Помогите! Ищу X3

самый исчерпывающий вопрос ЗАЧЕМ. автомобиле данной марки не ЗАЧЕМ, а ПОТОМУ ЧТО
а если по теме, то за такие деньги не купишь ничего достойного, мало того, что пустой будет, так еще и ушатанный но может и удача улыбнуться, а потому ищи, а смотреть все, тем более, что практически все системы подлежать комп диагностике, а ходовка прекрасно мастерами диагностируется

 

Ну 2004 год, бензинку, вполне реально думаю за такие деньги найти.

Не без проблем конечно, но и не со смертельными

 

на лампочках и пустую как барабан, да и с проблемками, не смертельными

 

Только что прошел через поиск/покупку

1. За 700 нет, за 800 думаю можно.
2. на все. подвеска, мотор, акпп, особливо ошибки с компа.
3. Американцы более нафаршированы.

Лучше поднакопить и поискать за 850-900. в этом случае легче найти безгеморный и достойный вариант (рестайл 2,5 вполне реально найти за 900).
Сперва смотришь внешнее состояние, комплектацию авто и документы. Заодно пробиваешь насколько он упадет по цене.
Если все приемлемо, договариваешься на диагностику.
Совет: не нужно искать пустую машину - не продашь потом.

 

летом купил 5 год 3.0 в неплохой комплектации, машина из пиндосии, не бита, состояние на твердую пять с небольшим минусом. искал 2 месяца отдал 750 круб

 

Странно мне как то это. В соседних ветках обсуждают LE, так годовалый дилерский с историей за лям никому не нужен, а пятилетний из US за 800 не найти.
Такое чувство, что понты в виде кожи рожи кому то дороже надежности. Но по моему в E83 - понтов ноль - если за что и брать так за надежность.

 

Кожарожа — это не столько понты, сколько удобство. Покупать голяк за дорого мало желающих.

 

Постою,послушаю.

ЗЫ У меня трешка дизельная,пробег 39тыщщ. Сегодня звонил в Азимут,своему менеджеру, спрашивал:остались ли еще ХЗ 2,0Д ЛЕ. Говорит : всё продано. А то я хотел поменять е90 на ХЗ. Но только на дизель.

 

за 800 реально найти, но надо искать и проверять. главное определиться с опциями которые реально нужны. отличий в америке и германии кроме приборки нет.
+ у американца проще проверить пробег.

 

25 штук баксов Если сам всё организовывал, верю, но тут нуна доля везения. Если сюда включена услуга посредника, то очень повезло. Сколько растаможка вышла?

 

Америкосы богаче в оснащении, но редко ксенон или вообще нет, т.к. в большинстве штатов запрещен, зимний пакет в половине предложения не встречается, т.к. оно из южных штатов, пробеги, как правило, меньше и чистая пробивающаяся история авто. Главное цена, они доступнее. Но как правило, америкосы хуже обслуживаются хозяином, если на заказ, ждать дольше.

 

Рестайлы пошли с 2006 года. АКПП стала 6-ступной, двигатели посложнели и помощнели. Но с точки зрения транспортного налога стали неудобными. Чуть поумнела DSC. Внешне изменения микроскопические и словами их передать сложно. Чуть изменились бампера и задние блоки фар.
Но в течение 2006 года были варианты с рестайловым кузовом и старыми двигом и коробкой. И наоборот.

 

У меня 2.5i m54 из пиндосии пробег 85 тыщ - ТО раз в 10-12 тыщ масло не доливаю вообще Езжу, не тошню - вот как-то так

 

Чудес не бывает, значит ОЖ в масло потихоньку попадает, "восполняя" естественный и неизбежный угар. Обычное дело при "уставшей" прокладке клапанной крышки.

 

ну связи ОЖ и клапанной крышки то нет системы суть разные, погорячились Вы, уважаемый

 

Какое отношение к ОЖ имеет клапанная крышка(заменил прокладку два месяца назад- начала потеть)
Ключевое слово "НЕ ДОЛИВАЮ",при этом расход укладывается между верхней и нижней меткой на щупе,если не ошибаюсь это 0,5-0,7 литра
Вот как-то ТАК

 

добавлю: изменились аммо, после рестайла авто стал помякше...

 

Тоже америкос-масла от ТО до ТО ни разу не доливал- мотор2,5 автомат-ТО через12-13ткм-пусть европейцы хоть заплюются что америкосы все ушатаны до нельзя-в жизни не поверюНАДО нормально выбирать авто а не по минимальной цене,хоть дилерская хоть пиндосия хоть немец!!!

 

Дадада, был не прав, вспылил... :о)
Или все-таки прав... разве нет там канальцев рубашки охлаждения, которые при потрепаной прокладке открываются? Где-то такое было...

 

Менял прокладку САМ - уверяю никаких канальцев НЕТ , иначе пришлось бы морочиться со сливом ОЖ
А по поводу выбора авто между Европой и Америкой - выбирайте min пробег max комплектация , если не уверены ДИАГНОСТИКА в сервисе

 

такие каналы есть в прокладке головки блока но это уже совсем другая история

 

Тогда все, вопрос закрыт с прокладкой крышки.

 

карфакс и авточек в помощь

 

Купил в июле у знакомого Х3 3.0 с пробегом 112к. американец..полный фарш.нет только линз и омываетля..
Машина ураган..
из вложений только расходники и термостат..
купил за 700

 

Машину нашел совершенно случайно в Воронеже, чел привозил своей жене, искал в пиндосии сам (вышел он год назад с таможней в лям сто), жена за год накрутила 6 ккм, ей купили сейчас ха1(как раз и причина срочной продажи) и я успел забрать машину до перекупов. Кстати искал я е 53 рестайл, пересмотрел машин наверное 30 в бюджете до ляма- в основном дрова, причем еще и сильно укатанные. Перед покупкой пробил карфакс и авточек, потом загнал на полную диагностику, которая выявила несколько неполадок- мат присутствия, мать его- еще не устранил, ролик натяжитель с ремнем - сразу поменял+ воздушный фильтр (вышло с работай в 3,5 круб) и еще компосирует мозг датчик уровня ОЖ (еще не менял, но он вроде не дорогой). Больше проблем вроде нет. Отдал денег 750 круб и 30 круб за новую зимнюю резину на родном литье. Плюс замена масла. Итого с оформлением и всеми делами вписался в 800 круб. Сейчас вот еще планирую фильтр бензиновый поменять. Расход бензика в пробках высоковат, а может это и мнительность