Сброс сигнала замены колодок на е90

По моему, на большинстве моделей так: включить зажигание и подождать пока не потухнет около 30 сек.

 

Не ку-ку.

 

Вкл. зажигание(заводить не надо). Жмешь кнопку суточного пробега секунд пять. Попадаешь в меню. Ищешь в меню нужный пункт и Ресет. Усё.

 

только не передержите кнопочку, иначе вылезет другое меню..

 

Простите что влез со своим... У меня авто пишет, что надо менять колодки через 4 тысячи (задние).. когда менял резину залез и посмотрел, там еще миллиметров 6 накладки осталось... В чем может быть дело?

 

На левом подрульном естественно. Бродишь как по обычному меню. Выбираешь торцевой кнопкой.

 

да все просто компутер виртуально выщитывает возможный износ а по факту он может быть иным.

 

Там же вроде как датчик износа есть?? Или я не прав

 

прав, 2-х позиционный датчик с точками на 6мм и 4мм. Но все равно расчитывается через ЭБУ, на основании сигналов с датчиков по этим двум величинам и других параметров.

 

Спасибо... А кто знает какой минимальный размер накладки перед заменой остается?? 2мм или еще сколько??

 

при Reset просит выставить пробег до след замены.Как это сделать?

 

Я нажал ещё раз на кнопочку сброса суточного пробега появились часики пробежала стрелочка и теперь горят прочерки и постоянно в сервисном меню желтым горит

 

Теперь только компьютером скинуть можно .
(я так-же доскидывался и перед и зад +замена 2х датчиков).

 

Вроде по тису 3мм.
У меня комп сначала активно отсчитывал до замены передних 2000-1900-1800-1700-1600-1500, потом опомнился, понял что я не лихач и застыл на 1700. У колодок последний раз было где то мм пять.

 

Я перегрел колодки передние на 3500 резко загорелся восклиц знак и прочерки в пробеге, так ездил пару дней потом на месяц уехал и за это время колодки восстановились))) опять 3500 и погас значек сам, чудеса)))

 

если появляются прочерки, помоему это датчик оборван.....

 

Ну может конечно и так , но не в моем случае.
Я начитавшись конфы как править сервисные интервалы с помощью БК, полез их менять, а в место этого добился лишь, что интервалы замены на передних и задих колодках превратились в черточки _ _ _ _. выличилось это заменой обоих датчиков и скидыванием ошибок с помощью компьютера.
Соконфетники не меняйте сами интервалы замены , а меняйте вовремя колодки и будет все гуд

 

У меня как то появились прочерки,хотя до замены оставалось 6 т.км. Незнаю как насчет оборваного датчика,но через пару дней все прошло и опять стало показывать 6.

 

мне тоже авто сильно заранее пищать стало про колодки

 

Ясно значит поеду в сервис скидывать или менять датчики

 

у мня тож проблема, никак не могу скинуть сервис задних колодок, датчик новый, на БК нажимаю RESET, появляются часики.....проходит несколько секунд, и снова --------, аккум уже отключал, несколько раз, пробовал раз 20 скидывать.....нифига! (з.ы. До замены колодок датчик не срабатывал, просто решили обнулить сервис когда показывало до замены колодок 300 км) что делать? ХЕЛП!

 

Поможет только Диагностическое оборудование.

 

заходили с компа, в проге поле где задние колодки, не активно....

 

еще актуально.....!!!

 

И это нормально - тебя комп так и будет предупреждать - надписью английской СЕРВИС - до замены колодок осталось 4000, осталось 2000,
осталось 500 ....
Зырь на сами колодки, когда остается около 1 мм - надо менять,
хотя ездить и до - и на железках можно

А вот если комп резко - внезапно пишет - колодок нет - красным срочно на подьемник, без заранее предупреждающего Сервиса - это значит что всего лишь накрылся датчик, главное - зырь колодки глазами и не парься!

 

Как обнулить показания после замены чего-либо

Завести машину - все двери должны быть закрыты (с открытой дверью не хотел!)
Жмем на приборке на кнопку 10 сек - маленькая выступающая черная внизу спидометра (подсказали - сброс суточного пробега называется!)
пока стабильно не загорится треугольник с восклицательным знаком внутри
Кнопками БК 1 вверх или 2 вниз идем до нужной нам позиции
То что поменяли - обнуляем нажатием вправо кнопки БК

 

не сбрасывается!!!!