КАБРИОЛЕТ: целый ряд преимуществ, о которых мало кто знает.

Значит и трёх раз Вам было мало!

 

Здравствуйте, Алексей! Согласно КоАП РФ подобные практические исследования в тех местах, где мне доводится эксплуатировать свой кабриолет, запрещены и, соответственно, мною не проводились.

 

Про коврики: оригинаьные бежевые резиновые коврики. Велюровые тоже есть, но с зимы продолжаю использовать резиновые. Довольно практично.

Музыка: самая дорогая мультимедийная навигационная система со встроенным жёстким диском Pioneer HD3, произведённая в Японии. Аналогов в мире пока нет. Это лучшее, что производится на сегодняшний день в ряду мультимедийных автомобильных устройств. Динамики Hertz ECX и HSK. Усилитель Hertz EP 5. TV-тюнер Pioneer. TV-антенна: активная три-функциональная антенна Calearo для приема аналогого и цифрового телевещания, AM/FM радио и GPS сигналов.

 

Это подтверждают все, кто когда-либо сталкивался с Е46. Тем более владельцы этого автомобиля.

 

Да, действительно. Есть такой навесное устройство, по принципу действия миниатюрного подъёмного крана, которое позволяет в условиях крытого гаража самому поднимать или устанавливать жёсткую крышу без дополнительной помощи второго человека.

 

Полагаю, что Вы понимаете, что фотография с изображением упомянутой сумки и человеческих ног, обутых в "тапки", ко мне отношения не имеет.

 

Это жалкие потуги пяти-шести человек, на которые просто не нужно обращать внимания. Количество их сообщений в теме довольно велико. Но ни смысловой нагрузки, ни здравых мыслей они не несут. Спасибо за Ваше мнение, отзыв и позицию.

 

bilop
Поздравляю с регистрацией на форуме для создания клона.

 

Могу Вас разочаровать: в моей машине ничего не изменено и нет никакого тюнинга, за исключением комбинированной красно-чёрной окраски бамперов и установки мультимедийного навигационного устройства с усилителем.

 

Остался ещё RoadЛУЗЕР и Jura

 

"Кабриолет - это современный легковой автомобиль с откидывающимся верхом, который может иметь кузов двух типов: кабриолет-купе с двумя боковыми дверьми и купе-седан с четырьмя боковыми дверьми. Впервые кабриолет появился во Франции в начале XIX века в виде легкой повозки со складывающейся крышкой, затем распространился по Англии и другим странам Европы. На сегодняшний день ни один современный производитель автомобилей не может обойтись без выпуска кабриолета. Кабриолет выпускают под разными марками, но всех их объединяет шикарный стиль, красота и элегантность.

Главное преимущество кабриолета - складная крыша, которая может изготавливаться как из жесткого материала - металла, так и из мягкого материала. Мягкая крыша - это тент, первый слой которого изготовлен из синтетического материала для защиты от неблагоприятных погодных условий. Второй слой крыши производится из синтепона или поролона, а третий - это сам потолок, представленный мягкой декоративной тканью. Компромиссное решение между мягкой и твердой крышей возможно при сочетании двух вариантов.

Верхняя часть крыши делается из железа или пластика. Она снимается, и ставится вручную. Внутренняя часть крыши представлена тентом, которая убирается автоматическим приводом. Всего одно нажатие кнопки и автомобиль-купе за 20-30 секунд превращается в кабриолет. Кабриолет - это мечта каждого автолюбителя, независимо от того мужчина вы или женщина. Чем же так привлекает кабриолет? Кабриолет дает полное ощущение пространства, свободы и скорости. За рулем кабриолета всеми органами можно ощутить, почувствовать счастье от путешествия, особенно если рядом друзья или любимый человек.

Пересекая дома, улицы, города, вы заряжаетесь энергией солнца или звезд, слышите, как колеса шуршат по асфальту, чувствуете, как ветер играет в волосах, свежий воздух пронзает дыхание, заставляя вашу душу радоваться и трепетать. Все прохожие обращают на вас внимание, одаривают улыбками, восхищаются вашей машиной. Больше всего любителей кабриолета находится в Великобритании - каждый пятый житель мечтает приобрести кабриолет, в то время как в мире - каждый восьмой. Владение кабриолетом говорит о высоком социальном положении, большом статусе в обществе. Вас уважают и почитают.

Кабриолет- это атрибут высшего общества. На кабриолете любили ездить такие звезды как Мэрилин Монро, Биттлз, Элвис Пресли, да и представители российской элиты от Иосифа Кобзона до Виктора Черномырдина не прочь прокатиться на кабриолете. «А я сяду в кабриолет» - так пела Любовь Успенская в своем хите и все верили, что только в кабриолете она найдет свое счастье."

 

Кабриолеты являются самыми дорогими, а следовательно, самыми престижными в одномодельной производственной линейке автомобилей. Из всех троек самой дорогой будет тройка-кабриолет, из шестёрок или Эмок - соответствующие кабриолеты. Кабриолет - это всегда TOP OF THE LINE.

 

Тремя самыми дорогими моделями BMW являются: M6 Cabrio 2010, 750 Li 2011 и 760 Li 2011. Если бы существовал кабриолет седьмой серии, то он был бы самым дорогим автомобилем марки BMW. Такая же картина у всех остальных производителей, начиная Форда, заканчивая Роллс-Ройсом.

 

Сравнительные цены в США:

335 Cabrio 52075-76075 долларов.
535 50775-76050 долларов.
550 60975-86450 долларов.

Вывод: самые мощные кабриолеты третьей серии стоят столько же, сколько 535, и в среднем на 10000 долларов дешевле, чем самые мощные пятёрки. В то же время, самые снаряженные кабриолеты 335 стоят столько же, сколько среднеснаряженные 550.