1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

странная вещь с меткой вмт

Тема в разделе "BMW 7-й серии", создана пользователем Razor391, 30 июл 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Razor391

    Razor391 Участник тусовки

    В клубе с:
    18 ноя 2009
    Сообщения:
    295
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    вмт на сколько я знаю выстовляеться по метке на шкиве и когда она совпадает первый цилиндр должен быть в мертвой точке..у меня когда метка на шкиве совпадает по вмт 1 цилиндр не доходит до мертвой точки сантиметра 2..что делать выставлять по метке или по цилиндру.щас у авто очень слабая тяга может это быть из за того что не правильно настроен механиз газораспределения.может у меня шкив не от моей модели и нужно выставлять по цилиндру. спасибо.
    bmw e32 735i m30 3,5L
     
    #1 Razor391, 30 июл 2010
  2. mig15

    mig15 Завсегдатай

    В клубе с:
    17 ноя 2009
    Сообщения:
    1,713
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    или шпонку срезало или демпфер (если есть )провернуло
     
    #2 mig15, 30 июл 2010
  3. F-7

    F-7 Banned

    В клубе с:
    23 июн 2008
    Сообщения:
    2,292
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    на шкиву датчик коленвала , если бы шпонку срезало машина бы не завелась? Метка на переднем шкиву ставится меткой О/Т и черточкой между буквой О и Т нужно совместить с аллюм. отливкой ( чертой) на передней крышке двигателя. и тогда по коленвалу поршни 1 и 6 цил. стоят ровно в ВМТ , а далее по распредвалу выставляешь по первому цил. , т.е. один из 4 болтико распредвала смотрит на отливку головки блока. , и кулачки распредвала 1-го цил. смотрят вних ( прибл. под 45град. ) рокера с обратной стороны кулачков 1-го цил. Самое главное в моторе М-30 это правильно натянуть цепь, т.е. прокачать ( накачать) натяжитель цепи ГРМ , залив масло в ванночку и накачать его ( натяжитель) этим маслом. вначале будут выходить пузырьки воздуха и далее башмак натянет цепь, и только после этого заводить мотор.
     
    #3 F-7, 30 июл 2010
  4. F-7

    F-7 Banned

    В клубе с:
    23 июн 2008
    Сообщения:
    2,292
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    и еще правильно выставить зазоры между рокером и кулачком распредвала и торцом клапана.
     
    #4 F-7, 30 июл 2010
    Андрей м51 нравится это.
  5. Razor391

    Razor391 Участник тусовки

    В клубе с:
    18 ноя 2009
    Сообщения:
    295
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а у меня так..выставляею по шкиву мертвую точку по резке между о и т напротив резки на крышке а у меня 1 6 цилидр не доходят до вмт(ставить по метке или по цилиндру?
     
    #5 Razor391, 31 июл 2010
  6. TIT750

    TIT750 Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2006
    Сообщения:
    6,024
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    должно все доходить.сними шкив посмотри ,что нетак.ГБЦ снята?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 TIT750, 31 июл 2010
  7. Razor391

    Razor391 Участник тусовки

    В клубе с:
    18 ноя 2009
    Сообщения:
    295
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    да снята..а что такого то будет если я необращая внимания на метки шкива выставлю вмт так как она должна быть по цилиндрам
     
    #7 Razor391, 31 июл 2010
  8. 545irbis

    545irbis Старожил

    В клубе с:
    29 окт 2008
    Сообщения:
    5,251
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ярославская обл.
    Водит:
    Попробуй проверить по ступице к/вала, это которая под шкивом, там тоже есть метка.
     
    #8 545irbis, 31 июл 2010
  9. Razor391

    Razor391 Участник тусовки

    В клубе с:
    18 ноя 2009
    Сообщения:
    295
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    посмотрю
     
    #9 Razor391, 31 июл 2010
  10. F-7

    F-7 Banned

    В клубе с:
    23 июн 2008
    Сообщения:
    2,292
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    такое возможно только в одном случае, если на блок М-30В35 установить не родной коленвал с ходом поршня 86 мм, а например М-30В30, с ходом 80 мм, вот как раз эти 6 мм разницы ( разделим пополам) - 3 мм хода могут дать такую разницу, но это из области фантазии. Нужно раскрутить гайку центральную на 36 мм ( коленвала) снять шкив и посмотреть на шпонку коленвала, на месте ли она. может она слетела и передний шкив одет на угад? тогда как датчик коленвала вообще считывает положение 1-го цил. ? как она заводится?
     
    #10 F-7, 31 июл 2010
  11. F-7

    F-7 Banned

    В клубе с:
    23 июн 2008
    Сообщения:
    2,292
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    передний шкив( зубчатый и др. под насос ГУР ) крепится 8 болтами на 13 мм к фланцу, который в свою очередь через шпонку центрируется на коленвалу ( для правильного зажигания) так вот на том фланце есть маленькая направляющая, для точной установке двух шкивов на фланец, может вы неправильнотам их соединили между собой. т.е. эти болты сместили на одну дырку относительно правильного положения?( хотя это тоже почти невыполнимо)
     
    #11 F-7, 31 июл 2010
  12. F-7

    F-7 Banned

    В клубе с:
    23 июн 2008
    Сообщения:
    2,292
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    если я не ошибаюсь , то шпонка на коленвалу должна стоять ровно вертикально ( 12 часов), относительно передней крышки двигателя?( в этом положении ВМТ 1 и 6 цил )
     
    #12 F-7, 31 июл 2010
  13. Razor391

    Razor391 Участник тусовки

    В клубе с:
    18 ноя 2009
    Сообщения:
    295
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    шкив ставил не я поэтому правильно ии нет он стоит я не знаю
    выставлял всегда по метке но дело в том что проблемы у меня были-1 это то что у меня насмерть забиты катализаторы и очень большое давление в системе 2 это то что кажеться у меня расходомер померает..вообщем машина заводилась но тяга очень слабенькая щас хочу попробовать выставить по цилиндр
    как я понимаю что бы снять шкиф нужно снять все ремни..а нельзя просто выставить по цилиндрам прокрутить двигатель чтобы уточниться что клапана с цилиндрами не встречаються и попробовать так завести?
     
    #13 Razor391, 1 авг 2010
  14. Fossik

    Fossik Новичок

    В клубе с:
    5 янв 2011
    Сообщения:
    4
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    народ а клапана на 735i M30 гнет????
     
    #14 Fossik, 5 янв 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика