320-едит или нет)

какая страшная ветка...

 

Правильно ли я Вас понимаю, что такой же мотор у других - это плохо?

 

320 хорошая машина для ежедневного использования. Хочется погоняться - бери другую.
Как сдесь уже говорилось, все равно в москве и на трассе едешь быстрее 95% трафика, если хочешь
однако все равно бесит разгон и вечное дергание коробки

в заключение - я доволен

 

А разве по городу получается ездить с постоянной скоростью? Я про 6 литровый мотор ничего не говорю,зачем же из крайности в крайность... Хотя и супер большие объемы жрут меньше,чем люди думают. У друга сейчас рабочая машина 740 4.4..накатывает в день минимум по 100 км. Отдал машину в ремонт и на пару дней взял Киа спектра-автомат 1.6)))) Так мы очень удивились когда выяснилось,что на 740 уходило всего на 150руб в день больше..
2 и 2.5 жрет одинаково! В городе... Я бы даже не думал жертвовать динамикой в целях экономии 20 руб в день

 

те у кого 325 говорят что не едет, те у кого 320 - говорят что едет, все остальные говорят смотря с чем сравнивать. А на самом деле смотря с чего пересесть

 

Нияпонял вуапроса

 

Ты вчера так и не освободился

ЗЫ сори за офф..

 

Около 0:00 был замечен заползающим домой))

ЗЫ сорри за офф туу

 

лан в другой раз пересечемся

 

а я вот пожадничал услышал до этого фразу "без фанатизма" и с ней пошёл в автосалон. типа, бэха есть бэха. зачем переплачивать 200 тр за 0,5 литра + ТО мотора в 1,5 раза дороже + расход больше + налог больше. потом чтобы отжигать даже на 2-х литрах, как менеджер на тест-драйве, у меня навыков нет.. да и особо негде в Казани, здесь рельсы и ямы - вот и вся дорога. и не могу сказать, что сейчас локти кусаю. хотя за бесплатно не отказался бы

 

2-х литровую нужно брать только дизельную, она бензин вообще только нюхает. У меня расход в среднем не превышает 9 литров в городе, и то это если в пробках стоять, а если ехать, то в 8 укладываюсь. При всем при этом на машине сделан чип, 7.5 до сотни на автомате. Оптимальный вариант для желающих сэкономить, и в тоже время иметь приличную динамику для 2-х литров.

 

не прикидывал сколько на ней надо проехать, чтобы начать экономить?

 

давайте по факту, 320 со своим расходм в 12-13 литров при спокойной езде, не едит! до этого мерседес был с 2,8 он реально ехал в жёстком режиме и расход в 15литров.

 

Буду краток ,если +\- спокойный стиль езды то 320 дизель + чип ... В городе самое то + расход нормальный...

Для быстрого перемещения 335.

Для вваливания . 335(чип+ доп тюнинг +подвеска и тормоза ) или м3.

Вроде все просто как божий день...

 

Едет, не едет.... 320 для города вполне достойный двиг, особено на ДС. Среди других авто городского классса типа мазда, хонда, форд, пыж и т.д. - ЕДЕТ и РУЛИТСЯ!!

А так, у кого на сколько денег хватило тот на столько и едет.
Сам катаю Е92 320 автомат, выбирал между Аккорд и Мерсом С, А4.. в соотношении цена ,дизайн, динамика, опции.. мне кажется самый правильный выбор Е92. прайс был 1.3 единицы на новый авто (special edition).

 

Цена хорошая, жалко, что нИ едИт!!!

 

=)
Понятно 325 сильно едет.. просто летит=))
Если так, до ехать начинает с 335

 

Не расстраивайся! Купишь еще 335! А про 325 - это мы ворчим по стариковской привычке и зашоренности сознания, в котором утвердилось заблуждение,что настоящий БМВ начинается от 6-ти цилиндров...

 

Думаю, что 320 едет хорошо! Но не более того.
А у БМВ должно быть 6 цилиндров. Поэтому начите, по возможности, с 325.
Будете "драть" все Лэнд Крузеры, как с низкого старта, так и с ходу.

 

а никто и не говорит что 325 сильно едет..так чуть чуть..))

 

Как едет 320i 150лс по сравнению с 320i 156лс?? есть там ходь доли секунды разницы?

 

говорят рестайлинговая 320 не отстает от дорестайла 325

 

Практически ноздря в ноздрю, а иногда даже и на полкорпуса опережает...

 

Ну так Едит, или неЕдит?))

 

ответьте на мой ответ!(С)

 

Вчера ездил с ВАЗОМ! 2110 на 402 метра. ВАЗ тюненый перетюненый, около 140 лошадей у него, момент пока не меряли, турбины нет, мотор расточен, впуск/выпуск и т.д. Так вот ответ на Ваш вопрос: ВАЗ стабильно привозит мне 2 корпуса. Как со старта уезжает, так и едем потом... ВАЗ куплен был за 180 + около 100 вложили в двигатель. Машина брата, так что про переделки все знаю... Если нужно БМВ 320 (по каким-то причинам именно 320), берите и не думайте, если принципиально нужно "чтобы ехало" и не выходит купить БМВ 325,330 и т.д., то лучше взять другую машину ( не стоит иронизировать, есть и другие авто, кроме ТАЗА) и доработать ее под свои нужды.

 

А поворачивают эти "другие машины" так же?

 

Это ко мне вопрос? Не знаю про поворачивают, но если тему переделок раздуть, то подвески тоже переделывают... Я так понял, что тема именно про динамику авто, а не про управляемость.

 

Свои 5 копеек: была 320 со спорт подвеской, на свои деньги нормально едет, конечно тягой не накрывает, но если с умом крутить - хватит, а в поворотах так вообще огонь, можно не тормозить, субъективно драйва даже больше чем в нынешней 325xi, так как она легче, шумнее, з/п и более жесткая по подвеске. Расход кстати на 320-ой был 20л, видимо тапка в пол постоянно была.... в общем если говорить о б/у то конечно надо искать 325, если о новой машине то разница в стоимости в полмиллиона не оправдана, на свои деньги 20-ая едет...