Покатался случайно на новой Астре...

там либо упакованная 1,4т либо без некоторых полезных опций 1,8т (кажется)

 

ну а кто виноват, что в одни деньги можно разные машины взять)))

в мазде 3 я тоже сидел - тоже унитаз внутри

если бы мне поставили условие сейчас купить новое авто - то если денег не жалко - собрал бы хорошую октавию, если бюджет ограничен - то фокус в топе взял бы 2,0. понятно, за что деньги платишь, и салон более-менее классический

 

25 июня вместо Астры 1.6Т АТ Космо я купить BMW 116i LE. Червь сомнений не покидал меня все это время. Все восторженные отзывы о новых Астрах только усугубляли мои сомнения. Жена, видя мое состояние, предложила радикальное средство - пройти тест-драйв на Астре. Под видом покупателей мы пришли в салон. Такого разочерования я не ожидал. По сравнению с BMW 116i LE Астра 1.6 АТ Космо показалась плохоуправляемым автомобилем. Руль легкий, болтается. Машина все время кренится. Шумоизоляция плохая. Вся эта красота на передней панели на ходу просто не читается. Двигатель при разгоне ревет но не едит. При остановке наблюдается вибрация коробки. Убедился, что выбор был правильный. Когда менеджеру с которым проходил тест-драйв я сказал, что у меня BMW 116i LE. Ответ был следующий: Астра заметно превосходит Мазду, Рено, Форд. Сравнима с Пежо, но БМВ, даже "копейка", заметно превосходит Астру по управляемости и т.д.

 

афтор что-то перегнул насчёт астры за лям.
Самый топ стоит 861 тыщ.
Это 1,6 турбо, 180 кобыл (кстати, легко чипуется до 210 лошадей) АКПП,
поворотный биксенон, цветной монитор с навигацией и двд, боковые шторки безопасности, 2х зонный климат и что-то еще.
За 850 можно купить и камри, только на ручке и, наверное, без кондиционера
Вообще, конечно кажется, что за астру 850- это много, но сейчас все машины подорожали.
Я тут наткнулся на рекламу ниссан альмера классик - комплектация барабан на ручке 1,6 стоит 580 тыщ. Комментарии излишни.

 

Я никогда не поверю, что 116ЛЕ едет веселее 1,6 турбо.
Моя подруга месяц назад продала мазду3 и взяла бмв 116ле.
Она щас прям ссыт кипятком и говорит, что намного лучше мазды, хоть и потеряла, по сравнению с ней кнопки на руле и климат. По разгону говорит, тоже самое всё, так что не надо сказок про гоночный болид

 

у мазды вроде тоже старая треша по живее новой.

 

а сколько мин цена нов астры с акпп - знакомая дев интересуется?

 

Кажется тут ключевое слово.
Уже который раз читаю, как ты пытаешься оправдать свой выбор, 15-летний мерс, который лучше во всём на твоих словах, смешно ей богу...

 

Да уж.... Нет ничего лучше новой машины.

 

ну у всех разные вкусы и т.д. я просто пишу, чтобы люди не боялись б.у. машин и не руководствовались чужими комплексами, навязанными маркетологами.

Так, мой пример является утрированным, ибо машина в 3 раза старше, чем бол-во рассматривает, а цена - в три и более раз ниже Это уже не первый старый автомобиль, есть знакомые на подобных бмв, мерсах, японцах, есть на современных - стараюсь давать сдержанные оценки, основанные на ЛИЧНОМ опыте и опыте других людей.

Увы, но бол-во современных машин лучше выпущенных ранее только тем, что они новее и дороже((( даже мой любимый мерседес

Справедливости ради замечу, что из разумных (в экономическом и практическом смысле + удовольствие от езды) автомобилей я вижу следующие:

Ауди а4 B7 квака 2,0т в бюджете 650-800

е60 525+ в норм комплектации в бюджете 800-миллион

и, как выяснилось, пригнанная с америки 535 е60 08 года за 1,1-1,5, прям загорелся подобным автомобилем

К слову, я даже периодически специально катаюсь на разных выходящих автомобилях чтобы не стать клоуном))))

Но основной выбор в пользу б.у. немцев - это моя непереносимость к переднеприводным автомобилям.

я был бы очень рад приоьрести хонду прелюд, интегру, сцион TC и ряд других прекрасных авто, не были бы они переднеприводными)

каждому - свое.

но говорить приходиться, тем более когда люди спрашивают, ибо о переднеприводных новых овощах всем мозги промыли из СМИ, надо же противоположную т.з. кому-то представлять))))

 

Соглашусь с тем, что старые машины даже при равной мощности едут веселее новых. Совсем недавно покатался за рулем двух пассатов, один 98 года, другой 2009, новый даже мощнее 160 против 150 л.с., оба на механике. старый несмотря на возраст едет быстрее, особенно стартует с места. Может быть дело в весе или в настройках двигателя под жесткие нормы евро. Так что вполне допускаю, что 15 летний мерс может быть интереснее новой астры.

 

вес сравнивал?

 

В5 - Снаряженная масса автомобиля 1280 кг
в6 - Снаряженная масса автомобиля 1492 кг .
Ну да... 200 кило существенная разница.

 

+ к этому, машина которая старше, более "убитая" чтоли, и просто создаётся ощущения что прёт(движок звучит сильнее и т.д.).
ну а нормы евро это ваще жесть, вот из-за этого и тяжело тронуться быстро

 

Машина в отличном состоянии, с новой турбиной. Потом на старте старый от нового резво отрывался, так что это не только субъектиные ощущения. А по субъективным ощущением у старого шумка лучше.

 

860400 рубликов - 1.6 турбинка автомат + ксенон и навигация, цена астры (космо комплектация + премиум пакет)
катался вчера на такой целый день, на мой взгляд очень приятная машина (если за ценник не заморачиваться )

в салоне, стало гораздо наряднее по сравнению с прошлой моделью. панелька с цветным мониторчиком понравилась
не понравилась посадка за рулем, возможно комплекция не та
автомат немного тупит, адаптации не заметил, а спорт режима не нашел

но, не надо рассказывать, что барабанная копейка ххх с 1,6 двиглом лучше "управляется" и быстрее едет и про шумку тоже улыбнуло
брать за теже деньги пустой барабан, без климата, ксенона, мульт руля, партроников и кучи других ништяков, зато с пропеллером на капоте

з.ы. Pav62 менеджер тебя обманул или просто пожалел твою психику
.. зато, всем теперь можно рассказывать, что у тебя БэЭмВе

 

примерно такая же ситуация - целилась на астру,купила 116, некоторые сомнения оставались,но эта тема полностью развеяла их)
на тест я так и не съездила, по внешности - нутри не оч понравилась - как уже было упомянуто про пластик, так еще и дикое количество кнопок. Муж недавно посидел у кого-то в 1,6т (этот кто-то вообщем то доволен) - и лишний раз убедился,что внутри не ахти. Но салон просторный.
согласна про астру и мазду и проч) а предыдущая ГТС - супер выглядит и хоть ее уже давно выпускают,выглядит актуально! за свои деньги была и остается лучшим вариантом (мое имхо)

 

хорошая новая машина за свои деньги, и с таким оснащением, чего тут спорить.

 

Лучше астры за 700-750тыс ниче не купить,я имею ввиду новое авто!

А 116LE гамно пустой как барабан и устаревшим дизайном!

 

интересно, что "искушенные любители бмв" не чувствуют ущербности макферсона...

 

нет, дизайн каски вермахта не устареет никогда - очень красивый авто!

 

согласна

 

я пошутил про красоту.

 

а я про неустаревающий дизайн) ну может для кого-то и похожа на фашисткую каску , но мне нравится, все равно симпатичный автомобиль. А вот новый авенсис, всякие киа, шкоды- вот где уродство на уродстве)))