Какие кузова самые удачные-надежные?

бмв 2002 72 года выпуска ))))

 

Зато у Е-36 закаты задних крыльев гниют, нижняя кромка багажника и задняя панель целиком. А так да, удачный кузов.

 

Самые удачные кузова, ИМХО - е32, е34, е38.
Самое лучшее, что можно взять из BMW ( из соображения качества ) - это е38.

 

купе е46

 

еще бы этому кузовку надежности... вообще бесценный был бы

 

Я придумал шнягу против гниения закатов в арках задних колес,
еще ни разу за последние 12 лет не подводила. Кому интересно - в ПС.

Кромку багажника и панель нада сразу обрабатывать, согласен.
Особенно в районе замка.

 

Ещё бы поискать кузовок понадежнее...

 

мож тут выложите рецептик

 

ИМХО е34, е36, е38.

 

Очень слабый кузов! По краш-тестам хуже десятки ТаЗа!

Удачные на мой взгляд пошли с е38-39, которые цинковались частично.

 

Не знаю как по тестам, но Е36 всей моей семье жизнь спасла.
Менты подъехали так сразу и сказали: если бы ТАЗ, то выскребали бы трупики.

 

Да, еще вспомнил про дно багажника - место для запаски.
1. там в днище есть отверстие для стока воды, но при езде по лужам
через него попадает вода во внутрь отсека.
Рецепт прост. После тщательной обработки всего отсека,
в отверстие вставляется резиновая втулка подходящего размера
с любого троса. Т.е. резиновая трубка троса крепления к кузову.
Узким концом вниз наружу. Вода из отсека будет стекать, но из под
колес брызги не попадут.
2. Как запаску не крепи винтом в отсеке, всё равно на дне отсека
протирается краска до металла от запаски.
Рецепт прост. Вырезаются полоски шумозащиты с покрытием
алюминиевой фольгой и радиально наклеиваются на дно
отсека, в местах соприкосновения с запаской.

 

Тухляк каждый своему корыту песню будет петь....

 

Dmitrij непредсказуемый
В Клубе с 15.04.2008 Регион: Тюменская обл. Сообщений: 389

у вас в тюмени все такие? свежезамороженные?

 

На мой взгляд если машину эксплуатировать по назначению относиться бережно лить качественное топливо , заливать масло рекомендованное заводом изготовителем и т.д и т.п все автомобили BMW будут удачными!
Но если ставить акцент изходя из практики это 1ка 3ка последние кузова и Х3
особо удачные серии подразделения М )))))))))

 

Мне вот что интересно: в дизель-клубе обсуждают реальные пробеги дизелей при покупке в Германии. Дак дам утверждают, обоснованно,что реальные пробеги от 100 тыщщ, до бесконечности. Причем машины внешне в идеале и полностью исправны. Мало того в Рашу пригоняют их скрутив пробег до 60 тыщщ, народ потом еще по соточке откатывает, а уж потом машина сыпаться начинает... Это подтверждает надежность БМВ в целом.

 

Самые надежные автомобили - это с эмблемой "Лексус". А все остальное после 100 тыс. км, "ГОЛОВНЯК!"

 

Та шо ты гутаришь? Не може таво быть!

У меня 2-я 3-ка с реальным пробегом более 200 тыкмов.
Кроме расходной части ничего не делал.
Тьфу, тьфу, тьфу.

 

В среднем реальный пробег по 30 тыкмов в год.
У них там мало не ездят, невыгодно держать машину в гараже.
Поэтому все сказки про пенсионеров, которые выезжают 1 раз
в год на уикэнд для русских лохов.

 

Х3 все хвалят, правда сам не владел.

 

У меня на е39 очень похоже на оцинковку было когда краска начала тульпанчиками на пер. крыльях на сколах слазить.

 

С запчастями не туго, с ними все отлично, прилавки ломятся, разборки тоже.
Всё на блоках - как надо.
Всё немецкое, всё качественное - тех времён, когда на совесть ещё делали.

Современные авто, даже бмв, уже не того качества, какого были раньше. Качество упало очень значительно. Надежности такой сейчас нет! Все сыпится, всё одноразовое и не долговечное. Новые семёры вообще 100 тыщ. ходят, а потом ахтунг начинается.
Я уже написал, что самое лучшее, что можно взять из бмв - это е38 тех времен.

 

У меня уже 3-я 3-ка, но не лучше 36-й.
конечно есть новые навороты, НТП не стоит на месте.
но 36-я и по дизайну и по качеству была самой лучшей
настоящая немка - простая, элегантная и надежная.

 

А как вам такая
Владелец BMW 1969 года проехал на нем более 660 тыс. км (видео)
http://auto.onliner.by/2010/09/10/bmw-2