Сервис с рекомендациями. Единая тема

почему треть?? ...она стоит примерно 4000-5000 к Евро....машина минимум 20000 если б/у...если новая минимум 40000

 

если по итогу посчитать сколько отдано за просто ремонт и за перебрать,наверное уже сумма будет примерно 150-200 т.р....вот и новая коробка...

 

ну прям совсем дешево

 

ну все-таки не треть...

 

Спасибо за ликбез по ценообразованию Только вот 520 03 года вряд ли стОит 20 КЕ

 

, да просто сервис нужен с вникающими спецами, у меня полная уверенность, что дело не в коробасе. на моем Ха5 как какая то релюха под капотом справа синего цвета глючила, так после каждого глюка коробас вставал в аварийный режим! цена вопроса 300 р, но шоб найти эту гадость, я неделю потратил...

 

...ну да...в таком случае надо еще денег добить что-бы она поехала....ТС-потом по итогу сообщите ради прикола сколько денег засадили

кстати не ликбез по цене...а к тому что я например готов если что поменять коробку,чем искать на разборе или ремонтировать...

 

Ну уж точно не корячить в неё новый коробас

 

а чего делать? если она не едет...а люди хотят что-бы она поехала....

 

Ремонтировать, конечно же - зэтэфовские коробки вполне ремотопригодны, если конечно дело в автомате


2 автор - написал ЛС

 

...так сделали один раз-не едет...второй раз - опять на бабло попадут.....по итогу сколько будет-то??

 

На мой взгляд проблема в электрической части....а переберать коробас можно до посинения)) или пока ремонт не станет дороже авто)

 

Намного проще начать замену крупных узлов, особенно когда нет 100% уверенности, что это не акпп

 

да это все понятно... я же не могу это возле подъезда делать. Нужен комп , опыт и мозг)) у меня только последнее и то не факт)))

 

попробуйте на С.Макеева,там есть сервис...специализируются на БМВ..поиском их можно найти,да они вроде и в партнерах клуба висят...сам правда там был один раз,и то проездом-менял масло,фильтры....все было аккуратно и бюджетно.

 

Это М-центр, мне казалось там ценник совсем негуманный...

 

Чтобы найти чего происходит, диагносты должны правильно идентифицировать ошибку,а не тупо ее стереть. Поступили изначально не верно,вернее,второй раз.Как только проблема встала повторно, надо было ехать тут же к ОД и считывать ошибку(чтобы посмотреть системность вылетающей проблемы) по новой,смотреть,на что ругается машина,далее все зависит от грамотности диагноста.В случае,если у ОД диагностам не хватает мозгов,то они имеют право обратиться за тех помощью в Германию...
Коробку перебирать лишь бы где - не стоило,надеюсь вам выдали гарантию на проведенные работы,и в случае чего(подтверждение факта летального исхода у коробки) сможете предъявить притензии переборщикам...
По поводу цены коробки... новая стоит, как чугунный мост относительно стоимости авто (Bavarezz тут прав на все сто! ,ибо она уже далеко не нова) У родственника e39 530i, у которой крякнула какая-то передача. Ремонтом не заморачивались,заказали хлопцам,таскающим хлам с Гермашки в варианте секонд хенд... Привезли, четко по номеру,установили. Цена вопроса,если не ошибаюсь 1500 евро...

 

Да Вы правы на все 1000 процентов, к сожалению свою голову никому не поставишь... Проблема есть, ее надо помочь решить... Изначально конечно все через задний проход..,но от этого не легче.

 

Вообще вариантов нет?

 

Ребята, выручайте!!!

 

да...М-центр...а где в Москве гуманный?? дешевле чем у ОД однозначно...

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=375271
тут вроде обещают дешево и грамотно. а как на самом деле.. тему не читал

 

Подскажите пожалуйста где мне хорошо и качественно покрасят дверь в Москве?

Очень нужно в ближайшее время
PS ОД не предлагать..

 

могу в люберцах порекомендовать грамотно красят ребята. раньше красили у официала мисирдес Пиши в личку

 

Вот мой немного запоздалый, но зато уже проверенный своими результатами отчёт. Вообще чувак я не форумный, но тут решил все таки написать.

Подъехал в сервис рекомендацию которого увидел где то здесь, называется - BMW XL. Вроде всё неплохо и главное рядом с работой.

Претензии к автомобилю заключались в нестабильной работе холодного двигателя (BMW M62). Иногда даже глох. Оставил авто на диагностику - по её итогам капитальный ремонт и точка. Типа ты чё парень, ей скока уже лет то?! Официальная рекомендация сервиса BMW XL: Капремонт или скинь её пока "тёпленькая" - надуй соседа (. Говорю масла не ест - отвечают - это не показатель. Странно всё это подумал я, расстроился... Машина всю жизнь в семье и ездили на ней как то не много. Мне её родаки отдали 3 или 4 года назад - говорят катайся безопасно , проблем к тому же особых за 12 лет эксплуатации с ней не было и вот тебе замена или кап. ремонт двигла. Говорят неравномерная компрессия от 8 до 11 бар. - вот и трясёт. Сказали что можешь подъехать через неделю и поглядеть чего то там эндоскопом. Я конечно тоже не прав что не очень то следил за всякими агрегатными нюансами в автомобиле, больше за нешним видом. Ездит и ездит, вот и думал тогда, что не уследил за чем то важным.

Уехал от них и через пару дней решил сдать её на ещё одну диагностику в сервис недалеко от дома. Раньше никогда туда не ездил, сервис называется Bosch Фили. Приехал рассказал предысторию они говорят надо всё по новой мерять и сразу прямо мне говорят что в капремонт V8 с пробегом в 190т не верят - типа тут что то не так, хотя показал им даже бумажку, написанную от руки с показаниями компрессии из BMW XL. Запуск горячего двигателя у них не вызвал нареканий. Отдал тачку.

Диагностика длилась 3 дня с пятницы по вечер воскресенья. В итоге говорят - не правильное смесеобразование. Компрессия достаточная для того чтобы не быть причиной проблем (дали распечатку компрессометра а не от руки написанную бумажку). И ещё сказали что был заломлен край воздушного фильтра - это типа нужно чтобы как то сфальсифицировать показания компрессии. В итоге раскрутили весь впуск в двигателе проверили всё на подсосы, помыли снимаемые узлы и заменили какие то резинки. Подсосов не было но оказалось что 3 форсунки однозначно надо менять - не правильно льют. Сделали профилактику остальным форсункам и заменили 3 дефектные (кому надо могу их отдать - мне их выдали на руки). В итоге все проблемы прошли - претензий к работе и запуску двигателя у меня теперь нет. Долго только делают: работы длились с 3 по 19 сентября. Основная причина это возня с оживлением 5 форсунок в специализированной организации. Но в целом я очень доволен результатом и приёмщик понравился зовут его Алексей - чёткий чувак!

Так что не порадовал меня BMW XL. И ещё, они все там при клиентах говорят какие БМВ гавёные тачки. Так это или нет судить я думаю не им а тем кто на этих тачках ездит, это всё таки коробит и чувствуешь себя в такой ситуации не очень уютно. Может "серьёзных" чуваков они и не разводят а тут решили попробовать, не знаю. Я, в принципе, парень простой но так поступать они всё равно не имели права. Достаточных оснований для замены двигателя у них не было .

Всем удачи !

Андрей

 

Подниму тему. Посоветуйте где поменять оборотную водяную помпу. Р-н Люблюно, так как далеко не уеду, та что на машине стоит с работает с переменным успехом.
Спасибо.

 

может кто подскажет хороший сервис в СЗАО!!!

 

Заинтересовала ваша последняя картинка, где представлен замер компресии в БошСервисе - компресия 11.5-15.5 бар , а на вашам моторе сновА по заводу 10 http://tis.bmwcats.com/doc1015473/ . Завышеная компресия (маслянная) бывает когда масло летит в компресометр, а это капиталка.

 

Перед Н.Г. менял колодки в Юнит(Север); попутно сделали диагностику ходовой - насчитали не мало, договорились на после праздников..

Сегодня почитал ветку отзывов и понял, что ребята прекрасно владеют математикой(сложение и умножение ).
Появились сомнения в правильности приговора. Хотелось бы перепроверить диагноз.
Живу на Севере (в 5-ти мин. от Юнит сев.). В идеале хотелось бы знать не столько хороший сервис, а имя конкретного, грамотного и объективного мастера к которому можно подъехать на диагностику.
По отзывам правильные люди в "Драйв(е)" - Алексей (а как точное ФИО, мало ли там Алексеев) по ходовой, "ФТС" тоже хвалили.
Далековато, конечно, но если ближе ни кого - поеду туда.

 

Алексей в смене Павла, не высокий полноватый , лет 25-27 он один там такой. В смене Сергея мне понравился совсем молодой парень, имени к сожелению не знаю, тоже "чуйственно" подходит к машине