покупаю бмв 116, дайте совет!

как и любое авто старше 5 лет - смотреть все.отогнать в сервис понравившуюся машинку и сделать комплексную диагностику.

 

шило на мыло?

 

Еще вот что уяснить. 116 покупали многие имеющие завышенные ожидания от обладания этой машиной. Ну как же - БМВ. А двигатель у неё - не очень. Вот эти, с завышенными ожиданиями, и эксплуатировали 116 в постоянно перекрученном режиме. Как говорится: "и в хвост, и в гриву".

Вредно это и для двигателя, и для коробки, и для сцепления (либо фрикционов, если АКПП)... короче - для всего, что движется при движении.

Опять надо понимать, что страдает при этом именно "механическая часть", а диагностика, особенно у ОД, как раз направлена фактически только на анализ состояния электроники - электрики.

Хотя сам по себе пробег совсем не большой.

 

у меня 116 на палке 2005 года, купил прошлой зимой с пробегом 60 тыс, посмотрел визуально и прокатился, протестил коробку и двигатель.
впринципе, учитывая то, что я пересел на бмв с восьмерки заряженной, то по тех. характеристикам, конечно одно и тоже)
но по комфорту шикарнее бмв))
по моему мнению все же обратить внимание надо больше на двигатель и на целостность кузова, коробка, раз механика, то ниче ей не будет.
по обслуживанию я со своей небольшой зарплатой (35 тыс.) вполне тяну, тем более что ничего не ремонтировал, только ТО на 30 тыс. сделал. не капризничает вообщем)
забыл написать, сейчас пробег 90 тыс.

 

ты не выдумываешь? на моей памяти первый случай когда на бмвклубе чел. честно написал о своей зп.

 

ого. 5ти летняя 116 стоит 520 тысяч

 

не) не выдумываю, з/п честно такая

 

кстати, машинку смотрели по знакомству у ОД, подвеска на 90 тыс. стоит все еще родная и проблем нет вообще никаких, не кренится, не качает, сейчас правда было ДТП, думаю будет замена, но тем не менее машинкой я доволен.
ауди а4, конечно тож не плохой вариант, катался тоже понравилась, но вот какие ощущения будут у вас - не знаю, аудюха то наверное 2-х литровая была или 1,8 ?

 

что такое постоянно перекрученный режим? 5000 оборотов при разгоне - это перекручено или нет? уже в морг ехать (на свалку), или еще можно жить?
а у пенсионеров, которые обороты меньше 2500 не поднимают, кольца на поршнях залипают.

 

у меня машина примерно такая же - конец 2004-го года, 78 тыс км, 116 на ручке (тогда их собсно на автоматах и не было). мне хватает, иногда конечно хочется 130-ую какую-нибудь, потом думаю - да нафиг, климат-ксенон есть, да и ладно.

за 5 лет эксплуатации авто поменяно - насос ГУРа (дрифтанул пару раз в первую же зиму после покупки ), сцепление (обратите внимание сколько замен партномеров сцепления было у бмв за эти годы - постоянно переделывают его, неудачная конструкция), передние стойки, щас вот надо рулевые тяги поменять ,постукивает при проезде неровностей. в остальном - как обычно, много есть не просит, ломается редко (раньше шкода была, вот то был баблосос еще тот... к пробегу в 80 тыскм че только не поменял... включая гидрокомпенсаторы, помпу, и т.д.)
по движку не слушайте купрума - он фанат дизелей из салона - проблем нет в отличии от всяких турбированных, на которых то насос высокого давления накроется, то турбина

если в шпрехене сечешь, вот хороший форум www.1erforum.de, на английском babybmw.net тоже много полезной инфы.

а тут больше обсуждают у кого какой длины пальцы и как на разборке найти ксенон для ЛЕ...

 

может я "не в теме" 5ти летних копеек просто..
мне кажется дорого) для 116.
хотя.. смотря в каком Вы городе?

 

На что надо обратить внимание при покупке 116 на ручке с 70 тыс пробега? На опель корса опс на гарантии с пробегом 10-15 тыс за теже деньги.

 

я конечно извиняюсь, но Вы что то совсем копейку ни во что не ставите...
я с Вами не согласен в полной мере и сравнивать корсу с бмв - это очень круто конечно.

 

все владельца опс, мпс любят сравниваться с бмв и вээриксами

 

Напрасно, есть тут истина - ОПС даст сильно больше динамики чем именно 1,6 - поэтому и прозвучал совет.

в случае с ВТБ это не совсем как бы истина.

 

Возьми новую ЛЕ лучше цена вопроса 800 тысяч но новая машинка!!!!С 5 летним бмв замучаешься,дороговата в обслуге

 

скажи это на е46 клубе

 

у вас есть свое мнение, основанное на вашем личном опыте.
у меня есть свое мнение, основанное на моем личном опыте.

я никому ничего не навязываю.
я только рекомендую прочитать 2 отзыва того же Sanchez'a

первый - после покупки 116i
второй - после продажи 116i и покупки 320d

PS
и, если вы заметили, я не сравниваю корсу и бмв.

я сравниваю два варианта:
a) корсу OPC почти новую на гарантии (ручка, 192 л.с., топовый ценовой и качественный сегмент для опеля, гарантия еще 1 год и 70 тыс. пробега)
и
б) бмв 116 пятилетнюю с пробегом под 100 тыс.км. (ручка, 115 л.с.,нижний ценовой и качественный сегмент бмв, гарантии нет, начнет требовать финансовых вливаний в течении года)

из этих двух вариантов я считаю нужным отдать предпочтение опелю корсе OPC.

 

1. я не владею опелем
2. я не владею бмв

имеющий мозг да поймет - и ту и другую машину можно попробовать на тест-драйве.
та, которая понравится - ту и надо брать.

PS
вэрэикс или эвик - гораздо лучше чем 116 бмв.

 

Хотели совет? Получайте.
После покупки сразу оклейте заднюю дверь качественной антигравийной пленкой. А то будет как у меня в этой теме http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=390823

 

В вашу машину стреляли из пневматики. Возможно это личное от кого то.

 

ДА никто не стрелял. Эти крупные сколы были сначала маленьки, где то 1,5мм в диаметре. Я их закрашивал. А после мойки краска отлетала и сколы увеличивались