Катализатор.

Все нормально.
Многие вырезают катализаторы, чтобы улучшить выход отработанных газов, тем самым увеличивая мощность мотора.
Так что катайся и наслаждайся +2 л.с.

 

Чем интересно забилась выхлопная труба?
Думаю, что тебя никто не разводил.

 

На прошлой машине выбил каталик варварским методом (ломом ))) ). Ездил после пол года. Был тока доволен, т.к. машинка была мало мощная. Единственный минус - запах
Выхлоп не может забиться. У меня даже куски ката попали в приемную трубу. Завел, пару раз газу дал, все вылетело.

 

Не может выхлопная труба забиться .
Ну если только в нее специально всякой каки не натолкать.

 

Мандаринка: кстати, а где обещаные фотки тебя и машинки? ))

 

Слегка изменился звук выхлопа. На работе не отразилось. Купил обманку на 2ю лямбду за 500р у токаря, т.к. пугали что через некоторое время вылезет чек энджин, но он так и не вылез. Диагностика сканекром показывала абсолютно нормальное поведение второй лямбды.

 

уж лето кончается, а кто-то говорил, что в купальнике интересное предложение а еще кто-то в гости собирался

 

Товарищи, учите мат. часть.

Забиваются не выхлопные трубы, а сам катализатор своими же остатками. Забивается до такой степени, что машина может вообще не ехать. Лечится вырезанием катализатора и ввариванием пламягасителей. Ну и заменой прошивки на безкатовую

 

Народ каты вырезает, ставит пламяшасители, чипуеца и радуеца, а Мандаринка расстраивается
ниче не будет, ну разве что экологии навредишь малеху)))

 

Леди, у тебя еще ничего не выбивали и не вырезали, так что нет у тебя пока что +2 л.с. Не обольщайся

 

Димон, Мандаринка еще долго будет расстраивацца, год минимум

 

Все равно лучше каты убрать, пламягасители поставит и прошица. Ибо иначе как штуттгарт говорит будет, да и +2 (!!!) лс
и стоит это все дашевле катов))

 

Подкопить денег, купить пламягасители (не знаю сколько) и поехать на сервис, там их вварят вместо катализатора. Потом прошить заново блок управления.

Для начала найти где все это дело сделают Хотя я думаю, что в Сургуте не проблема.

 

Ага, а потом все не нужное отвалица

 

Ну много потому что тебе предстоит узнать про машину твою. Потом либо поменяешь все что надо, либо перестанешь расстраиваться

 

интересно а в Европе тоже так делают? Просто у нас действительно практически нет людей которые меняют катализатор. Так что тут уже договор с совестью и быть как все...

 

В Европе цены другие на запчасти и другие заработки. И более жестокие нормы и законы.

У нас человек покупает машину за 200 тысяч и вряд ли он купит новый катализатор за 50. И даже имея деньги он его вряд ли купит так как за езду без ката его никто не накажет. Имхо.