Ремонт пикселей (Замена шлейфа)

Я пишу о том,что я пишу.
Вам повезло. Дорожки совмещал "внаглую" силком.Но взявшись делать-сделал.

 

Как я вас господа понимаю, теперь с улыбкой на лице вспоминаю мою первую разборку приборки, эти стрелки, неповоротные крестики, сам шлейф упругий и когда его боишся сломать, а когда вроде все зделал и пиксели всеравно не все работают, тут опять все поновой...))))) Респект Сергею( Nickyy2) До сиз пор не знаю что такое пиксели битые...

 

успел уже получить шлейфы от ТРЕХ китайских производителей.Два на пленке желтоватого оттенка и один на черной.Все между собой немного отличаются.Тем самым теория об их происхождении на одном заводе отвергается .... К тому же черный идет без дырок,самому рекомендовали вырезать.Вроде не сложно,попробую.Вчера установил один из желтых.Полет нормальный.Следующий поставлю черный.Фоток крупным планом на тему совмещения дорожек нету,следующий раз сделаю.

 

два года ездил с половиной пикселей.
Басманов сделать не смог, так как была какая то проблема с дорожками на стекле. Нашел контору где и шлейфы есть и донорские стекляшки. полтора часа и ........ красота

 

сегодня пришла посылка!

Принято на почту в венгрии - 30.07. Пришло мне 27.08. Они собаками что ли доставляют?

Заголовок желтой прессы: "Сенсация! Российская почта наводнена эстонцами!".

 

Сергей, мнеб твое терпение...

 

цена вопроса?

 

Так, кому нужны шлейфы. Следующий заказ будет во вторник-среду, так что с заказом и оплатой поторопитесь плз.

 

Для пополнения информационной базы решил и я поделиться некоторой информацией.
Решил я потренироваться в разборке панелей BMW.У друга валялась панель от его X5 4.4i.По его словам она неисправна,год назад только заменив ее он смог избавится от проблем,источником которых я все же думаю не была эта приборка.Но так ему на сервисе сказали,хотя больше было похоже на вот это :

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=394587

---------------------------
Отвлекся.Короче,рука у меня уже натренированна,высверлил я 4 отверстия с попаданием 99%,открутил винты,достал блок LCD и афигел .... Оказывается,фирма VDO,почти под конец выпуска этих модификаций приборок ,продав на конвеер и на рынок запчастей несколько милионов штук (E38/E39/E53) все же решилась на модернизацию этого узла,приносившему столько проблем владельцам а/м BMW. Шлейф стал совершенно другим,из другого материала и с НОРМАЛЬНЫМ разьемом,что позволяет снимать его за секунды и столько раз сколько захочется... Вот несколько фотографий сделанных сегодня. Как Вам этот шлейф,эти контакты ? Красота ! Посмотрев на них я понял что у этих панелек проблем с пикселями точно не будет.

PS. Кстати,знатоки,подскажите пожалуйста,стрелка температуры ОЖ и уровня топлива,правда расположились как-то "неестественно" ? Если это так,то это не моя работа,я их не снимал.Видать в нее уже лазили до меня,пытаясь ремонтировать тот глюк из-за которого она в конце концов и была замененна)

 

классный шлейфинтересно,сколько он жил бы...
стрелки не там,надо крутить в сторону максимума и красной зоны...
да и стрелка тахометра не на месте,или просто Вы задели её чем-то и она не вернулась на место??

 

Еще пару мыслей на тему замены шлефа.
За неделю заменив два шлейфа,на приборках от E39,могу сделать следующие выводы.Точнее рекомендации.Не каждому владельцу BMW следует приступать к этой процедуре самостоятельно.Поверьте,в итоге экономия может обернуться дополнительными расходами.Если Вам предлагают отремонтировать приборку с заменой шлейфа и с гарантией - стоит воспользоваться этим предложением,если не совсем уверенны в собственных силах
Для меня это не совсем новая тема,головные устройства (мониторы ) от Lexus LX570/LS460 и COMAND-ы от mercedes ML/GL разбираю "на время",как в армии автомат Калашникова...И все же,есть сложности.
Сверление.Я сверлю на стационарном станке,так надежнее.Левой рукой держу панель при этом большим пальцем приподнимаю пластину шкалы приборов.Все отлично получается.Кроме третьего винта (считать слева).Тот что под перегородкой.Специально для него буду брать мини-дрель с гибким шлангом и набором фрез для гравировки.
Далее.Не встречал я упоминания в теме и о том что сложно снять блок LCD из-за того что слева ему мешает моторчик расходомера топлива.На заводе то ведь все по-другому собиралось - сначала монитор потом мотор.Мы же все делаем ведь через ..... отсюда и сложности.Три штыревых контакта от ламп освещения приборки с левой стороны из-за этого не до конца выходят из своих гнезд (фото ).Конечно,в конце концов все получилось а вот при обратной сборке,авария случилась.Один контакт из трех,тот что ближе к моторчику,оторвался.... Тогда я взял напильник и спилил "дугу" вокруг мотора.Результат - все встало на ура,контакты легко попадают в свои гнезда (кроме сломанного,который я заменил тонким проводом).
Так же можно сломать и два ушко (гнездо) самой рамки LCD (белая),я уже видел такие.VDO и тут подсуетилось и в конце концов,на новых моделях приборок усилило это место (фото )

 

если ось стрелки вылетает из моторчика, ход становиться больше вдоль оси, можно ли ее вставить обратно или как? пружинка цела а вот тахо сбился и показывает заниженные обороты и стрелка цепляет немного при обратном ходе, если приборка не подключена, потому что ось имеет больший ход чем положено почему то....

 

Что касается ремонта пикселей.
Хочу сказать одно. Не забивайте себе голову.
Я почитав форум сделал следующее, позвонил по телефону и договорился о встрече с мастером. Приехал в назначенное время. Мастер вышел за 5 мин снял приборку и сказал что бы я часик погулял. Через час он вышел и установил мне приборку. На которой горели все пиксели. Стоит это удовольствие 3000 руб. И мне плевать что он с ней делал менял шлейф, полевал "контактом" или еще что то делал для меня главное результат. А результат это рабочий щиток и безсрочная гарантия.

 

Хорошо тебе в москве
ну и кстати интересно посмотреть, что через год будет. Хотя вроде тут ездят, кому уже давно делали

 

Парни ! вопрос не в тему, но помогите, плиз! У меня на Е38 обнаружилось вот что. Автомобиль стоит, ключ не вставлен. Внутри климатической установки происходит звук как бы работает МАЛЕНЬКИЙ и ТИХИЙ моторчик. Что это? кто знает?

 

климатическая установка - это панелька климы чтоли? то там есть микровентилятор датчика салонной температуры

 

ага..

 

нет, он выключается через некоторое время, когда машина "засыпает". Хотя у меня е39 он помоему останавливается сразу после глушения.

 

я имел ввиду постоянно пока не заснет, даже при заглушенном авто....а так ессно засыпает и успокаивается)))
ПыСы. Серег, личку смотрел?

 

Сергей, что с заказом? Ждем?

 

ага, ждем .

 

А контакт мастера не оставишь ? ( а то столько постов что перечитать все невозможно ... )

 

поставил шлейф в приборку от Nickyy2 результат 100% с первого раза.

 

Ну отлично!

 

Nickyy2, привет! Что там наши заказы? И мне хочется 100% результата)))

 

Когда новый заказ будет???

 

надеюсь, на той неделе будет.

Они все время бывают. Присоединяйтесь