! Если чё, ThermoTop Z/C.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #117 Denger777, 21 ноя 2010
  28. Pashkov

    Pashkov Старожил

    В клубе с:
    9 мар 2005
    Сообщения:
    7,487
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Давай расказывай , фото отчёт
    GSM модуль поставил где и что покупал ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #118 Pashkov, 21 ноя 2010
  29. st1ve

    st1ve Участник тусовки

    В клубе с:
    4 мар 2010
    Сообщения:
    291
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    На е90 есть вебасто? Как узнать? в подкрылок лезть?
     
    #119 st1ve, 25 ноя 2010
  30. jon

    jon Участник тусовки

    В клубе с:
    1 мар 2004
    Сообщения:
    63
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    termo top c\z цешка только при заведенном двигателе,зедка с принудительным управлением,если написаны обе буквы то через комп фенкция таймера открывается и в меню вентиляции появляется строчка таймера подогрева. я так сделал.
     
    #120 jon, 29 ноя 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 4 из 7

Яндекс.Метрика