Нужна помощь по М5 и ...

Да я и сам готов заехать с любой 535d, чтобы подтвердить свои слова.

 

На видео если не ошибаюсь 535d с наддутый до 3.4 бар,сток 2.8 бар,мотор позволяет 3.8 3.8 бара+кулер +блокировка дифа+выхлоп.... на квотер М5 сольет.....

 

звука в этой 535d вообще никакого

 

Да, лучше искать машину с замененным мотором, а то можно попасть.

 

У Вас колонки на компе фиговые
Послушайте на нормальных и все услышите

 

Скажу прямо ,мой пост 136 это провокация.
Никогда не ездил на М5 ,даже рядом.
Уверен,что М5 очень классная машина,но есть есть так сказать отличия.
Мотор----он другой,и тот кто ездил на дизеле это поймет,огромная лавина момента всегда и сразу.
Экстерьер---- на приведенной мной ссылке стоит М обвес,вполне симпатично.
Интерьер---- это на вкус и цвет.
Подвеска----стоит не так много денег ,если до оснастить чем нибудь однотрубным.
Тормоза------на М5 и 535d даже тормозные колодки одинаковые,разница в тормозных дисках и скобе.
Рулевое--------не знаю в чем там особо разница (передача покороче).
Коробка------бесспорно шедевр на М5.
Колеса-------их наверно из чугуна на все BMW делают.
На счет ликвидности б/у,посмотри на отношение в цене между новой М5 и трех леткой и на 535d в той же пропорции.
Еще раз повторю М5 но это совсем другой бюджет относительно 535d.

 

Мда, нужно изначально определиться зачем нужно авто.

1. Кай - это красивая сучка, которая и выглядит отлично и исполняет по полной, но денег тянет и мозги е-т. (на личном опыте: ломались: патрубки сист. охлаждения, гидроблок, гидротрансформатор, коробка, датчик масла и т.д. по мелочи) Может не повезло, но как не странно хочу опять порш, только 911.
да, ещё кай - онли турбо!
2. ФХ - надежный, относительно не медленный, но без души и совсем не тормозит, был г37 (вес меньше) с такими же тормозами - жуть. Зато практичный.
3. М5 - драйв и удовольствие для водителя, но пассажиров то мутит, то все белые сидят и т.д., короче жена запилит. Машина сама провоцирует. Естественно совсем другой уровень и по скорости и управляемости и т.д. Проехал пока мало, но так понял, что основное - это сцепа, маховик и задняя резина ( на пол сезона)

Насчет остального не буду советовать, т.к. близко не сталкивался.

 

Не помню ни одного владельца ,устающего от стока.Вы возможно имели в виду - злые строкерные срт ?

 

Очень спорно, может я чего не знаю, но кроме ванусов в 2005 с моторами от 2006 года проблем не было, на рестайлинге в моторе и коробке так же нет изменений.

 

Не знаешь. По одной машине нет проблем, но если смотреть на кучку, то окажется, что на каждой 5-ой, ну 7-ой точно, моторы ложаться в районе 70 тык.

С одной стороны вероятность невелика, с другой - учитывая стоимость машины и мотора - это очень неприятная вероятность.

 

Я конечно не Серый Волк ,но в твоем случае Андрюх думаю онли GTR или турбак на PDK(если цена не пугает) или 4s если без уиграть всех на Пулковке.а так же RS6 -но ты вроде не любишь большие коровки.. Всегда можно вернуться к дрифтовому заднему приводу.

 

Сегодня пощупал ваш асфальт Пулковский к саммиту подготовились)

 

А я б взял р8 5,2 или 911 Турбо 997 mk. 1 на ручке, Ветт Z06, ZR1.
мк. 2 и ГТР слишком жесткие для Питера на мой вкус, хотя в других отношениях мегакруты.

 

У меня похожая ситуация с автором темы

1. Сергей, если сам катал Z06 - как он будет на каждый день март-ноябрь или это ахтунговая затея? Смущает что АРО и еще пара-тройка людей в конфе продали свои корветы...Один сменил на СL63, другой на еще что-то...

2. И чем жестки для Питера MK2, наверное не в смысле подвески?

 

Вернусь к кислотно-зеленой М5. С ней ездил кто-нибудь, она живая?

 

Так это чел наверное передумал...Видит интерес к машине есть. Будет теперь обратно демпинговать

 

Mondor, что в итоге то купил? а то у меня щас схожая ситуация незнаю что брать.

 

Мужики,как вам это вариантик? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6653453-9924.html

 

с таким пробегом мне кажется не очень вариант

 

надо смотреть комплектацию....

с состоянием думаю всё рОвно должно быть

 

у тебя какие-то нездоровые понятия о табуретках

 

Почему? с пробегом 64тыс М5 мертвяк? Думал BMWшние моторы хотя бы 200тыс ходят

 

бывают М5 барабаны?

 

смотря ЧТО считать "фулом" и что "барабаном".

и с чего пересаживаться....

Например судя по фото -
у неё нет вентиляции...музыка не High-end....скорее всего комфортного доступа...

Я не говорю, что это большие минусы - просто всё равно надо смотреть комплектацию

 

Лоджик 7 мне хватило бы На ней надо слушать соусем другую музыку... звук мотора...... комфорт доступ желательная опция,но не критично

 

На самом деле сам в поиске м5 нахожусь, парился по поводу пробега, но думаю - не стоит, после того, как увидел в Германии авто с пробегом по 100 000, значит и до 100 ездить на ней можно