GL и все что с ним связано

мл63 ТО 45 17т.р.
халява))

 

у меня ТО30 тоже кстати вроде около 30 было

 

Приобрел в сентябре GL500 новый.

Плюсы:
Очень хорошая динамика, получаю удовольствие от вождения. Спереди сидеть очень комфортно. На скоростях за 200 с небольшим - очень уверенно едет. На удивление оказался несильно валкий. Руль пустым после RRS не кажется.
Отличная обзорность
Большие зеркала
Большой багажник
Пневма
Качество отделки на высоте.
Другие автомобили пугает))
Шумка хорошая
Небольшой радиус разворота



Минусы:
Сзади тесно, или я хотел многово слишком)
Докатка вместо запаски, могли бы и впихнуть.
Брызговики низкие, приходится на пневме подниматься, когда нужно задом на паребрик заехать.
Большой расход. По городу за 20л.
Большеват всетаки для города.

 

Катался на 350ом GL где-то с неделю в качестве пассажира и совсем немного за рулем! Машинка просто МЕГА!!!! Ужасно понравилась!!! Раньше считал, что лучше Х5 внедорожника нет - ошибался! GL - вышак! И цена ОЧЕНь гуманная, если сравнивать с МЛ и Х5/6!!! Нашел только один минус - маленькие зеркала А так всё просто супер!

 

[
Большие зеркала


Да вовсе они не большие....имхо

 

на рестайле большие

 

да на дорестайле зеркала были никакущие, непонятно, как вобще такой конструктивный недостаток инженеры допустили?
я сам пару раз из-за слепого правого зеркала чуть не въезжал в соседние авто...

 

а как динамика? в сравнении с тем же ха-пятым дизелем Е70?

 

Динамика достойная Не самолет, но едет много лучше 3.0 Х5 бензина! На дизеле 3.5 не ездил На Ха5 4.8 ускорение мне много меньше понравилось - шумит, пыхтит и не едет особо! По сравнению с ГЛ, Ха5 - ОЧЕНЬ шумный авто! И постояние дребезжание задней двери достало + отвратительная камера заднего вида! На дальняк если сравнивать Гл и Ха5 - Ха5 рядом не стоял! Впринципе из плюсов перед Гл у Ха5 только управляемость....но лично я как то не особо понимаю "понт" входить на таких "баржах" в поворот со свистом

 

Чтож тогда на дорестайле Их нет вообще!???? На рестайле эти зеркала подошли бы лучше к GLK Взять теже лопухи на Ку7 - видно всё и вся А вот на Гл как-то требует привычки и сноровки

 

чуток ГЛ вольяжнее и в поворот, я бы сказал, размереннее заходит
а дизель и впрям менее шумный кажется. НО Х по своему то же хорош!

 

Кто нает где и скока стоит файслифт на ГЛ 500 ???

и можно ли доставить, 3 ряд сидений ???

 

У меня так-же примерно было... То 10- около 10т.р, то 20- 35к.р, щас то 30 только прошел - 27... Колодки еще не менял, но сказали, что передние скоро подойдут уже...

 

А Вам не показался GL гораздо более тяжелым (дизель) и автобусно-длинным по сравнению с хамяком?
В X5 есть легкость, которой нет в GL.

 

Не в курсе, они будут ставить на GL 500 новый мотор, который сейчас ставят на CL500? 4,7 би-турбо, мощностью 435 л.с. вместо 388 5,5?

 

х6 - Гл...Гл - х6???))

 

колодки не менял. за ТО-30 отдал 15 т.р. с копейками

 

я имел ввиду дизеля: GL320 и X5 3.0d.

А бензиновый GL500 у меня был, 2006г - попал на нем и на АКПП, и на пневмобаллоны...

 

У меня GL, у жены Х6
Мне больше GL по душе, ей Х6
Все просто. Дело вкуса

 

))))спасибо помогли....сегодня отдам х6, попробую на ГЛ....икс конечно оч нрааааа рулежка и вапще,не нра только раздельные сиденья сзади....Гл нра внешне....но здоровый же,напишу потом впечатления.

 

Х6 отличная машина, но эгоистична Сзади места для двоих формально, но и им не удобно из-за крыши А ГЛ - отличный, семейный автомобиль с кучей места, огромным багажником и очень приличными внедорожными качествами

Кстати, вчера смотрел русскую версию Топ Гира Как раз был сюжет про то как они в Ярославль ехали - ГЛ 320 дизель, Ку7 4,2 и РР Воуг дизельный

Гл самый экономичный оказался Плюс ко всему в конце сюжета - поездка по снежному полю и подъем на очень приличную горку! Ку7 заехал только с разгону и со второй попытки, РР с разгону, но с первой попытки, а ГЛ - водитель съехал с колеи и попал в снег Без проблем выбрался оттуда (пневма ) и медленно, но абсолютно беспроблемно поднялся по этой горке, на не шипованной резине!!! Ку7 и РР - на шипах

 

я бы на самом деле и не думала долго))), белый стоит дизельный - вах-вах вапще, и места сзади много,а учитывая, что на втором автомобиле не предполагается ездить по выходным и за город,т.к. совсем корова и сидения тоже раздельные,то логичнее конечно ГЛ, да и детей многа).....с одной стороны чуть-чуть пугает размер,хотя мурано не самый мелкий авто))))и я понимаю что за пару дней привыкну, с другой стороны х6 попсовее чтоли)))).
спасибо

 

гл круче выглядит чем Х6, и внутри, мне лично поприятнее... да и вообще в общем-то разные авто. один комфортный и солидный, другой типа приспортивленный, мажорам попонтоваться, как-то так=)))

 

ф точку

 

ни в Звезде, ни в Олимпе гл нет тестовых машин....ну и как ее оценить?