bmw1 vs audi A3 менять или нет?

копейка посимпатишней....

 

а зачем?

 

Меняй

 

Александр_87 - если брать - то 1,8Т - не меньше . 1,4Т не едет вообще и жрет дофига . ДСГ - гимор еще тот докучи . Но цена у 1,8Т в приличной комплектухе как у трехи выходит , к сожалению . А так - ничего вариант.

 

интересный вопрос в списке конкурентов копейки а3 даже не рассматривал из-за ее, скажем так, специфической внешности)) вот стоит ли менять копейку на форд фокус рс, например, это был бы гораздо более интересный вопрос а так, плюсов а3 по сравнению с копейкой нет, только если очень важен передний привод и чуть более высокий клиренс

 

А чем тебя копейка не устраивает?

 

Корректнее будет указать какая копейка и какая A3... была у меня А3 1.8Т, скажем на 116ю или 118ю точно не поменял бы,а на 125 или 130 поменял бы) А еще есть А3 с 3.2 кватро))))

 

Тогда уж копейку на копейку, в смысле на A1

 

у А3 руль можно мизинцем поворачивать : ))

 

И это типа клева ?

 

ауди это тот же фольксваген. дизайн первого фольксвагена придумал гитлер. что хорошего можно ждать от машины с такой родословной? и вообще - бмв изящна и стремительна. особенно 1-ка. ауди так - пройдешь и не заметишь.

 

сидел я как-то раз в пятницу и строил планы на выходные... в субботу днем делать было нечего и подумал что можно скататься на тест драйв.. интересовало 2 машинки - копейка и а3. Позвонил в автодом на зорге - машинок на завтра не было.. вежливо предложили на следующую субботу. в борисхофе были рады видеть уже на след. день.
Позвонил в ауди (на полежаевской) - мол хочу пройти тестдрайв. манагер предложил оставить мне телефон - щас уточню есть ли машины в наличии и перезвоню...

мыслей покупать машину не было. просто поехал прокатиться.. прокатился на копейке. влюбился. купил.

а что ауди? а... до сих пор жду их звонка...

 

ну нескажи А5 у них зачетная ммммм

 

У Бмв Вся М серия зачотная и ..?? Разговор шел о первой серии и А3 если что .

По сравнению с А7 которую уже можно пощупать и позыркать А5 унылое гумно.

 

Читал и ржал! Даже не знаю, что и ответить... Или с чего начать отвечать. По существу:
Я хоть и всю жизнь проездил на автомобилях концерна ваг купил жене копейку, так как из того что было за это бабло у ауди не устраивало меня, хотя чисто логически я понимал, что передний привод зимой лучше.
Итак, резюме:
Ауди А3 1.8Т: рулится немного мягче салон имхо намного современнее и менее брутален. Нет скрипов от которых тут советую прибавить звук на магнитоле и прочего, хотя на первый взгляд качесвто отделки салона копейки кажется немногим лучше а3ки. А3 намного экономичнее моей 118 ой - это пылесос на колесах. Я офигеваю над женой сколько она туда заливает бенза. Какой там нафик энфициент динамик - ведро для бензина с дыркой. А3 которая была до этого экономичнее на порядок, кроме того двигатель в а3 был 1.8Т а тут 2 литра. Плыс ауди если топить едет гораздо лучше. Звук в А3 на мое же опять восприятие лучше чем в копейке хоть у меня и профешнл. Багажник ьакже больше.
БМВ 118и: кидает в колеях, руль крутиться очень туго, вообще наиболее выраженным плюсом считаю в копейке то, что эт бмве))) и управляемость. Последнее нужно еслив ы любите поиграть в шашки и т.п. Плюсом также можно назвать чуть более дешевые расходники на копье. Эргономика салона в целом у ауди лично мне нравится больше. ЛКП у бмв тоже сделано более качественно чем у ауди, но качество железа у последнего - лучше. 3 месяца по соли без подкраски скола и появляется ржа (не у меня правда я читал и до такого не доводил) а вот на ауди сколы пофиг по три года.
Для себя еще отмечу непонятный алгоритм работы автомата 118 в режиме Драйв. Вроде не нажимаешь когда резко на гшаз, то машина попросту не едет и начинает замедляться и отставать от общего потока, посильнее нажал срабатывает кикдаун и она рывком едет вперед. Вобщем едешь как дергунчик. Лечится постоянным сбросом адаптации коробки. Или ручным режимом или просто надо думать где и что нажимать, в трехе не так. Ну а в остально это ж бмв ))))

 

Автор думает менять X на Y . Условий никаких. Какие то могут быть мысли кроме как не по теме. Получите свое и-краткое.....уныло все это.

 

135-ю? или 130-ю? Или 123-ю? ни одну из них я бы не менял на РС

И....? что вы этим хотели сказать?
я поехал в Гранд- просто посмотреть. и купил диван. А с фабрики 8-е Марта так и не позвонили.....

Похожие ощущения.

 

понятно, ни у кого не было а3 здесь

 

1.4 турбо едет отлично, и у них у всех 7 ст ДСГ, которая лучше 6 ст, меньше дёргается, и бензина меньше выходит. 1.8 турбо 7 ст только с рестайлинга стали ставить. Разгон у 1.4 турбо лучше, чем у 120 копейки и у а3 со старым двигателем 2.0 fsi 150 л.с. Я со скидкой брал в своё время новую а3 1.8 турбо DSG за 850 тысяч, 1.4 турбо рестайлинг, ксенон, 890, правда щас таких цен уже нет, и машин в наличии тоже

 

очень удобно, особенно на парковах

 

А5SB просто секас

 

вопрос неинтересен, потому что нету никакой информации , ни бюджета, ни комплектация и т.п. У а3 дизайн приятнее, чем у копейки, если не ошибаюсь итальянец Де Сильва рисовал её. Бмв менять не стоит на форд фокус никакую, даже если он 92 г.в., ну это отдельныц разговор....
Клиренс 160 мм, практически везде хватало.

 

а3 было 3 штуки, ничего не ломалось, 25 000 км , ДСГ не беспокоила вообще, бензина ауди меньше кушает.

 

Вот мои тест-драйвы 2- х летней давности:

 

да, ещё на копейке зимой не очень, привод задний.

Но если вы берёте 135, то у вас будет улыбка до ушей постоянно , и адреналин в крови, после 135 а3 показлась просто помойкой, не едет, не рулится, вообщем Bmw-сила, но ауди практичнее , дешевле в обслуживании и проще продаётся.

 

ты силу то продал свою